Tcb kompenzacija: poravnanje, prijava osiguravajućem društvu. Kompenzacija za gubitak robne vrijednosti automobila

U članku ćemo razmotriti šta je povraćaj TCB-a. Automobil koji je ikada imao vlasnika, a još više sa određenim nedostacima nakon nesreće, nikada neće biti tražen kao automobil iz salona. Njegov kvalitet i njegovi sastavni elementi više se ne mogu vratiti popravkom. Šta učiniti u ovoj situaciji?

Šta je TCB

Posedovanje automobila vam omogućava da uradite više stvari za kratko vreme nego kada putujete javnim prevozom. Ali radost upravljanja vozilom ponekad je zasjenjena incidentima koji se dešavaju protiv volje vlasnika automobila. Pored problema povezanih sa postupkom u nesreći, vozači se suočavaju sa poteškoćama sa osiguravateljima. Nažalost, ponekad vozači ne ulaze u suptilnosti ugovora i gube pravnu nadoknadu.

TCB od casco ili CTP – ovo je iznos gubitak robne vrijednosti. Predstavlja razliku između dobiti od prodaje automobila restauriranog nakon nesreće i cijene istog novog vozila. Mnogi faktori utiču na smanjenje cijene automobila koji je doživio nesreću, kao što su: vanjske deformacije automobila (ogrebotine, udubljenja), unutrašnje komponente koje neizbježno trebaju naknadnu popravku. Drugim riječima, ukupna šteta uzrokovana automobilom kao rezultat različitih vrsta saobraćajne nesreće; defekti koji smanjuju snagu zaštitnih i spojnih elemenata.

Šta znači povraćaj TCB-a??

Šta učiniti?

Građanski zakonik Ruske Federacije predviđa da je podnošenje zahtjeva vlasniku 3 godine nakon incidenta, a osiguravajućem društvu, začudo, 2 godine i 2 mjeseca. Prije direktnog predaje dokumenata na osiguravajuće društvo , vlasnik automobila mora pribaviti potvrdu o nesreći.

Sadrži informacije o učesnicima nesreće, datumu i vremenu incidenta, razne vrste informacija o žrtvama (ako ih ima), o državi. brojevi automobila, iznos gubitaka, činjenica vizuelnog oštećenja auto dijelova. Ova vrsta dokumenta može se dobiti u odjelu saobraćajne policije na dan nesreće ili nakon tri radna dana, ako postoje mrtav ili povrijeđen.

Za utvrđivanje cijene stvarne pričinjene štete bit će potreban stručni pregled, kao i procjena TCB-a zbog prisutnosti određenih nedostataka dobivenih kao posljedica nesreće. Biće imenovan i održan pet dana od dana podnošenja prijave.

, tada se u roku od dvadeset radnih dana daje obrazloženi odgovor učesniku nesreće o vremenu i iznosu naknade za TC. Često se plaćanje odbija, a troškovi su značajno smanjeni.

Primjeri akcija za dobijanje TCB-a

Pre svega, učesnik mora kontaktirati organizaciju specijalizovanu za nezavisnu procenu stanja automobila koji su bili u nesreći, kao i sa zahtevom za nadoknadu TC vozila osiguravajućem društvu. Zatim je potrebno zaključiti određeni ugovor sa kompanijom za pružanje niza usluga za procjenu stvarne štete i gubitka robne vrijednosti mašine. Zaposleni koji mora izvršiti proceduru za procjenu iznosa popravki pripremit će rad sa podacima o mjestu, datumu i vremenu procjene. Morat će se poslati sljedećim stranama u procesu:osiguravajućem društvu, učesnicima nesreće i ruskoj Savezu osiguravača motora (u toj situaciji, ako krivac osiguranja nema dozvolu).

Uslovi ispitivanja

Na dan ispitivanja za naknadu TCB-a, stranke imaju pravo da kasne ne više od pola sata od imenovanog vremena, nakon pola sata procjenitelj počinje pregledati štetu nanesenu vozilu. Slanje obavještenja svakoj od strana vrši se tri dana prije datuma pregleda (uzimaju se u obzir samo radni dani, dani pregleda i obavještenja). Telegram se šalje sa obavještenjem o isporuci. Ako slučaj ode na sud, moći će se vidjeti sve informacije o njemu iz obavještenja, kao što je gdje i gdje je telegram dostavljen, kao i osoba kojoj je izdat. Ako primalac iz nekog razloga nije primio telegram, tada osoba čija je dužnost uključivala obavještavanje strana neće biti odgovorna.

Nadoknada TCB CTP

Svrha izračunavanja gubitka robne vrijednosti automobila je identificirati smanjenje prvobitne cijene automobila popravkom nakon nesreće.

Dopuna TCB-a je dozvoljena za vozila koja ispunjavaju sljedeće kategorije:

1. Ne stariji od 5 godina.
2. Nužno - inostrana proizvodnja.
3. Sa priznatim habanjem dijelova ne više od 38 %.
4. Sa kilometražom do 100 hiljada kilometara.

Ovi uslovi su relevantni za kamione, autobuse koji pripadaju carinskoj uniji i prikolice.

For mašine domaće proizvodnje , karakteristike su sljedeće:

1. Kilometraža ne smije prelaziti pedeset hiljada kilometara.
2. Ne stariji od tri godine od datuma puštanja.
3. Nosite 38%.

Razlozi za odbijanje

Osiguravajuća društva najčešće odbijaju nadoknadu gubitka tržišne vrijednosti automobila. Međutim, to se dešava iz više razloga:

• Dijelovi tijela su zamijenjeni.
• Elementi su bili podložni koroziji.
• Nošenje na dan pregleda iznosi 40 posto ili više.
• Auto je potpuno ofarban.
• U slučaju da automobil ima tragove nakon prethodnih nesreća.

Način utvrđivanja visine štete

Postoje različite situacije tokom obračuna naknade. Na primjer, ako odjednom jedna od strana nije zadovoljna povučenim iznosom, a preispitivanje je nemoguće zbog restauracije automobila, imate pravo ponovo izračunati trošak na osnovu dva dokumenta: izvještaj o inspekciji osiguravajućeg društva i potvrda saobraćajne policije. Obično detaljno odražavaju svu stvarnu štetu, a sadrže i fotografije sa mjesta nesreće.

Utvrđivanje tržišne vrijednosti automobila prije nesreće

Postoji metoda koja pomaže da se utvrdi da li ima smisla za popravak automobila. Koristi se za raznolikost slučajeva. Kada se koristi ova metoda, određuje se prosječna tržišna vrijednost vozila prije nesreće, u poređenju sa sličnim modelima, oduzima se korisna stanja i na kraju dobija trošak izgubljene dobiti.

Kako se vrši plaćanje TCB-a za casco

Ako, prema pravilima osiguranja, gubitak vrijednosti robe u nesreći nije isključen iz iznosa uplate osiguranja, onda ako oštećeni ima kasco ugovor, od vas se traži da izvršite povraćaj novca. Koja je formulacija bez plaćanja?

Obično izgleda ovako: "nedostaci uzrokovani gubitkom vrijednosti robe kao rezultat njegove upotrebe ne mogu se smatrati osiguranim slučajem". U ovom slučaju možete povratiti TCB na osnovu toga što svi troškovi povezani sa posljedicama nesreće nisu rezultat korištenja automobila.

Od osigurani slučaj u skladu sa saveznim zakonom 27.11.4015-1 mogu postojati imovinski interesi, tada svi gubici nastali nesrećom samo postaju rezultat osiguranog slučaja. Naravno, u okviru iznosa predviđenog posebnom klauzulom u kasco ugovoru.

Načini da dobijete novac za gubitak vrijednosti robe

Osiguranik ima pravo samo jednom primiti uplatu za jednu od vrsta osiguranja. Oštećeni se može obratiti krivcu saobraćajne nesreće sa određenim zahtjevom ako je nadoknada za TCB iznenada odbijena ili je osigurani iznos nedovoljan za punu naknadu štete. Ako je sve prošlo bez problema i ako je iznos pružene uplate sasvim dovoljan da pokrije troškove osiguravajućeg društva, onda oštećeni opet ima pravo podnijeti zahtjev sudu sa zahtjevom za naknadu izgubljene naknade u roku od 30 radnih dana.

Sljedeći set dokumenata mora biti priložen vašoj aplikaciji:

• Potvrda o nesreći koju ste dobili od saobraćajne policije.
• Zahtjev za uplatu osigurane sume sa utiskom o dolaznim detaljima.
• Obrazloženo odbijanje osiguravajućeg društva ili podcjenjivanih troškova popravke.
• Ugovor sastavljen sa nezavisnim stručnjakom za pružanje usluga za procjenu štete nanesene automobilu kao posljedica nesreće.
• Pasoš vozila i njegova fotokopija.
• Ovjerena kopija obavještenja o datumu i vremenu pregleda oštećenja na automobilu.
• Završeno.
• Rezultat nezavisne procjene štete nanesene vozilu.
• Kopija odbijanja za pokretanje upravnog slučaja.

Kao rezultat suđenja za nadoknadu izgubljene dobiti, ako je nemoguće riješiti sukob na dobrovoljnoj osnovi, osiguravajuće društvo mora vlasniku automobila platiti novčanu kaznu od pedeset posto iznosa potraživanja.

U članku je razmatrano, kako ... obračun TC vozila se vrši.