Rosneft benzinske pumpe: recenzije zaposlenih i klijenata

Vidjevši karakterističan logo na ruskom autoputu, svaki vozač bez , što određuje da se u blizini nalazi benzinska punionica Rosneft (u budućnosti ćemo ovo preduzeće nazvati PH u toku članka) ovu marku sa strane puta vozači doživljavaju kao svojevrsni dokaz visokog kvaliteta usluga. Predstavimo kratak opis.

Rosneft, osim Rusije, posjeduje imovinu u Njemačkoj, Indiji, Bjelorusiji, a posluje i na zemljama Jermenije, Brazila, Venecuele, Vijetnama, Gruzije, Egipta, Indonezije, Iraka, Italije, Kanade, Kirgistana, Kine, Mozambika, Mongolije, Mjanmara, Norveška, Republika Kuba, SAD, Turkmenistan. Pod njegovim upravljanjem su preduzeća za proizvodnju nafte i preradu nafte, kao i servisiranje proizvodnih pogona, proizvodnja potrošni materijal i oprema.

Kontrolni udio u RN pripada državnom Rosneftegazu. Glavni ciljevi Rosnjefta su efikasna proizvodnja nafte i gasa kako na kopnu tako i na njegovoj polici, kao i njihova isplativa implementacija.

Prosječan broj pH osoblja prema podacima za 2017. godinu. bilo je 301,2 hiljade. ljudi.

Samo na teritoriji Rusije naftne derivate proizvodi 13 rafinerija, čiji su proizvodi benzin i dizel gorivo, uključujući i one koji se isporučuju brendiranom gasu.

Međutim, predmet ovog članka su recenzije njihovih zaposlenih, kao i kupaca goriva, koji karakterišu određene Rosneft benzinske pumpe. Ukupno 48 hiljada ljudi radi u maloprodajnom poslovanju RN. Rezervirajmo da ovaj posao, pored mreže koju razmatramo, uključuje i skladišta nafte i vozače kamiona za naftu.

Od 01.01.2018. u 66 regiona Rusije postojale su stanice za punjenje goriva sa ukupno 2.962 kom. Na benzinskim pumpama je bilo 925 kafića i 1.890 prodavnica.

Treba napomenuti da tipično brendirano punjenje gorivom TNK Rosnefta krasi puteve ne samo Rusije, već i Abhazije, Bjelorusije i Kirgistana. U ovim zemljama postoji 65 benzinskih pumpi kompanije.

Rosneft-važna kompanija Ruske Federacije

Kao što smo već spomenuli, mreža benzinskih stanica Rosneft pripada strateški važnom ruskom preduzeću. O tome svjedoči čak i sama organizacija njegovog upravljanja. Za Rusku Federaciju nafta i naftni proizvodi nisu samo proizvodi ove samonosive kompanije i energetskog nosača, već su i značajna komponenta prihoda federalnog budžeta. Možda je zato na mjesto šefa kompanije sa 300.000 zaposlenih imenovan najiskusniji administrator Igor Sečin, bivši šef predsjedničke administracije Ruske Federacije, čovjek koji poznaje nacionalnu ekonomiju i moćni političar. Upravni odbor kompanije vodi ništa manje od bivšeg njemačkog kancelara Gerharda Schroedera.

Kratkoročno gledano, sirovine se vade uglavnom sa polja Istočnog Sibira, od kojih su najveća Vankor i Yurubchen-Tokhomskoye. Srednjoročno, proizvodnja će biti obezbeđena na poljima Zapadnog Sibira i centralne Rusije. Kako bi osigurao dugoročnu perspektivu, Rosneft provodi program geoloških istraživanja, na u isto vrijeme kao Ključni resursi Crnog mora i Istočnog Sibira razmatraju se za budućnost. U dalekoj budućnosti, kako je očito, glavna proizvodnja "crnog zlata" premjestit će se na arktičku policu.

Imajte na umu važnu stvar: Rosneft je, zahvaljujući efikasnom političkom upravljanju, uspješan na nivou makroekonomije. Međutim, kao što ćemo vidjeti u nastavku, karakteriziraju ga neki problemi kadrovske politike u sektoru maloprodaje.

O brendiranim benzinskim stanicama iz RN

Rosneft benzinske pumpe na autoputu su moderni kompleksi posebne opreme dizajnirane za punjenje tehničkih sredstava koja se nalaze na teritoriji pored puta. Vlasnici motornih vozila uglavnom ih koriste za kupovinu tradicionalnog ugljikovodičnog goriva-benzina i dizel goriva. Neke benzinske pumpe su takođe opremljene kompresorskim stanicama za punjenje gasom i prodaju tečni gas koji proizvodi kompanija zajedno sa naftom.

Imajte na umu da benzinska stanica Rosnjeft privlači ne samo kupce koji više vole gorivo sa PH vrednosti, već i vozače koji su samo subjektivno odlučili da sipaju gorivo na benzinskoj stanici pored puta koja im se dopala. Fotografija benzinske pumpe Rosnjeft zaista prikazuje pažljivo osmišljen korporativni identitet. Odlikuje ga moderan dizajn, upečatljiv i poznat svjetlosni logo iz reklame, lagana ploča sa cijenama goriva, atraktivan friz po obodu nadstrešnice, obloženi stubovi u istom tonu, indikatori vrsta goriva i cijene prilagođene percepciji, atraktivan kraj puta,

Stilskost benzinske pumpe takođe daje dizajn zgrade. Vozač približava benzinske pumpe, po pravilu, obraća pažnju na svoj brendirani aranžman, poznate boje. Psihološki, takva tehnika u oglašavanju i marketingu mrežnih kompanija pozitivno utiče na dalju komunikaciju prodavac-kupac,

Rosnjeft uspješno koristi moderne ventilirane fasade za Projektovanje zgrada benzinskih stanica. Potonji su, osim što su prezentabilni, zaista praktični i pouzdano štite prostorije za punjenje gorivom od temperaturnih skokova i od intenzivnih padavina.

Analiza recenzija klijenata pokazuje, da značajan broj njih preferira gorivo kupljeno u maloprodajnoj mreži proizvođača o kojem razmišljamo. Koje prednosti vozači nalaze u takvoj usluzi? Nije ih teško navesti analizirajući odgovarajuću stranicu sa povratnim informacijama:

• bonus sistem, razumne cijene i pristojan kvalitet;
• dobra usluga;
• zagarantovan kvalitet goriva;
• dodatne opcije: pumpanje točkova, čišćenje enterijera profesionalnim usisivačem;
• vozači imaju priliku da prezalogaje u kafiću na benzinskoj pumpi.

Za automobiliste koji redovno koriste gorivo iz PJSC Rosneft, koje benzinske pumpe biraju je očigledno: racionalno je dati prednost onoj najbližoj autoputu na putu. Uostalom, u principu su i usluga i vrste goriva standardni, a proizvodni proces je dobro uspostavljen. U svakom slučaju, prema za vozače, , motori nekih ruskih marki automobila efikasnije rade na gorivo sa PH. Ovo posebno važi za automobile koji rade 15 ili više godina, šale se vozači da su "rosneftezavisimy".

Uloga sistema benzinske pumpe

Hajde da shvatimo šta maloprodajna mreža prodaje proizvoda koje je proizveo znači za ovo ogromno međunarodno preduzeće. To znači, naravno, Rosneft benzinske pumpe u Rusiji.

Nije tajna da su cijene nafte u svijetu vrlo često i vješto manipuliraju američki političari. Sankcije, embargo, poreski instrumenti, odvojeni sporazumi – svi ovi instrumenti, daleko od tržišne politike, nažalost, danas su u upotrebi. Dakle, kao što je fond koji se sastoji od pouzdanih depozita važan za stabilnost svake banke, tako je i za Rosnjeft važan stalni, zagarantovani prihod sa domaćeg tržišta, nezavisan od politike, dinamično vođen i raste zbog razvoja mreže benzinskih stanica.

Naravno, nakon uvrštavanja na listu sankcija 2014. godine., RN je bio primoran da se okrene nepopularnim merama-smanjenju broja zaposlenih. Ovo je uticalo i na mrežu benzinskih stanica. Da li je ovaj proces prošao ispravno? Odgovor ćemo pokušati pronaći analizom recenzija zaposlenih O kompaniji.

Ukratko o mreži benzinske pumpe Rosneft (regija glavnog grada)

, vjerovatno nema smisla u jednom članku navesti svih 2962 benzinske pumpe ruske benzinske pumpe (podaci za 2018. godinu.), spomenut ćemo Rosneft benzinske pumpe u Moskvi:

• Ne.MJ102 (MKAD 62 km., corp. 3);
• 16 (aleja prve Majevke, zgrada 13A);
• 2 (Altufevskoe autoput, posjed 19);
• Ne.MJ040 (Varšavski autoput 179 stranica 1);
• 21 (Volgogradski Prospekt 42a);
• 65 (Volokolamsk autoput, kuća 79);
• Br. 77 (.Zelenograd, Panfilovski Prospekt 6,);
• 24 (Dmitrovskoe autoput, kuća 77a);
• 18 (1 Zeleni Prospekt);
• 83 (Kavkky b-r, posjedovanje 49);
• 59 (Mentorstvo., traka 17);
• 46 (56 srp i čekić Ave.);
• 10 (Maršal Zhukov Ave., zgrada 63, zgrada 2);
• 40 (Mira Ave., posjedovanje 94);
• 41 (Mira Ave. kuća 142.;
• 57 (Rjazanska avenija 26, zgrada 2);
• 52 (Svobodny Prospekt kuća 1A);
• 12 (ulica Aivazovskog, posjed 2A);
• Broj 49 (Ulica Akademika Skrjabin 11);
• Broj 45 (Ulica Volnaja 39);
• 22 (26 Geroyev Panfilovtsev ulica, kopr.5);
• No. 1 (Dekabristov Street, posjedovanje 47b);
• 11 (Ulica Dubninskaya 52);
• 36 (Lublinskaya ulica, posjed 92);
• 20 (ulica Malygina, Kuća 2, zgrada 1);
• 58 (ulica Maryinsky Park, posjed 53);
• Broj 44 (Ulica Minskaja 2);
• 27 (Ulica Novomoskovskaya 17);
• 60 (Novosushchevskaya ulica, kuća 23);
• 37 (ulica Papernik, vlasništvo kuće 22);
• 51 (Permska ulica, posjed 2);
• 54 (68a Perovskaya ulica);
• 61 (Ulica Polbina 29);
• 3 (Prishvina ulica, posjed 6A);
• 63 (Ulica Stahanovskaja 5);
• 39 (ulica timiryazevskaya 38a);
• Br. 17 (Fryazevskaya ulica, kuća 4a);
• 19 (Yablochkova ulica, posjed 49a);
• Ne.MJ063 (ulica 2-Mashinostroeniya, posjed 14, zgrada 1);
• Br. 28 (12a Akademika Koroleva ulica);
• 5 (ulica Berezovaya Alley, posjed 12, zgrada 6);
• 9 (Matveevskaya ulica, posjed 7, zgrada 1);
• 23 (Tvardovska ulica, zgrada 16, zgrada 2).

Ukratko o Rosneft mreži (ne-kapitalni regioni)

Stanovnici ne-metropolitanskih regija koji vole kvalitetno gorivo iz PJSC Rosneft svuda, na kojima benzinske pumpe možete napuniti gorivo-jednostavno pitanje. Uostalom, mreža benzinskih stanica gigantske kompanije pruža gotovo kontinuiranu uslugu u mnogim regijama Ruske Federacije. Ograničićemo se na navođenje Po regionima broja benzinskih stanica koje tamo rade, a koje se nalaze:

• u regionu Yaroslavl (7);

* Jamalo-Nenecki Autonomni Okrug (8);

* Čečenska Republika (9);

* Čeljabinska Regija (8);

* Hanti-Mansijski Autonomni Okrug (3);

• Habarovska Teritorija (23);

* Ulyanovsk Regija (46);

• Tjumenska Regija (1);

• Regija Tula (39);

* Tomska Regija (42);

* Tver regija (27);

* Tambovska Regija (47);

* Stavropoljska Teritorija (101);

* Regija Smolensk (84);

* Sverdlovsk Regija (1);

* Sahalin Region (22);

* Sankt Peterburg (32);

• Samara regija (81);

* Rjazanska Regija (1);

* Rostovska Regija (45);

* Republika Hakasija (16);

* Republika Sjeverna Osetija-Alanija (6);

* Republika Mordovija (5);

* Republika Karachay-Cherkessia (23);

* Republika Ingušetija (15);

* Republika Dagestan (1);

* Republika Burjatija (56);

* Republika Altaj (2);

* Republika Adygea (11);

* Primorski Kraj (34);

• Regija Penza (50);

• Orel Regija (43);

* Novosibirska Regija (10);

• Novgorod regija (1);

* Murmansk Regija (35);

• Moskva Regija (79);

* Lipetsk Regija (52);

* Lenjingradska Oblast (12);

* Regija Kursk (1);

* Kurganska Regija (48);

* Krasnojarska Teritorija (13);

* Krasnodarska Teritorija (239);

* Kemerovo Regija (5);

• Regija Kaluga (26);

* Kabardino-Balkarska Republika (35);

* Irkutska Regija (88);

* Transbajkalska Teritorija (9);

* Jevrejska Autonomna Regija (5);

* Voronezh Regija (82);

* Volgogradska Regija (12);

* Vladimir Regija (2);

* Bryansk Regija (59);

• Belgorod regija (49);

• Arhangelska Regija (41)

* Altajski Teritorij (91).

Uopšteno govoreći, lista Rosnjeftovih benzinskih stanica Po regionima nije baš ujednačena kvantitativno. I to izlaže potencijalne rezerve u promicanju maloprodaje PH u nekim regijama Ruske Federacije, na primjer, u regijama Kursk, Novgorod, Vladimir, Ryazan. Osim toga, prema mišljenju stručnjaka, konkurentnost Rosnjefta stalno raste, a to u budućnosti stvara preduslove za dalju uspješnu promociju kompanije na domaćem tržištu Ruske Federacije.

Međutim, u stvari, Statistika benzinskih pumpi vezanih za Rosnjeft uskoro bi mogla izgledati nešto drugačije. Nije tajna da su kompanija i njeni partneri u transakciji Trafigura i UCP nedavno stekli rafineriju i punjenje indijske kompanije Nayara Energy. Neposredni planovi za razvoj ove nove rosnjeftove zamisli uključuju povećanje broja benzinskih stanica u Indiji sa 4,8 hiljada na 7,0 hiljada

Informisanje vozača o najbližim benzinskim pumpama

Hvala za za moderne informacione tehnologije nije teško pronaći "vlastitu benzinsku stanicu" za vozača koji preferira relativno jeftino i, naravno, visokokvalitetno gorivo iz Rosnjefta. Tamo gdje se nalaze benzinske pumpe, istoimena aplikacija instalirana na pametnom telefonu auto-entuzijasta. U ovoj aplikaciji možete vidjeti ažurne, redovno ažurirane informacije o vrstama goriva dostupnih na određenoj benzinskoj stanici. Vozači bi trebali biti zainteresirani za predloženu nomenklaturu, jer PH periodično povećava nomenklaturu zbog novih i efikasnijih marki goriva.

Takođe, ruski vozači mogu saznati adrese benzinskih stanica Rosneft pomoću posebnog GPS navigacionog uređaja, gdje postoji ugrađena funkcija detekcije benzinske pumpe, ili instaliranjem navigacijskog programa kao što su Yandex Navigator, Yandex Maps itd. na pametnom telefonu ili tabletu..

Čak u odsustvu od takvih uređaja ili programa, punjenje gorivom možete pronaći pomoću mobilnog Interneta postavljanjem svoje lokacije na jednoj od mnogih informativnih web lokacija za automobiliste.

Adrese benzinskih pumpi Rosnjefta su brojne, nije ih teško pronaći na specijalizovanoj mapi velikih razmera u blizini glavnih autoputeva skoro svakog regiona Ruske Federacije. Pored toga, čak i bez kartice i posjedovanje samo najjednostavnijeg mobilnog telefona (slušalice), možete koristiti liniju za podršku kompanije koja savjetuje vozače o najbližim tačkama za punjenje goriva.

Brendirane benzinske pumpe, uprkos opštem stilu dizajna i vizuelnoj sličnosti povezanoj sa njim, nisu bezlične. Karakteriše ih pojedinačni broj. Rosneft benzinska stanica je zasebno samonosivo preduzeće čija je profitabilnost određena efikasnošću osoblja.

Štabni

Nema sumnje da je glavna imovina ove ogromne kompanije, ukupno 302,1 hiljada ljudi na kraju 2017. godine. . , je stručno osoblje.

Planiranje plaćanja vrši se na osnovu propisa o" podružnicama kompanije " razvijenih u Rosnjeftu. Ovaj termin se konvencionalno odnosi na regionalno izolovane teritorije sa različitim klimatskim uslovima i uslovima rada. Kompanija ima program motivacije zaposlenih, u kojem se, pored opšteg pokazatelja, razmatra i individualni doprinos svakog od njih.

Kolektivni ugovor Rosnjefta privlačan je zaposlenima jer se pored sveruskih socijalnih davanja i garancija koje su bezuslovno uključene u njega dodaje i niz dodatnih Korporativnih beneficija. Ugovor predviđa dodatnu podršku porodicama sa niskim primanjima zaposlenih, podršku za njih koji su pali u teške životne okolnosti, kao i dodatnu korporativnu penziju za penzionere.

Kompanija izjavljuje da njegova kadrovska politika uzima u obzir:

• pristojna finansijska naknada zaposlenih;
• ispunjavanje najvažnijih socijalnih potreba;
• podsticanje interesovanja za promociju;
• želja zaposlenih da poboljšaju svoje vještine.

Općenito, pH troškovi za osoblje imaju sljedeću strukturu:

• naknade (veće od prosječne plate u regionu);
• bonusi;
• socijalna plaćanja, uključujući doprinose za zdravstveno osiguranje;
• dodatna penzijska odredba (isplata nedržavnih penzija za više od 30 hiljada ljudi);
• plaćanja po stambenom programu;
• plaćanje (doplata) za odmor u sanatorijumu i odmaralištu;
• plaćanje obrazovnih usluga univerziteta i specijalizovanih kurseva.

Kompanija ima program kadrovske rezerve koji identifikuje zaposlene koji su sposobni za napredovanje u karijeri i pomaže im u planiranju karijere. Spremnost i kompetentnost kandidata za zauzimanje rukovodećih pozicija provjeravaju i pripremaju posebni kadrovski odbori, na čijem su čelu lično najviši menadžeri Rosnjefta.

Ukratko o problemima kadrovske politike

Zašto su i sami zaposleni na benzinskoj pumpi nezadovoljni sajtovima za recenzije?

Čini se da je dokaz profesionalizma pokazatelj prosječne starosti zaposlenih, koja iznosi 40,1 godinu. Teoretski, ovo zaista može ukazivati na izuzetno nisku fluktuaciju osoblja koje zaista dugo radi u Rosnjeftu i, shodno tome, ima značajno proizvodno iskustvo. Međutim, nakon proučavanja recenzija sadašnjih zaposlenih u RN-u, uvjereni ste da značajnu prosječnu starost zaposlenih određuje još jedan razlog: pretjerano oštar odnos prema zaposlenima. Zato mladi ljudi ne ostaju tamo.

Postoji praksa kada je ljudima zabranjeno da sede na stolici tokom smene na benzinskoj pumpi da naprave pauzu. Zašto blagajna mora da služi mušterijama bez greške? Zbog čega menadžeri ostaju gluvi na zahteve osoblja benzinske pumpe? Kako može benzinska pumpa zimi (sa redovnim inspekcijama od strane menadžera!) ostati bez grijanja za dugo vremena? Zašto inspektor kažnjava zaposlenog zbog nedostatka obrasca, ako mu nije izdata? Da li je inspektor vođen željom da zaista unapredi rad benzinske pumpe, ako ni ne uradi pozdrav šef smjene? Ovo i mnoga druga pitanja zaposleni postavljaju na web stranicama.

Takođe, web stranica kompanije tvrdi da se prilikom postavljanja stopa plata i bonusa u PH razmatraju slični Pokazatelji drugih naftnih i gasnih kompanija. Zaista postoji takva praksa. Zaista, regionalni prate se tržišta plata uspostaviti indikatore plata koji sprečavaju protok osoblja. Međutim, u recenzijama su zaposlenici benzinske pumpe više puta primijetili izuzetno nizak priliv mladih ljudi. Nakon optimizacije zaposlenih, preostali nisu primali naknade za platu, barem djelimično nadoknađujući proširenje radnih obaveza.

Recenzije vozača o bonus programu i dionicama Rosnefta

Tipičan vozač automobila sa velikom prosječnom mjesečnom kilometražom (takvih recenzija ima mnogo) piše da mu je isplativo točiti gorivo u Rosnjeftu zbog trenutnog bonus programa lojalnosti porodičnog tima. Ideja ovog drugog je da zaradite bodove za stvarne kupovine goriva. Akumulirani bodovi se u budućnosti mogu koristiti i za kupovinu goriva i za kupovinu srodnih proizvoda u prodavnicama na benzinskim pumpama Rosneft. Kalkulacija je jednostavna: što je rezervoar veći, to je više bonusa.

Da biste se pridružili bonus programu, poseban obrazac se popunjava odmah na benzinskoj pumpi, a zatim se izdaje set od tri bonus kartice (glavne i dvije dodatne) osobi koja ju je tamo besplatno popunila. . Imajte na umu da glavna kartica nije samo bonus kartica, već i Bankovna kartica. Kupovine na benzinskoj stanici, kao što smo već napomenuli, praćene su obračunom bodova prema sistemu od 1 tačke za 2 litre goriva. Broj tačaka na kartici njenom vlasniku može se pratiti u bilo kojem trenutku na web stranici kompanije.

Međutim, pravi stručnjaci za bonus program su vozači koji posjećuju benzinske pumpe Rosneft. Bonusi se u početku, prema njima, u obliku bodova akumuliraju na posebnim kartama. Sudeći po recenzijama, ako punite gorivo za 1000 rubalja, dobićete 11 tačaka na kartici. Sakupivši 4000 bodova, dobijate priliku da ih promijenite za 20 litara benzina.

Za kupca benzina iz PJSC Rosneft, promocije na benzinskim pumpama prijatno diverzifikuju naizgled standardnu proceduru punjenja rezervoara za gas. Uzmimo za primjer akciju prošle godine, koja se odvija od 3. avgusta do 4. Oktobra. U njemu je mogao učestvovati svako kupovinom robe u vrednosti od 300 rubalja u prodavnicama benzinskih pumpi. Istovremeno je dobio i ogrebotinu koja sadrži ili promotivni kod ili trenutnu nagradu. Registracijom promo koda na web stranici postao je učesnik izvlačenja promotivnih nagrada: Apple iPad tablet (igra se 1 komad.), žiro skuter (3 komada.), bicikl (3 komada.) itd.. U granicama promocije bilo je najrealnije dobiti olovku ili pakovanje Espresso kafe od osamdeset grama, jer se igraju u hiljadu komada.

Organizacija rada

Primarne veze maloprodajne mreže za prodaju goriva i maziva su Rosneft benzinske pumpe. Recenzije njihovih zaposlenih i službeno izvještavanje o kadrovskoj politici, nažalost, potpuno su različite. Uprkos službenom PR-u "pristojne plate", zaposlenik benzinske pumpe prima platu koja ne prelazi 20 hiljada.ruble. U tipičnom pregledu starijeg smjene benzinske pumpe spominje se:

• fizički je teško raditi u nedostatku stolica;
• inspektori ne traže pomoć, već kažnjavanje;
• nakon optimizacije, blagajnici su imali hipertrofirane dužnosti;
• za razliku od prethodnog rukovodstva RN-a, sadašnji nekonstruktivno upravlja mrežom benzinskih stanica.

Kao što znate, savremene kompanije praktikuju stvaranje automatizovanih radnih mesta uz istovremeno složeno formiranje različitih računovodstvenih registara. Poslije sve, efikasnost računovodstvo se značajno smanjuje ručnim popunjavanjem različitih obrazaca, dnevnika itd.. Recenzije zaposlenih o Rosnjeftu ukazuju na nedovoljnu optimizaciju informacija i algoritamizaciju:

• prihvatanje tankera za gorivo prati punjenje PET magacina, dva Pi modula, registracija dva akta i kontrolna lista;
• prema vremenu, tanker se Prima u prosjeku 4 sata (ako 2 kamiona za gorivo stignu u isto vrijeme, nadzornik smjene ne može osigurati blagajnika, a on se optereti na rubu nervnog sloma).

Mnogi zaposleni se žale na odsustvo efikasnog sindikata u Rosnjeftu koji je u stanju da brani radna prava svojih članova, dok njihove povratne informacije ukazuju na jasnu radnu diskriminaciju. Procijenite sami:

1. RN ispoljava asimetričan korporativni stil u pogledu kupaca benzina i osoblja benzinske pumpe: (bonusi, promocije, popusti za kupce; zaposleni – nedostatak organizovanih obroka, zajednički toalet sa posetiocima, neplaćeno produženje dažbina, kontraproduktivni sistem kazni).
2. Inspektori ne rješavaju ažurno svakodnevne probleme osoblja benzinske pumpe. Postoje presedani za kvar sistema grijanja zimi, dok je stav uprave prema rješavanju situacije prilično ravnodušan.
3. Posljednjih godina benzinske pumpe su smanjile zaštitare, sredstva za čišćenje, kao i kuhare koji pripremaju hranu za zaposlene.
4. Sudeći po recenzijama, mladi ljudi, za razliku od ljudi srednjih godina, jednostavno ne žele tolerirati takav stav i prestati.

Država

Kakvo osoblje osigurava ispravan rad tipične benzinske pumpe Rosneft? Recenzije ovih zaposlenih objavljene na stranicama za pregled poslodavaca omogućavaju čak i laiku da odredi listu pozicija trenutnih zaposlenih.

Osoblje uključuje:

• shift Supervizor (osoba koja organizuje i odgovoran);
• menadžeri-blagajnici (oslobađanje goriva, primanje prihoda Na blagajnu);
• tehničko osoblje (oni čine samo gorivo);
• dodatna radna mjesta koja nisu obavezna (službenik u trgovini, bravar, čistač,.itd..).

U budućnosti ćemo razmotriti generalizovane recenzije ovih zaposlenih.

Recenzije viših smjena benzinske pumpe

Rosneft benzinske pumpe u Rusiji rade danonoćno i u smjenama (smjena-12 sati). Obično preuzima nadzornik smjene, čije dužnosti uključuju primanje benzina iz kamiona za gorivo, obračun računa, obračun nivoa nafte u rezervoarima tankera za punjenje gorivom pomoću posebnog metrostock uređaja, kao i opću organizaciju rada tankera, blagajnika, finansijske odgovornosti.

Recenzije starijih smjena odražavaju nedostatak razumijevanja svrsishodnosti praktičnog pooštravanja uslova rada. Starije smjene su više puta predstavljale upravi Rosnjefta prijedloge za poboljšanje rada benzinskih stanica. Evo presuda ovih stručnjaka:

• nesavršen sistem za prihvatanje faktura;
• prisustvo sindikata je neprimjetno u kompaniji;
• zastarjeli programi kase;
• metorstock daleko od savršenog;
• nedostatak radnika na benzinskoj stanici i višak inspektora.

Recenzije menadžera blagajnika na benzinskim pumpama

Stanice za punjenje goriva u vlasništvu Rosnjefta, sudeći prema recenzijama blagajnika, imale su širu zvaničnu nomenklaturu prije djelimične privatizacije kompanije. U osoblju su bili i čistači i zaštitari. Istovremeno, dužnosti blagajnika, pored obračuna opskrbe gorivom i novčanih prihoda od njegove prodaje, terete se za čišćenje teritorije i prostorija. Istovremeno, blagajnici komuniciraju sa kupcima, promovišu promocije i uključuju se u bonus programe. Važno je napomenuti da u kasi nema stolica, jer su po volji uprave blagajnici-menadžeri bili u obavezi da rade stojeći. Menadžeri blagajnika u svojim recenzijama napominju da su uprkos takvim promjenama plate blagajnika smanjene u odnosu na 2012. godinu. U pregledima blagajnika mogu se razlikovati sljedeće odredbe:

• sve su više i više odgovornosti (i Blagajna, i čistač, i kuvar, i domar, i skladištar, i komunikacija sa kupcima), a plata ne raste;
• zaposleni ima "da pokucam" sam obrazac;
• zajednički toalet sa kupcima;
• 12 sati na nogama;
• mladi ljudi, koji su iskusili takve uslove rada, ne ostaju da rade na benzinskoj pumpi.

Recenzije tehničkih stručnjaka (goriva za gorivo) benzinskih stanica

Nije tajna da je benzinska stanica Rosneft udobna za vozače zahvaljujući radu tehničkih stručnjaka (goriva za gorivo). Potonji također savjetuje klijente o pruženim uslugama. Sljedeće ovisi o kvalificiranom radu tankera:

• propusnost (za maksimalno usluživanje korisnika u ograničenom vremenu);
• poštivanje tehnoloških nijansi i zahtjeva uputstava u radu;
• održavanje reda na teritoriji.

Pored toga, tanker:

• obavještava operatera o netačnostima i kvarovima u radu opreme;
• jednom dnevno mjeri nivo podzemnih voda u rudnicima rezervoara za skladištenje goriva ;
• osigurava red prilikom dopunjavanja goriva za vozila.

Recenzije tehničkih stručnjaka Rosnjeftskih benzinskih stanica takođe ukazuju da administracija preduzeća prati ćorsokak pooštravanja zahteva za zaposlene na benzinskoj pumpi, zanemarujući pritom činjenicu da se efikasnost rada od toga ne povećava. Zaposleni se žale na pasivnost sindikata u zaštiti njihovih radnih prava, koja su, po njihovom mišljenju, povrijeđena. Na web stranicama procjena poslodavaca rad ocjenjuju u prosjeku za 2 boda.

Zaključak

Recenzije vozača o dopuni goriva Rosnjefta ukazuju na poštovanje servisnog naloga na benzinskoj pumpi, prednosti kupljenog goriva. Treba priznati da vozači uglavnom izdvajaju kompaniju kao jednu od najboljih. Potencijalni kupac može brzo, samo na putu, dobiti pouzdane informacije o najbližoj benzinskoj stanici. Po dolasku, biće efikasno i brzo servisiran.

Međutim, Rosnjeft benzinske pumpe u Rusiji zaslužuju mnogo recenzija drugačije vrste. Oni su napisali sami zaposleni u benzinskim pumpama na web lokacijama za procjenu poslodavca. Takva karakteristika treba da upozori svakog biznismena. Ali u isto vrijeme se bilježe pravovremene i zagarantovane plate. Zaposleni primećuju rigidan način komunikacije između menadžera i podređenih kultivisanih u poslednjih nekoliko godina, aroganciju, ravnodušnost prema njihovim potrebama i zahtevima.

Međutim, vrijedi se nadati da će osobe zadužene za ovu najveću kompaniju izvršiti prilagođavanja kadrovske politike u vezi sa zaposlenima u mreži benzinskih stanica Rosneft.