Vlasnici automobila audi-a4 2005 uspjeli su se svidjeti: pregled, tehničke karakteristike

Odnos prema brendu Audi u prošlom veku bio je prilično loš, jer je proizvodio samo najobičnije, neupadljive limuzine. Takmičari su bili rez iznad, kompanija se nije istakla. Međutim, vrijeme prolazi, slika se mijenja, a već u XXI vijeku kompanija je objavila novi automobil koji je mnoge zadivio. Oni su stvorili "Audi-A4" 2005 godina izdanja, koja je počela mijenjati brend na bolje. Inženjeri su, Primijetivši da se većini ljudi sviđa upravo ovaj automobil, počeli poboljšavati ovaj model sve do ove, 2019. godine.

Eksploatacija

Naravno, kao što mnogi motoristi znaju, kupujući automobil sa kilometražom, morate odmah početi zamijeniti sve "potrošni materijal". Sa "Audi-A4" 2005 godina izdanja ovo pravilo se takođe primjenjuje. Evo spiska materijala koji je potrebno zamijeniti prilikom kupovine:

1. Svjećice u količini od četiri komada koštaće vas 200 rubalja po komadu.
2. Možete kupiti filter za vazduh za svoj "Audi-A4" 2005. za 400 ruskih rubalja.
3. Kočnice takođe treba zameniti. Za prednje kočione pločice dat ćete tačno 3.000 ruskih rubalja iz novčanika. Da bi ih kupili, samo na zadnjim točkovima, koštaće 2 puta jeftinije, odnosno 1.500 ruskih rubalja.
4. Filter za ulje je poslednja stvar koju treba da zamenite prilikom kupovine "Audi-A4" 2005 godina izdanja. Koštaće oko 500 rubalja.

Ova lista je sastavljena bez uzimanja u obzir motornog ulja, čija cijena zavisi samo od vašeg izbora. Cijene nafte, po mišljenju mnogih vlasnika, sasvim su prihvatljive.

Enterijer

Unutrašnjost je, naravno, mala, ali treba shvatiti da je ovo samo civilna Limuzina. Unutrašnji završni materijali ne izazivaju nikakva pitanja, sve se radi kvalitativno. Međutim, prema pregledima vlasnika "Audi-A4" 2005, bubuljičava koža mi nije baš po volji. Ali vrijedi podsjetiti da je ovo samo stvar ukusa.

Tamo da li su aluminijumski elementi u kabini, izgleda prilično skupo. Vrijedi napomenuti da postoji vrlo zanimljiva i jedinstvena funkcija podešavanja svjetline pozadinskog osvjetljenja tipki.

Tehničke karakteristike

Da, dinamika je dovoljno dobra za "Audi A4 2.0" 2005. Kao što znate, prilično je lagan, pa stoga svako okretanje volana oštro vodi automobil u red. Također treba napomenuti da ima motor kapaciteta 200 konjskih snaga. Čini se da to uopće nije puno, ali u poređenju s drugim automobilima ubrzava do 100 kilometara mnogo brže. Mnogi ljudi su to primijetili "Audi-A4" 2005. da li to za sedam sekundi. Generalno, težina automobila se uopšte ne oseća.

Od recenzija o "Audi-A4" 2005. godine može se zaključiti da mnogim ljudima nedostaje maksimalna brzina automobila njemačke proizvodnje. Cifra na kojoj stoji limiter je 210 kilometara na sat. Može se ukloniti, ali motor vam jednostavno neće dozvoliti da ubrzate više od ove cifre. Ali ipak, automobil je u vrijeme 2019. godine imao već 14 godina, a u vrijeme 2015. karakteristike "Audi-A4" 2005. smatrani su odličnim. Tajna uspjeha ove mašine leži u kontroli.

Svako kretanje volana, svaka želja pretvara se u promjenu smjera kretanja što je brže moguće. Pri maloj brzini, letva za upravljanje se okreće kao silom misli. Međutim, kako brzina raste, ona postaje sve čvršća. Čitajući ove informacije, ne razumijete baš koliko je to remek-djelo. Međutim, nakon što uđete u ovaj automobil i isprobate ga, postaje jasno da je ovo zaista jedinstveno vozilo.

Kočnice

Odmah treba napomenuti da svaka Snaga motora u kombinaciji sa odličnim upravljanjem neće dati dobre rezultate zajedno sa lošim kočnicama. Stoga, inženjeri i proizvođači od njemačkog Audi automobila, posebno modela A4, napravili su odlične kočnice.

Pored činjenice da su vrlo efikasni, oni se takođe ne daju pregrijavanju. Čak i ako vozite u sportskom režimu, kočite veoma često i "teško", , neće ni nagovijestiti pregrijavanje. I, naravno, neće biti dima i mirisa nakon što izađete iz svog njemačkog automobila Audi A4. Ovo je veoma vrijedno!

Mane

Naravno, prema recenzijama vlasnika i recenzijama ovog automobila, postaje jasno da je algoritam prenosa, odnosno automatski menjač, prilično loš. Da, imao je čak šest koraka, radio je kako bi trebalo, nije bilo pritužbi. Međutim, oni imaju veoma veliki nedostatak, koji odmah čini automobil jeftinije kada se prodaje. Ako niste uključili sportski režim, onda prilikom vožnje sa mesta menjač odmah uključuje treću brzinu. A to čini ubrzanje od nule do 100 kilometara mnogo sporijim. Koliko god snažno pritiskali papučicu gasa, automobil neće ići brže, a to ponekad dovodi do situacije kada nemate vremena za pretjecanje ili nešto drugo, dovodeći se u vrlo nepovoljan položaj u koji možete ući o saobraćajnoj nesreći. Pa, ipak, ako uključite ovaj režim, onda će vaš Audi A4 postati bolji i neće "ugušiti" motor.

Potrošnja goriva na benzinskom motoru njemačke marke prema. tehnički pasoš bit će 14 litara u gradu, ali, prema mnogim ljudima, to je oko 16 litara goriva. Da, ovo je minus, jer takmičari imaju pokazatelje potrošnje mnogo bolje.