Lada vesta sv car-recenzije vlasnika, karakteristike i karakteristike

Prednosti i nedostaci mnogih automobila otkriveni su zahvaljujući komentarima vlasnika. Stoga recenzije o "Lada Vesta SV" takođe će vam reći kakav je automobil iznutra, iznutra i kako se ponaša na putu. Stoga će u ovom članku biti analizirani prednosti i nedostaci ove mašine. Postaće jasno da li se isplati kupiti ovaj automobil ili ne. Saznajte o čemu se radi u recenzijama "Lada Vesta SV", i takođe Zašto se ovaj automobil smatra jednim od najboljih u klasi univerzalnih automobila.

Cijena

Cijena automobila je 700 hiljada rubalja. I o ovoj tački se često raspravlja u recenzijama. Konkretno, neki vozači napominju da je automobil odličan, ali bi cijena za njega trebala biti nešto niža. Drugi naglašavaju da izgleda gotovo savršeno, a njegove tehničke karakteristike su također "na nivou". Klirens je velik, čak 180 milimetara. Da, tipično je za ovaj tip of tijelo, međutim, ispred je nekih takmičara. Pored toga, za hladna godišnja doba , auto je veoma praktičan - postoji grejanje svih ogledala. I sve to opravdava visoku cijenu.

The long road

Sedišta su udobna - auto je pogodan za porodična putovanja na dugo putovanje. Ovo je takođe veliki plus: u njemu ima dosta prostora. U prtljažnik možete staviti potrebne stvari, tri osobe mogu stati na zadnje sjedište, a što je najvažnije, postoji mogućnost dodavanja šina, na koje možete postaviti i važan teret. Na primer, bicikli ili skije. Recenzije o "Lada Vesta SV" potvrđuje da je automobil zaista veoma pogodan za putovanja na velike udaljenosti.

Mane

Kada dođe do naglog kočenja, na primer, u slučaju nužde, kočione pločice se zaista brzo pregreju. I takođe ispuštaju veoma neprijatan zvuk u uši. Ako pokrenete motor u zimskoj sezoni, pripremite se da očekujete veoma spor rad agregata. To je posebno uočljivo pri malim brzinama motora, kao i pri penjanju uzbrdo. Samo prednji putnici imaju džepove za male kućne potrepštine. Stražnji imaju samo vrata bez pretinaca za stvari. Vrijedi naglasiti da na njima nema dobrih ograničenja. Možemo reći da jednostavno ne postoje. Ako sipate Loše ulje u motor, začuće se veoma glasan zvuk hidrauličnih kompenzatora.

Prednosti

Ona jednostavno ima sjajan izgled, koji je zaista neuporediv sa mnogim konkurentima. Postoji puno funkcija u osnovnoj konfiguraciji koje nisu bile u prethodnicima. Njegove dimenzije su impresivne-veći je od mnogih drugih automobila ove klase. Vrijedi naglasiti da su tehnička i dizajnerska rješenja u njemu mnogo bolja nego prije. U vremenima "VAZ 2114" ruski proizvođač nije bio željan dodati bilo kakve inovacije u svoj brend. A sada se to dogodilo i otišlo je u brend "VAZ" je samo za korist.

Dugmad

Međutim, postoje neke odluke koje su bolje i koje nisu trebale biti donesene. Na primjer, pogrešna lokacija nekih dugmadi. Prema recenzijama, ovo je užas za svakoga! Uostalom, gotovo je nemoguće pronaći neka dugmad na dodir ili po memoriji. Dok ne pogledate ploču, nećete je pronaći. A to odvlači pažnju od puta, izaziva agresivnu, nepravilnu vožnju i, naravno, kršenje saobraćajnih pravila od nepažnje.

Dugme za hitne slučajeve nalazi se daleko, morate doći do njega. Prethodnik VAZ-2114 bio je mnogo bolji: vozač nije bio ometen pritiskom na bilo koje dugme na prednjoj ploči. Vrijedi naglasiti da su električni prozori i njegova dugmad smješteni veoma daleko. Međutim, nije tako teško naviknuti se na ovo kao na dugme za grijanje ventilatora/unutrašnjosti. Prema recenzijama, bolje je povjeriti tako težak zadatak suvozaču, jer je za vas izuzetno opasno to učiniti. Veoma je udaljen i mali.

Rashodi

Recenzije o "Lada Vesta SV" oni ubeđuju da je potrošnja benzina u automobilu prilično velika. Da, za karavan ove mase to je relativno normalno, međutim, moglo se i bolje. U gradu najmanje 11 litara, na autoputu 8. Ako vozite oštro, agresivno i veoma brzo po gradu - oko 15-16 litara. Auto ima dobro rešenje-Sufler za promenu stepena prenosa, koji pomaže vozaču da vozi automobil sa ekonomičnom potrošnjom goriva. Međutim, "" , od riječi ekonomija ostaje samo naziv. U stvari, ne postoje posebne uštede.

Motor

Dinamika motora automobila je dovoljno dobra. Lako može voziti više od 150 kilometara na sat. Preticanje kamiona na autoputu-nema problema. Nema osjećaja da to ne možete učiniti. Preteći jednog "kamiondžija" - jednom pljuvati, drugi-takođe bez problema. Općenito, recenzije o "Lada Vesta SV" potvrđuje da je motor na njemu taj.

da Salon treba

Volan je obiman, lijep i moderan. Oni zaista žele upravljati. Prijatan je na dodir - materijali su veoma visokog kvaliteta. Presvlake sedišta automobila su prilično dobro urađene. Postoji čak i opcija za odabir boje. Međutim, vrijedi naglasiti da korišteni materijal nije najboljeg kvaliteta. Nakon 200-300 hiljada kilometara kilometraže, bit će potpuno prljavi, umrljani i rastrgani. Oni su obrisani, međutim, brzo. Morat ćete često navraćati u autopraonicu.

Eksploatacija

Suspenzija automobila je prilično kruta, međutim, mnogo mekša od onog takmičara iz iste marke. Recenzije Vlasnika "Lada Vesta SV" izvještava da je ovo zlatna sredina. I nije loše, a ne "ruski Mercedes", koji ima vazdušno ogibljenje. Ona ne plovi kao brod, ne vozi kao tenk. Sve je veoma mirno, tiho i udobno. Umjereno, naravno. Upravljanje je dobro - ovo je zaista prednost ovog automobila. Iako je to karavan, ulazak u duge zavoje je samo zadovoljstvo. Vozi kao moderan sportski automobil.

Nedostatak korisnih i praktičnih stvari

Ne postoji automatski način rada na električnim prozorima. Takođe, nema centralnog velikog naslona za ruke. Općenito, prvi vlasnici "Lada Vesta SV" bili su ogorčeni zbog ovoga. I sada je isto-ljudi ne vole ovu odluku. Postoje mala zamrzavanja i trzaji iz mjenjača. Recenzije Cijena "Pragovi Vesta SV Cross" da li su takvi da automobil treba da košta manje nego sada. Sve zbog mnogih manjih nedostataka koji su se mogli izbjeći tokom proizvodnje.

Stil

Recenzije naglašavaju da ako uzmete crnu boju karavana, čelične felne velikog radijusa, tada će automobil izgledati vrlo hrt i cool. Sportski karakter je u pravu "na nivou"! Ali ako odaberete sivu, točkove petnaestog radijusa ili manje, tada možete odmah vidjeti kakvo je tijelo masivno, nesportsko, nestabilno. Ali potrebno je samo da budete mudri sa dizajnom prilikom kupovine... Veoma sličan njemačkom automobilu Audi RS6 - čija je cijena više od osam miliona rubalja. Općenito, zaista dobar stil i dizajn. Ovo se hvali u recenzijama od strane vlasnika "Lada Vesta SV".

Izgleda da je auto miran. A s druge strane, veoma je sportski i čini takmičare nervoznim. Sa semafora će poletjeti i nikoga neće ostaviti ispred sebe.

Zaključak

Prve recenzije o "Lada Vesta SV" , izvještava se da je bolje ne okretati brzinu motora iznad 4 hiljade prilikom rada. Takođe je bolje voziti na dobrom ai-95 gorivu, tako da će u budućnosti sve biti u redu. Ako je zimsko doba godine, vrijedi zagrijati automobil. Općenito, pažljivo tretirajte automobil. Vrijedi naglasiti da recenzije o "Lada Vesta SV Cross" su pozitivni. Vozači su posebno zadovoljni činjenicom da je upravljiv, lako pretiče "kamiondžija" i ne troši toliko benzina na 100 kilometara.

Općenito, cijela porodica "Vesta" ispalo je sjajno. Nije ni čudo što je ovo vodeći ruski proizvođač. U ovom članku predstavljene su sve informacije navedene u recenzijama prvih vlasnika "Lada Vesta SV Cross", its tehničke karakteristike, kakav je njegov enterijer, dizajn i stil eksterijera. Nadamo se da će vam ovo pomoći da ne pogriješite po izboru.