Poslovne odgovornosti vozača, karakteristike profesije

Uprkos aktivnom uvođenju savremenih mehanizama upravljanja u flotu i sve većem broju u potpunosti automatizovani sistemi, , profesija vozača je i dalje relevantna. Broj oglasa za posao nam govori: tržište nije zasićeno takvim stručnjacima, za njih uvijek postoji posao. Dakle, kakva je ovo pozicija u kojoj savremena tehnologija bez posade ne može ni na koji način istisnuti osobu?

Ko je vozač?

Vozač je zaposleni koji se bavi motorima, popravlja kvarove i prati njihov nesmetan rad.

Postoji i takva profesija kao vozač-kormilar. Ovo je osoba iz morske ili riječne flote koja, pored standardnih dužnosti vozača, također upravlja plovilom i može prilagoditi kurs. Šta tačno treba da uradi? Hajde da to shvatimo dalje.

Dužnosti vozača

Šta takav specijalista radi na brodu? Pogledajmo bliže poslovne odgovornosti vozača:

• Održavanje i rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
• Priprema, pokretanje i zaustavljanje motora i pomoćnih mehanizama.
• Upravljanje plovilom i tokom kretanja plovila pod nadzorom direktnog supervizora (uključeno u dužnosti upravljačkog vozača na brodu).
• Čišćenje, podmazivanje, održavanje upravljačkih mehanizama.

Mornar-motorist

Ako u opisu posla stoji da zaposleni obavlja i dužnosti mornara-mehaničara, tada se lista njegovih zadataka i vještina proširuje. U tom slučaju mora znati ne samo rad vozača, već i biti sposoban obavljati iste dužnosti kao i običan mornar: plesti čvorove, čistiti špil, poznavati tehnike prve pomoći za utapanje, farbati itd.p.

Lični zahtjevi

Svaki posao pored znanja i profesionalnih vještina zahtijeva i određene lične kvalitete. Osoba kojoj je stalno potrebna komunikacija teško da će šest mjeseci efikasno obavljati posao na svemirskoj stanici sasvim sama. Suprotno tome, ako se neko plaši dece i "stegnut" je kada je potrebno govoriti, malo je verovatno da će napraviti uspešnu karijeru animatora.

Isti je slučaj i sa profesijom vozača-postoje određene suptilnosti ličnosti, karakternih osobina i zdravlje, ko će pomoći u razvoju ove profesije. Neki od njih su veoma poželjni za osobu koja je odlučila da preuzme dužnosti vozača.

• Sposobnost za rad u timu. Vozači, kao i ostatak posade, provode dugo u skučenom prostoru sa istim ljudima. Logično je da boravak u timu bude udoban za sve njegove članove, što direktno povećava produktivnost rada. Vozač treba da bude timski igrač, a ne vuk samotnjak koji voli samoću. Uzajamna pomoć i ljubaznost – ovo su komponente koje nužno moraju biti prisutne u osobi koja djeluje kao vozač na brodu.

• Izdržljivost i dobra fizička forma. Ova profesija nije za Bjeloruse. Često ćete morati da se nosite sa teškim delovima motora, sa sklopovima motora. Poželjno je da vozač ima dobru fizičku obuku.
• Disciplina. Ovdje opet neće biti suvišno prisjetiti se potrebe za timskim radom. Ako se dobije nalog od višeg menadžmenta, vozač je dužan da ga ispuni tačno na vrijeme i bez pitanja pitao. Ako osoba ima određenu slabost, morbidno samopoštovanje i neodgovornost, onda može pustiti cijeli tim dole za posao vozač, očigledno, nije pogodan.
• Dobar vestibularni aparat, sluh, vid. Svi znaju da je astronautima potreban razvijen vestibularni aparat, ali radnicima mora nije potreban ništa manje. Oluje, oluje, bacanje-ponekad je potrebno obaviti posao u ekstremnim uslovima. Vozač definitivno ne treba da pati od morske bolesti. Iskusni stručnjak može odrediti neke kvarove karakterističnim zvucima, respektivno, dobar sluh će također biti daleko od suvišnog u ovom radu. Biće potreban dobar vid da se "okom" izmeri rastojanje između dve posude, rastojanje do obale, vizuelno procene prepreke koje se pojavljuju na putu. Shvativši da će se posmatranje morati provoditi u uslovima magle i kiše, kao i noću, zaključujemo da je vozaču potreban oštar vid ni manje ni više nego akutni sluh.
• Razvijeno prostorno razmišljanje. Vodena površina nije savezni autoput – na njoj nema oznaka kilometara ili naselja. Vozač treba da bude dobro orijentisan u vodenom prostoru i da zapamti detalje mesta koja je video.
• Dobra reakcija. Obavljajući dužnosti vozača, potrebno je istovremeno kontrolisati nekoliko objekata. Ne možete biti ometeni vašom pažnjom. Pored toga da bilo koji element motora ne uspije, zatražite donošenje odluka je neophodno. To znači da je potrebna i brza reakcija.

Profesionalni zahtevi

• Poznavanje od principa rad motora, pravila njihovog rada i održavanja. Ovo je glavni zahtjev, jer vozač radi direktno sa motorom i njegovim komponentama.
• Mogući načini za rješavanje problema . Dužnost vozača je "učiniti da sve funkcioniše", tako da bi trebao biti u mogućnosti da sam izvrši manje popravke.
• Sposobnost plivanja i rukovanja čamcem. Situacije na moru ili na rijeci mogu biti različite, a mornar koji ne zna plivati je, naravno, glupost.

Vozač: majstor za sve zanate

Da bi uspješno obavljao dužnosti vozača satova, zaposleni mora znati sve o svom brodu – namjeni svih ventila i ventila, razumjeti kako funkcionišu sidreni mehanizmi, gdje se na brodu nalaze cjevovodi, šta su načini vezivanja plovila.

Na njegovim plećima se brine o ispravnosti signalnih svetala i upravljačkog stepena, prati promenu režima rada motora, prisustvo masti u njemu i stepen kontaminacije.

U obavezi je da održava maksimalnu koordinaciju pažnje dok je na straži. A ovo je, na trenutak, do 8 sati na putničkim brodovima i do 12 sati na drugim vrstama plovila.

Istovremeno, potrebno je svake sekunde zapamtiti i poštovati brojna sigurnosna pravila i odmah odgovoriti na kvarove. Ova vrsta posla maksimizira multitasking.

Odgovornost vozača

Za ovaj posao nije potrebno samo strpljenje, već i odgovornost. Prema članu 330 Zakona o radu Ruske Federacije ("disciplina radnika čiji je rad direktno povezan sa kretanjem vozila"), vozač se svojom krivicom dovodi do disciplinske odgovornosti za nepropisno obavljanje direktnih dužnosti.

Pa, pored svega ostalog, takav zaposlenik je finansijski odgovoran za popis koji mu je povjeren.

U kojim drugim oblastima rade vozači?

Pored plovidbe morem i rijekom , vozači mogu raditi u još dva područja:

Avijacija. Ovdje se zovu vozači avijacije. Dužnosti vozača u avijaciji uključuju popravku i nadzor rada klipnih avionskih motora. Trenutno je ova profesija prošlost – moderni avioni uglavnom imaju gasnoturbinske motore.

Auto usluge. Ovdje rade i radnici koji sebe nazivaju automobilistima. U stvari, to su automehaničari specijalizovani za popravku motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Zaposleni sa ovih područja rijetko se nazivaju automobilistima. Ipak, većina ljudi profesiju vozača uglavnom povezuje s vodenim prostorima.