Pravila za boravak na željezničkim prugama: sigurnosni propisi, propisi, znakovi

Željeznička infrastruktura je područje visokog rizika. Rad se obavlja na to oko sat. Od željezničkih radnika i putnika, vitalna aktivnost željeznice zahtijeva oprez, budnost, povećanu pažnju. Nepažnja i nepoštovanje propisanih sigurnosnih pravila ovdje se ne opraštaju.

Opšta sigurnosna pravila prilikom boravka u objektima željezničkog transporta

U cilju zaštite željezničkih radnika, putnika željezničkog saobraćaja, osoba koje žive u neposrednoj blizini željezničke infrastrukture, pored svih opasnih i zahtjevnih mjesta za posebnu pažnju, nalaze se informativni posteri, znakovi, znakovi, informativni štandovi itd.. Njihova glavna svrha je da upozore i pozovu na pojačanu budnost.

U njima utvrđena pravila za boravak na željezničkim objektima upozoravaju na opasnost od željezničkih prelaza na mjestima koja za to nisu predviđena. Navedite opasnost od hodanja po njima. Obavijestite o neprihvatljivosti postavljanja stranih predmeta na šine. Upozoravaju na zabranu prelaska pruge ispred voza u pokretu itd. .

Razlozi za razvoj i implementaciju sigurnosnih pravila

Međutim, kako pokazuje praksa, propisani pravila ponašanja na železničkim prugama nisu uvek ispunjeni, a ne svi.

Dakle, statistika pokazuje da smrt ljudi i njihov invaliditet ne prestaju. Sve se to dešava zbog ignorisanja pravila boravka na železničkoj pruzi. Broj žrtava pogođenih dodirivanjem kontaktne mreže pruge, čiji je napon veći od 27.000 volti, nije smanjen.

Da bi se ovo isključilo, kao i upozorilo ljude na druge opasne posljedice, pravila za sigurnost građana u blizini željezničkih pruga, na peronima za ukrcavanje, u vagonima itd. su razvijeni..

Takođe morate znati da su osobe koje krše ova pravila privedene odgovornosti, što je utvrđeno važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

Opšte odredbe

Na osnovna pravila sigurnosti pješaka u lokacija Željezničke pruge uključuju sljedeće:

• Dozvoljeno je ukrštanje samo na posebno opremljenim mjestima, na mostovima opremljenim prelazima, tunelima. Unutar stanica na kojima nema mostova, tuneli, pješaci se ukrštaju na opremljenim palubama, kao i gdje postoje odgovarajući dozvoljeni znakovi.
• Prelazak palube preko željezničkog prelaza potrebno je osigurati da u zoni vidljivosti nema voznih sredstava
• Da aproksimacija je postavljena vozovi, potrebno je zaustaviti i preskočiti vozilo u pokretu. Nakon toga, nakon što se uvjerite da nema saobraćaja na susjednoj stazi, trebali biste završiti prijelaz.

• Prilikom približavanja željezničkom prelazu propisano je praćenje signala upozorenja (svjetlost, zvuk), položaja barijere. Kretanje preko pruge može se realizovati sa podignutom barijerom. Ako nije obezbeđen na prelazu, onda morate biti sigurni da nema voza koji se približava.

Glavne odredbe zabrane

Za sve osobe koje se nalaze u blizini pruge:

• zabranjeno je hodanje po njima;
• zabranjeno je pregaziti, preći prugu ispred voza koji se približava kada je udaljen manje od 400 m;
• nakon prolaska voza u jednom smjeru, nemoguće je prijeći šine ako se utvrdi da voz suprotnog smjera slijedi susjedni kolosijek;
• neprihvatljivo je kretati se kroz prelaz kada je barijera zatvorena ili je zatvorena; takođe je zabranjeno to raditi u prisustvu crvenog semafora;
• , ne možete hodati željezničkom prugom ako je udaljenost do najbliže šine manja od 5 metara;
• ako željeznički mostovi i tuneli nemaju posebno opremljene staze za pješake, tada je kretanje po njima neprihvatljivo;
• nemoguće je podići na željezničkim nosačima, dodirnuti njihove spustove koji idu od njih do šina. Od kontaktne mreže ili drugih željezničkih sistema pod naponom potrebno je biti na udaljenosti većoj od 2 m. Nije dozvoljeno da ih dodirnete rukama ili sa bilo kojim uređajima;

• prilikom postavljanja električne žice koja leži na tlu potrebno ju je zaobići, dok bi rastojanje trebalo biti veće od 8 m;
• ne možete sjediti na šinama niti stajati na njima;
• električnu opremu vagona ili drugog voznog parka ne smije dodirivati nijedan dio tijela, kao ni kontakt s njom kroz predmete.

Pravila za sigurno prisustvo radnika na željezničkim prugama

Zaposleni u željeznici, među kojima su inspektori, inspektori za održavanje, bravari, moraju poštovati niz pravila, od kojih su glavna sljedeća:

• do mjesta rada potrebno je ići isključivo posebnim rutama, koje su označene znakovima sa natpisom "uslužni prolaz";
• kada prolazite željezničkim prugama unutar stanice, morate se kretati samo širokim intervestom ili pored puta, držati se ivičnjaka. Udaljenost od ekstremne šine trebala bi biti veća od 2.5 m. Prilikom kretanja potrebno je posmatrati kretanje voznih sredstava na stazama koje se nalaze u blizini. Pogledajte pod nogama kako biste isključili kontakte s graničnim i piketnim stupovima;
• pravila boravka na željeznici propisuju da ih je potrebno preći isključivo pod pravim uglom. Prije nego što to učinite, morate se uvjeriti da nema voza u pokretu na vidiku, koji može biti na opasnoj udaljenosti;
• ako se na prugama nalaze vagoni, dozvoljeno ih je preći preko prelaznih platformi za vagone, koje imaju oslonce za noge, rukohvate. Potrebno je sići okrenut prema automobilu, saznavši da na susjednoj željezničkoj pruzi nema kretanja;
• poželjno je zaobići lokomotive i vagone koji se nalaze na prugama na udaljenosti od 5 m ili više od automatskih spojnica;
• moguće je kretati se između odvojenih automobila samo kada rastojanje između njihovih automatskih spojnica prelazi 10 m;
• pravila boravka na željezničkim prugama propisuju obaveznu pažnju na semafore, znakove upozorenja, zvučne signale.

Šta je zabranjeno za željezničke radnike

Sigurnosna pravila za boravak na željezničkim prugama imaju niz tačaka u kojima je naznačena lista zabrana, i to:

• neprihvatljivo je kretati se preko pruge ispred voza koji se njime kreće, što uključuje lokomotive, lokomotive, kolica, kao i druga sredstva. Takođe, nemoguće je preći prugu odmah nakon voza koji je prošao kroz njega, a da se ne pobrine da se voz koji dolazi ne kreće sljedećim;

• pravila za sigurno prisustvo radnika na željezničkim prugama ukazuju na to da je nemoguće kretati se ispod automobila;
• da budu na voznim daskama lokomotiva, vagona, da se spuštaju sa njih ako su ova vozila u pokretu;
• u prostoru između željezničkih pruga, u slučaju da se vozovi neprestano kreću po njima, nemoguće je biti;
• da biste izvršili prijelaz preko šina u područjima lokacije prekidača (strelice);

• kada prolazite kroz željezničke pruge, stanite na krajeve pragova, na glave šine;
• zabranjeno je korištenje kolosijeka, transformatora gasa, kao i drugih zemaljskih željezničkih uređaja za rekreacijska mjesta.

Sigurnosna pravila za određene kategorije Željezničara

Inspektori, inspektori-serviseri, bravari to ne smiju:

• stanite, krećite se, radite pod teretom koji je u podignutom položaju ili tokom transporta;
• dođite u kontakt (dodir) sa električnim žicama, nagazite ih;
• budite u skladištu, na teritorijama koje su označene znakovima " oprez! Predimenzionirano mjesto", ostati u blizini takvih mjesta ako se tamo izvrši prolazak voza;
• , nemoguće je koristiti mobilne telefone, uređaje dok ste na željezničkim prugama;
• pravila za pronalaženje željezničkih radnika na željezničkim prugama zahtijevaju sljedeće: prije napuštanja zgrada, grijaćih mjesta i drugih prostorija koje otežavaju sagledavanje situacije, zaposleni su dužni osigurati da se voz ne kreće duž pruga; noću je potrebno čekati određeni period da se naviknete na tamu očiju.

Poštivanje sigurnosnih pravila na elektrificiranim dionicama željeznice

Zabranjeni su željezničari koji na dužnosti moraju biti na elektrificiranim dionicama željezničkih pruga:

• . za pristup žicama, dijelovima kontaktne mreže koji su pod naponom, na udaljenosti manjoj od 2 m. Pravilo boravka na željezničkim prugama znači da je neprihvatljivo izvoditi radove na krovovima voznih sredstava, pregledavati ih dok se napon ne isključi i ne slijedi odgovarajući nalog šefa posla;
• uspostavite kontakte sa prekinutim žicama, stranim predmetima koji se nalaze ispod njih. Istovremeno, nije važno da li dodiruju zemlju ili druge uzemljene strukture.

Radnje u slučaju oštećenja kontakt mreže

Željeznički radnici koji su utvrdili činjenicu prekida mrežnih elemenata dužni su odmah obavijestiti upravu o situaciji. Potrebno je ostati na mjestu do dolaska ekipe za popravak. Opasno područje treba zaštititi obezbjeđivanjem radijusa sigurne zone od 8 metara ili više.

Pravila boravka na željezničkim prugama za zaposlene propisati u situaciji kada je Željezničar ušao u zonu stepena napona, da ga odmah napusti. Istovremeno se moraju poštovati određena pravila, a to su: spojite stopala, polako, malim koracima koji ne prelaze dužinu stopala, bez podizanja stopala sa tla, izađite iz opasne zone. To možete učiniti skakanjem.