"Lada koncepti" (lada c koncept): opis, tehničke specifikacije

LADA C - zajednički plan "AvtoVAZ" i kanadska kompanija. Predviđalo je formiranje serije automobila iz klase. Bio je prisutan u Ruskoj Federaciji od 2003. do 2010. godine.

, projekt" Lada C " predviđen je za oba postojeća modela "AVTOVAZ", i zajednički stvorio 11 serija automobila pod sovjetskom Markom. Lansiranje "od najnovijih" verzije u masovnu proizvodnju zakazane su za 2009. godinu. Trebalo je razviti kolektivno preduzeće, čije je upravljanje trebalo preuzeti jedini potpredsjednik organizacije" Rostechnologies " Maxim Nagaytsev.

Pozadina saradnje

21. novembra 2006. godine potpisan je bilateralni sporazum o saradnji u proizvodnji automobilskih komponenti za provedbu konačnog projekta između državne korporacije "Rostechnologii" i kanadske kompanije Magna International.

U 2009. godini saradnja je revidirana u korist japanskog Saveza, osim toga, francuska kompanija Renault stekla je 25% vrijednosnih papira giganta domaće automobilske industrije. Sve je to dovelo do činjenice da je od 2009. godine, zbog teške finansijske situacije AvtoVAZ-a, projekat C privremeno zaustavljen. LADA C platforma i nekoliko drugih dešavanja postali su osnova za novi model LADA Vesta.

Lada C Koncept

Kakav je ovo model? Ovo je konceptni automobil koji je predstavljen u hečbeku. Sportski je, ima oblik sportskog automobila. Vrijedi napomenuti da je ovo zajednički razvoj "AvtoVAZ" i Magna International. Zamislili su novo "Lada koncept" na početku dvije hiljade.

Već 2007. godine predstavljena je nova verzija. , prikazano je na Sajmu automobila u Ženevi. Naznačio je njegove karakteristike i motor. Kapacitet motora-2 litara, maksimalna brzina-210 kilometara na sat. A po dimenzijama je bilo isto kao i sadašnje "U redu" - tijelo dužine 4 metra 20 centimetara, širine 1 metar 80 centimetara i visine jedan i po metar.

Izgled i siluetu razvili su najbolji dizajneri. Obučeni su u Odjelu za tehnički razvoj "AvtoVAZ". Vrijedi napomenuti da su dizajnirali Lada logo. Općenito, bilo je nemoguće izgubiti sa stilom, kao i sa cijenom. S njom je sve ispalo sasvim u redu: samo 450 hiljada ruskih rubalja moglo bi nadoknaditi cijenu novog koncepta "U redu", ako uđe na tržište. Ovo je modelu dalo jasne prednosti u odnosu na strane brendove.

Vrijedi napomenuti da je također stvoren koncept "Lada Vesta", o čemu ćemo govoriti kasnije u članku.

Lada C-cross

Ovo je još jedna verzija poznatog automobila, a predstavljena je kao koncept "Lada x Ray". Tako je kreiran još jedan crossover ruske proizvodnje. Predviđeno je kao nadopunu raspona modela Lada C.

Prvi put je prikazan na premijeri u Moskvi davne 2008. godine. Ispostavilo se da automobil ima brojne prednosti:

• Lako se može kretati i po gradu i van puta.
• Verzija se pokazala i kompaktnom i prostranom u isto vrijeme. A sve zato što je prtljažnik imao zapreminu od oko 400 litara. , Da, ne onoliko koliko bismo željeli, ali ovo je samo opcija koja nikada nije izašla u prodaju. Nažalost, nijedna ideja "Lada C projekta" nikada nije stigla do krajnjeg korisnika, iako su modeli automobila obećavali.

Vrijedi napomenuti da je ova verzija koncepta "Lada" bio udoban i odgovarao našim domaćim putevima. Ovjes je posebno ojačan i korištena je samo jedna verzija točkova: 18-inčni. Pružili su dobru prohodnost ovog automobila i van terena, a na asfaltu i drugim putnim površinama.

Lada Siluet

Ovo je još jedan konceptni automobil ruskog proizvođača. Proizveden je isključivo sa pogonom na prednje točkove, a prikazan je na Moskovskom sajmu automobila 2004. godine. Za ovaj automobil razvijena je nova baza i platforma na kojoj je automobil sastavljen.

Vrijedi napomenuti da je u njemu trebao biti novi motor i kutija za promjenu stepena prijenosa. Proizvođači su napravili pristrasnost da bi postojala veoma mala potrošnja goriva. Verzija je dobila moderan dizajn, hladan enterijer, odličan komfor, visokokvalitetne i kvalitetne materijale za završnu obradu, poboljšanu sigurnost i izdržljivost tela. Međutim, motor uopće nije spomenut. Generalno, nova Lada Siluet ostala je u istoriji.

Novi model i prototip 2005

Već ove godine sastavljen je još jedan izložbeni primjerak, novi "Lada koncept". Međutim, izdanje je počelo samo godinu dana kasnije. Ovo je bila prva serija VAZ 2116. Uključuje modele napravljene u 23 različite verzije tijela, kao i 19 prototipa. Postojala je i druga serija, u kojoj je bilo 2 puta manje opcija, ali su odabrane najbolje od njih.

Koncept "Lada Granta" prikazano je 2006. godine, ali to je bila samo izložba koja pokazuje prednosti novih modela proizvođača automobila. Nije imao ni prepoznatljiv enterijer ni" ukusan " Eksterijer. Međutim, tehnički je prepoznat kao jedan od najboljih. Pokazao je samo prvoklasna dešavanja, prednosti, prednosti i inovacije novih modela. Uopšteno govoreći, nagovijestilo je da će uskoro postojati koncept "Lada Vesta".

Novi model i prototip iz 2006. godine

Godinu dana nakon posljednjeg modela predstavljen je novi. Postojao je još razrađeniji Eksterijer automobila, dizajn, stil. Ljudi su ga voljeli još više. U unutrašnjost su dodati novi završni elementi. Kako su primijetili učesnici AUTO EMISIJE, osjećali su se u konceptu "Lada", je kao u avionu.

Generalno, urađen je vrlo naporan posao, tokom kojeg je najnoviji prototip postao gotovo prava prodaja. Vrijedi napomenuti da su kreatori također radili na tehničkim dijelovima automobila. Koeficijent aerodinamičkog otpora bilo je čak 0.32, što je mnogo. . U stvarnosti se ispostavilo da je 0,36, ali u novim modelima držani su na 0,33. Na takvom prototipu bili su i novi elementi automobila: radijatorske predkomore, prigušivač sa dva protoka. Ovo se nikada nije dešavalo u domaćim automobilima "Lada".

VAZ 2116

Proizvođač "AvtoVAZ", , koji nije objavio nijedan od predstavljenih prototipa u slobodnu prodaju, želi koristiti njihove tehnologije, inovacije i prednosti za nove limuzine "U redu". Zato su započeli proizvodnju VAZ 2116, koja je, nažalost, potpuno otkazana 2014. godine.

Međutim, jedan "Lada koncept" predstavljeno: VAZ 2118. Tamo su uzete u obzir najnovije inovacije: motor snage 111 konjskih snaga i zapremine 1.8 litara, također novi mjenjač i, naravno, odličan dizajn. Međutim, kao što je gore spomenuto u članku, takav "a Lada concept" pokazalo se samo u izložbenoj verziji, a njegova proizvodnja za slobodnu prodaju takođe nije započela.