Dap-uslovi isporuke. Dekodiranje, karakteristike, raspodjela odgovornosti

Međunarodna trgovina ima svoja pravila. Neki od njih, u vezi raspodjela odgovornosti prodavca i kupca za dostavu postali su toliko univerzalni da su izdati u obliku skupa preporuka. U nekim zemljama je dobila status zakona. Razmotrimo karakteristike jednog od glavnih pojmova koji postoje u trgovini, a mi ćemo dešifrovati uslove isporuke DAP 2010.

Opće informacije

Incoterms su serija pre - definisana komercijalna pravila objavljena od strane Međunarodne privredne komore (ICC) i vezana za međunarodno trgovačko pravo. Korišćeni su prilikom sklapanja spoljnoekonomskih transakcija ili u procesima nabavke, jer njihovu upotrebu podstiču trgovinska vijeća, sudovi i međunarodni pravnici.

Incoterms pravila, koja se sastoje od troslovnih trgovačkih uslova koji se odnose na opštu ugovornu praksu prodaje, osmišljena su da jasno definišu zadatke, troškove i rizike koji nastaju u vezi sa međunarodnim kretanjem tereta. Pravila su često uključena u spoljnoekonomski ugovor o prodaji, odražavajući postignute sporazume o odgovornosti, troškovima i rizicima koji proizilaze iz ulaska strana u ekonomske odnose sa stranim partnerom. Međutim, regulatorni dokument Incoterms nije ugovor ili zakon. Takođe ne utiče na cene i ne određuje valutu transakcije.

Trebalo bi imajte na umu, da su Incoterms revidirani nekoliko puta, tako da postoje različite verzije. Posljednji put dokument je ponovo izdat 2010. godine. Ovo izdanje se najčešće koristi.

Kojoj grupi uslova se DAP može pripisati

Uslovi Incoterms DAP-a uključeni su u grupu pojmova D. Opisuje različiti načini isporuke robe i predstavlja aranžmane sa maksimalnom odgovornošću (i u pogledu troškova i rizika) za prodavca, a ne za kupca. Nekada je bilo 5 skraćenica u Grupi D. Sada postoje samo 3 od njih.

Ranije su u ovoj grupi postojala tri pojma koji označavaju uslove isporuke robe na neko mjesto:

• , DAF- "isporučeno na granici".
• DES - "isporučeno sa broda".
• DEQ - "dostavljeno na nasipu".

Sada su ova 3 koncepta pojednostavljena.

Mjesto isporuke je sada identificirano na sljedeći način: DAT - "isporučeno na terminal" ili DAP - "dostava do odredišta". To je zbog činjenice da je povećanje obima planiranog transporta, kao i transporta kombinovanog tereta do tačke naznačene ugovorom, dovelo do toga da su drugi uslovi zastarjeli.

Nastavljamo sa razmatranjem transkripta. Izraz DDU je "neplaćene naknade za otpremu". Bio je potpuno isključen. Umjesto toga, predložen je termin DDP, odnosno "plaćanje naknade za otpremu".

Budite oprezni, jer mnoge web stranice i dalje koriste stare skraćenice. Najvjerovatnije imaju nejasnoće uzrokovane starim oznakama. Ove tačke mogu zbuniti, što prijeti povećanjem troškova prilikom izrade međunarodnog ugovora o prevozu. Možda vas koštaju više nego što ste očekivali.

DAP Incoterms 2010 uslovi isporuke-dekodiranje

Svaki termin u Incoterms-u ima određeno tumačenje. Incoterms 2010 definiše uslove DAP-a kao "dostava do odredišta". U ovom slučaju, smatra se da je prodavac ispunio svoje obaveze za prevoz kada se roba stavi na raspolaganje kupcu na pristiglom vozilu spremnom za istovar na navedenoj destinaciji.

Takvo mjesto može biti bilo koja tačka svijeta oko koje su se strane dogovorile. Prodavac dostavlja robu na vozilima koja su mu na raspolaganju, tako da kupac može da je istovari. Kupac prihvata teret kada počne da ga istovara.

Ako pitate uslove DAP - a-šta je to jednostavnim riječima, onda je odgovor jednostavan. Ovo je situacija kada prodavac angažuje prevoz, vrši carinjenje robe i prenosi je na mesto dogovoreno od strane strana u transakciji. Istovar, carinjenje i druge procedure preduzima kupac.

Ovaj koncept se može primijeniti u slučaju transporta bilo kojim prijevoznim sredstvima, kao i za kontejnerski i multimodalni transport tereta.

Ko je odgovoran za carinjenje u zemlji izvoza

Čim je roba spremna za otpremu, prodavac vrši neophodnu ambalažu o sopstvenom trošku kako bi roba bezbedno stigla do krajnjeg odredišta. Sve potrebne pravne formalnosti u zemlji izvoza prodavac obavlja na sopstvenu odgovornost, odnosno u potpunosti je odgovoran da roba može bez problema napustiti zemlju izvoza. Njegove dužnosti uključuju i papirologiju za teret. Prodavac je odgovoran ne samo za izvozne formalnosti, već i za moguće nijanse u tranzitnoj zemlji.

Ko je odgovoran za carinjenje u zemlji uvoza

Prema uslovima isporuke DAP Incoterms, nakon što roba stigne na određeno mjesto u zemlji odredišta, uvozno odobrenje kupac mora izvršiti samostalno, uključujući plaćanje svih carina. Kao i kod dat uslovima, bilo kašnjenja ili zastoje plaća prodavac.

Kada dolazi do tranzicije rizika

Prema DAP stanju, prenos svih rizika povezanih sa robom se dešava u trenutku kada teret stigne na odredište. Ako je kupac prihvatio robu, On je već odgovoran za nju.

Kako su troškovi raspoređeni između prodavca i kupca

Prema DAP uslovima, sve logističke troškove prodavac plaća na određeno odredište. Potrebne troškove za istovar pristigle robe snosi kupac.

Ako prodavac odluči snositi troškove međunarodnog ugovora o prijevozu tereta zaključenog sa stručnjacima za logistiku u vezi sa istovarom na odredištu, tada ne može nadoknaditi svoje troškove na teret kupca.

Ako je mjesto isporuke navedeno u ugovoru skladište u kojem teret slijedi od jedne tačke u zemlji izvoza do neke tačke u zemlji uvoza, tada je pravilo u ovom slučaju jednostavno: roba se može isporučiti bez carinske legalizacije.

Ako je odredište skladište negdje na granici, a roba ne ide direktno iz zemlje izvoza kupcu, već prelazi teritoriju trećih država, tada se u skladu sa postojećim carinskim zakonodavstvom teretu može dodijeliti status tranzita. Istovremeno, ne prolazi carinsku legalizaciju na teritorijama na kojima je bio u tranzitu.

Međutim, mogu nastati poteškoće ako roba mora proći carinjenje prije isporuke, kao i ako je roba u tranzitu. Bliska komunikacija između predstavnika prevoznika i kupca može biti potrebna za izvršenje svih dozvola tokom prevoza tereta. U slučaju nepravilnog rada ili nekoordiniranih radnji, može doći do kašnjenja i sporova oko demurrage.

Postoji li prijenos vlasništva

Važno je znati da DAP uslovi, kao i drugi termini Incoterms, ne određuju trenutak prenosa vlasništvo nad predmetom međunarodnog ugovora o prodaji. Stoga je potrebno ovo pitanje istaknuti u posebnom paragrafu.

Na šta treba obratiti posebnu pažnju

Strane mogu primijeniti uslove Incoterms DAP-a, ne obraćajući pažnju na to kakav će prijevoz koristiti za prijevoz tereta. Potrebno je jasno definisati i propisati u ugovoru tačku na koju treba isporučiti robu. Rizike do ove tačke prodavac u potpunosti snosi, tako da se mora pobrinuti da Kupac imenuje naziv destinacije što je tačnije moguće.

Budući da Incoterms u cjelini ne odredite trenutak prenosa vlasništvo i ne prenosi ga na robu, a takođe ne navodi uslove plaćanja, za rješavanje ovih pitanja bit će potrebni dodatni pregovori i odvojeno odobrenje obje strane. Isto važi i za uspostavljanje nadležnosti. Incoterms uslovi se ne odnose na robu prije i nakon isporuke. U ugovorima je potrebno navesti detalje prenosa, transporta i isporuke robe. Utovar spremnika ne smatra se ambalažom i mora se posebno označiti u ugovoru o prodaji.

Važno je uzeti u obzir da je Incoterms, iako nije zakon, ali u nekim zemljama, na primjer, u Francuskoj, uključen u pravno polje i ima status obavezujućeg akta. Istovremeno, odredbe sastavljenog ugovora će igrati primarnu ulogu, stoga je u njemu potrebno propisati sve tačke koje su u suprotnosti sa Incoterms-om, ali koje je kupac dogovorio sa partnerom.

Obaveze između strane u ugovoru prema uslovima isporuke DAP Incoterms se distribuiraju na sljedeći način:

1. Obaveze prodavca.

• Odgovarajući kvalitet robe.
• Priprema komercijalne fakture i dokumentacije.
• Izvozno pakovanje i označavanje.
• Izvozne dozvole i carinske formalnosti.
• Rent a car vozila.
• Sjenčanje.
• Dostava do odredišta.
• Pružanje dokaza o isporuci.

2. Odgovornosti kupca.

• Istovar pristigle robe.
• Uvozne formalnosti i carine.
• Plaćanje troškova pregleda prije otpreme.
• Dostava u vaše skladište.

Dakle, DAP je jedan od savremenih i veoma efikasnih uslova za isporuku robe. To zahtijeva posebnu pažnju od strane prodavca, koji snosi većinu troškova i obaveza.