Toyota-ipsum: recenzije vlasnika, tehničke specifikacije, opis

Od samog trenutka kada "Toyota-Ipsum" pušten je u prodaju, pokazao je veoma dobre i efikasne ocjene kupovine. Međutim , u vrijeme 2019. godine japanska kompanija odlučila je završiti proizvodnju ovih automobila. Stoga su nakon ove vesti mnogi motoristi odlučili saznati kakav je automobil. U materijalu ovog članka biće potpune informacije o tome: tehničke karakteristike, cijene, konfiguracije, kao i recenzija o "Toyota-Ipsum".

Početak postojanja

Prva prodaja Toyote Ipsum bila je 1995. godine. Tada je ovaj uredni kompakt predstavljen svijetu i počeo biti tražen. A sve zato što su njegovi obrisi tijela bili toliko glatki i aerodinamični da je u to vrijeme to bila inovacija. Naravno, Toyota Ipsum je omiljena ne samo zbog svog dizajna, već i zbog komfora. U kabini je bilo dosta prostora, razni sistemi za praktičnost (kao što su sedišta za grejanje i hlađenje) i, naravno, multimedijalni sistem je ovom automobilu dao prestiž. A sav komfor upotpunio je motor, koji je bio dovoljan za udobno kretanje.

Postojale su dve modifikacije motora: benzinski dvolitarski i dizel 2.2 litara. Naravno, ljudi su preferirali drugu verziju, jer štedi mnogo goriva. Menjaču je takođe ponuđen izbor: ili 4-stepeni automatski ili petostepeni ručni menjač. Kako bi što više uštedjeli na gorivu, vlasnici su prilikom kupovine odabrali kombinaciju dizel motora sa ručnim mjenjačem. Najzanimljivija stvar kod ovog automobila je ta što se u različitim zemljama naziva drugačije: negdje Toyota Gaya, negdje Toyota Nadya. Međutim, pravo ime ovog automobila je Toyota Ipsum.

Nova generacija

Nakon 3 godine, tačnije 1998. godine, ovaj automobil je doživio svoj prvi facelift. Nakon istog vremena, svijetu je predstavljena druga generacija Ipsum-a, koja je u vrijeme 2019. godine posljednja. Druga generacija je značajno porasla u veličini. A sve zato što su japanski inženjeri i kreatori automobila željeli osigurati da u unutrašnjosti automobila ima puno više prostora. Uradili su to veoma dobro: putnici pozadi su postali mnogo udobniji, a prednji-ništa gore. Prtljažnik je, inače, takođe postao malo veći. U vrijeme 2019. godine "Toyota-Ipsum" može se kupiti na ruskom tržištu, a njegova cijena nije previsoka. Međutim, više o tome kasnije u članku.

Eksterijer

Unutrašnjost automobila nakon izlaska druge generacije značajno se promijenila. Počeo je izgledati sportskije, iako je ovaj izraz neprikladan u odnosu na kompakt. A sve zato što je dobila novu optiku, koja je postala mnogo bolja i sa stilom. Kao i dimenzije "Toyota-Ipsum" postali su veći, što znači da je automobil postao više "greyhound". Prednji branik je opremljen svetlima za maglu. Općenito, ovaj automobil je počeo izgledati strašno, iako harmonično.

Odvojeno, vrijedi napomenuti da su japanski inženjeri napravili verziju 240-ih, koja je stvorena s ciljem sportske verzije ovog kompakta. Tijelo "Toyota-Ipsum" bio je podvrgnut podešavanju: ugrađen je moćan komplet za tijelo, veliki točkovi, kao i paleta boja prilikom kupovine iz salona postali su mnogo raznovrsniji. Takođe, ogibljenje, koje je bilo potcijenjeno, dalo je sportski karakter. Na putu je postalo teže zbog klirensa i velikih diskova. Međutim, to je bilo samo za jednu svrhu - da vlasniku automobila pruži uzbuđenje, bržu i upravljiviju vožnju. Sudeći po recenzijama o "Toyota-Ipsum", sportska verzija ovog automobila bila je pogodna za upotrebu čak i u urbanim uvjetima.

Enterijer

Avalon "Toyota-Ipsum" druge generacije izgleda dobro čak i u vrijeme 2019. godine. Fotografiju automobila možete pogledati ispod u članku. Povećanjem dimenzija "Toyota-Ipsum" bilo je dosta mjesta u njemu. I što je najvažnije, tri reda sedišta u automobilu omogućila su smeštaj cele porodice od 7 ljudi. Da, u trećem redu ima vrlo malo prostora, ali je sasvim realno postaviti decu tamo. A prtljažnik ne postaje neupadljiv, lako prihvata najpotrebnije stvari. Općenito, ovo je pravi japanski automobil za porodična putovanja i putovanja, , što je veoma pouzdan. Međutim, prema recenzijama o "Toyota-Ipsum" prtljažnik mu je dovoljno mali, kao za kompaktan automobil, ali možete zatvoriti oči pred njim ako nema nikog na zadnjim sedištima. A sve zato što na njihovo mjesto lako možete postaviti prave stvari.

Takođe recenzije o "Toyota-Ipsum" recite da je instrument tabla veoma informativna, pokazuje vozaču sve najpotrebnije i najvažnije informacije. On je, kao i automobil, veoma moderan: obrubljen je srebrnom bojom, njegova funkcionalnost je van skale. Međutim, postoji veliki nedostatak ovog japanskog automobila. Pregled iz njega je prilično skroman, ali za ovu klasu automobila potpuno je normalan. Od ugodnih bonusa, kao što postaje jasno u pregledima o "Toyota-Ipsum", da li je prisustvo mnogih pretinaca za male stvari, kao i činjenica da, ako je potrebno, možete preklopiti drugi i treći red sedišta tako da dobijete sto za hranu i druge stvari. Zaustavljanje i užina na putu nije problem! Ovo je veliki plus ako ćete kupiti automobil ove klase.

Oprema sa opcijama "Toyota-Ipsum" - da li je još jedan važan bonus. Kontrola klime, tempomat, dobar muzički sistem - sve to osigurava udobna putovanja po gradu i autoputu. Međutim, bez obzira na to što neko kaže, ovaj automobil najbolji pogodno za putovanja. Uostalom, u vruće ljeto možete sa porodicom otići na more, uključiti tempomat i kontrolu klime, ići s potpunom udobnošću. Ako je potrebno, možete organizovati sto, napraviti užinu.

Ako Vas ima puno, stavite decu na zadnja sedišta. Usput, ovo je najsigurnije mjesto ako uđete u saobraćajna nesreća, gde će biti udarac sa prednje strane. Dakle, ako ste zabrinuti za zdravlje svoje dece, ovo je veoma dobar automobil koji obezbeđuje bezbednost. Ako nemate dovoljno zadnjeg prtljažnika, prilikom kupovine automobila u zastupništvu postoji opcija koja dodaje šine. Ako ste polovni automobil kupili sa pijace, onda ne očajavajte, jer možete sebi kupiti neoriginalne šine i staviti ih na svoj automobil. Oni mogu prevoziti bilo šta, od predmeta za domaćinstvo do bicikala.

Tehničke karakteristike

Za mirne vozače ovaj automobil neće dati takav pogon kao drugi automobili. Nećete moći dobiti puno adrenalina, jer je maksimalna brzina vrlo mala. Međutim, ovo je samo plus za porodice do kojih je stalo zdravlje i sigurnost, motor ubrzava veoma glatko, a ne naglo. Suspenzija može lako "Jedi" podignite sve neravnine na putevima i ne izazivajte nelagodu. Zvučna izolacija je na visokom nivou, tako da nećete imati problema zbog buke točkova ili motora. Volan je dovoljno lagan, njime se veoma dobro kontroliše automobil. Ako je potrebno, napravite brz i siguran manevar - vi ćete to učiniti.

Ako ne, onda će se auto okrenuti veoma glatko. Među nedostacima u tehničkim karakteristikama "Toyota-Ipsum" - ima svoje rolne na krivinama i dugim zavojima, ali to uopšte nije minus, jer automobili ove klase uvek imaju neku vrstu "of roll". Vrijedi napomenuti prijenos. Zaslužuje pohvale. Sve zato što je kutija automatska "Toyota-Ipsum" nikada ne udara, ne pravi lažne promene stepena prenosa.

Gorivo

Vrijedi napomenuti da ovaj automobil ima prilično veliku potrošnju benzina / dizela. Sve ovo je zasluga automatskog menjača. , prosječni nivo u gradu je 12 litara. Za takvu zapreminu motora, posebno u vrijeme 2019. godine, ovo je vrlo loš rezultat.

Recenzije

Prema rečima vlasnika, ovaj automobil je uvek bio na vrhunskom kvalitetu, vozač i putnici su uvek udobni i udobni na njemu. Međutim, postoji mali nedostatak što se izolacija buke ne nosi sa vjetrom koji prolazi kroz lukove točkova. Međutim, ova buka muči samo one koji uvijek voze brzinom većom od 120 kilometara na sat. Druga tvrdnja za to je velika potrošnja goriva, koja je gore spomenuta u članku. Sve ostalo su samo prednosti koje impresioniraju.

Pouzdanost je na nivou, a sve je to zasluga japanskog proizvođača. Automobili marke "Toyota" - uvijek je pouzdan, a vijek trajanja motora uvijek je veći od tri stotine hiljada kilometara. Nema problema sa pronalaženjem dijelova, jer su mnogi dijelovi koji su slomljeni u automobilu 2018. mogu se naći iz prve generacije, objavljene 1995. godine.

Historija

Kraj ere ove mašine bio je 2015. godine. Japanski inženjeri su odlučili da obustave proizvodnju Toyote Ipsum. Treća generacija ovog automobila nikada se nije pojavila u prodaji i nije ni počela da se proizvodi. Međutim, u vrijeme 2019. godine japanski automobil se može kupiti na ruskom tržištu za prilično smiješan novac.

Cijena

Koliko to košta? "Toyota-Ipsum"? Ako pogledate tržište automobila, najniži trošak je 250 hiljada rubalja. A ova cijena je za automobil star više od deset godina, sa kilometražom većom od dvije stotine hiljada kilometara. Za novije modele sa malom kilometražom i otmjenim karakteristikama, cijena dostiže i do milion i po rubalja. Ima automobila sa punom opremom i starih, ali imaju kilometražu veću od dvije stotine hiljada kilometara. A ovo je već dosta i opasno, pogotovo jer ponekad ima više od četiri vlasnika takvih automobila.

Ako jurite za novim primjerkom, onda vam neke auto kuće u Ruskoj Federaciji mogu ponuditi ovu priliku. Međutim, koštaće vas mnogo više nego u trenutku proizvodnje ovog automobila. Doplata je posljedica činjenice da se automobil više ne pušta.