Kako varati na benzinskim pumpama? Šeme nedovoljno iskorištavanja goriva. Šta učiniti ako ste prevareni na benzinskoj pumpi

Slučajevi prevare na benzinskim pumpama u Rusiji i zemljama ZND nisu neuobičajeni. Uprkos prilično visokoj cijeni goriva, vlasnici velikih i malih mreža koje prodaju gorivo stalno implementiraju šeme za oduzimanje dodatnog novca vlasnicima automobila u vidu nedostatka goriva. Lukavi preduzetnici svakim danom izmišljaju sve više novih i sofisticiranih načina uzimanja novca od stanovništva. Vozači bi željeli znati kako varati na benzinskim pumpama kako ne bi nasjedali na trikove lukavih operatera benzinskih pumpi i šta učiniti ako su i dalje prevareni.

Kako izgleda varanje na benzinskoj pumpi?

Ako se odjednom čini da automobil troši više goriva nego prije, obratite se servisnom centru ili zvaničnom dileru koji je prodao automobil. Ako Stručnjaci isključe kvar na automobilu, preporučuje se da bolje pogledate benzinsku stanicu, gdje se automobil često puni gorivom.

Za "potrošnju goriva"najčešće su krivi zaposlenici benzinske pumpe. Jednostavno ne dolivaju gorivo u rezervoar automobila, a zatim ga odvode u kanister, a zatim ga koriste u svoje lične svrhe, ili ga prodaju, primajući nezakonite beneficije. Operatori i tankeri se ne plaše čak ni stručnjaka FSB-a, koji ponekad vrše preglede benzinskih stanica kako bi spriječili slučajeve prevare, jer takvi "biznismeni" godišnje zarađuju nekoliko miliona rubalja na gorivo ukradeno od vlasnika automobila.

Karakteristike rada benzinske pumpe

Nedovoljno punjenje goriva u rezervoaru je obezbeđeno na bilo kojoj benzinskoj stanici. Razlika je samo u broju litara, a to već ovisi o pohlepi smjene i količini goriva koju vozač kupuje. Često se nedovoljno koristi od 1 do 3,5 litara benzina na svakih 10 litara. Ako vozač kupuje 20 litara, tada će podliv biti od 2 do 4 litara. Ako se plati 50 litara, tada je 8 litara zalijevanja uobičajena stvar.

Sve se to realizuje uz pomoć male ploče postavljene na neupadljivom mestu unutar stuba. Ako je stub star, sa strelicama, tada nije potrebna elektronska ploča – dovoljno je povezati kontakte žicom. Takođe, nedovoljno punjenje realizuje tanker.

Kontinuirane šeme nedovoljno iskorištavanja goriva praktično se ne koriste – ponekad benzinsku stanicu posjeti transportni inspektorat radi kontrole kupovine u mjernim rezervoarima. Kada vozač počne da shvata razlog podliva, dodatna elektronika se isključuje, a kolona počinje da radi pošteno.

Nade vozača da se novi elektronski zvučnici ne mogu zavarati su naivne. Ovo je računar, što znači da će u pravim rukama pokazati vozača, šta ti treba?. Prevara je vrlo elegantna i osjetljiva na količinu kupljenog goriva.

Zašto je sve tačno ovako?

Prevara na benzinskoj stanici u početku je stavljena u ovaj posao. Davno je postojao sistem za zapošljavanje osoblja za punjenje gorivom, kada vlasnik najavljuje zaposleniku koliko treba da plati za svaku prodatu tonu goriva. Ako se ovaj plan ne plati, tada će osoba biti otpuštena i uzeti drugu.

Benzin ima svojstvo da negdje curi, isparava, smanjuje zapreminu prilikom hlađenja. Benzinske pumpe čak i kamioni za gorivo varaju. Operatori su prisiljeni sami pokriti nedostatak iz vlastitog džepa.

U trgovini, a to se ne tiče samo benzinskih stanica, ponekad se dešavaju inspekcije ili nestašice, a s obzirom na oskudne plate operatera / operatera benzinskih stanica, nije lako otplatiti.

Vrste prevara

Možete napuniti gorivo na bilo kojoj benzinskoj stanici bez varanja ako znate glavne načine koje koriste operatori, tankeri i vlasnici benzinskih stanica. Sada je banalno nedovoljno zalijevanje rjeđe, a "preduzetnici" smišljaju sve sofisticiranije opcije. Znajući ove metode, vozač će moći vidjeti pokušaje obmane i poduzeti mjere.

Modifikovani Softver

Tako varaju na benzinskim pumpama, to je popularna šema. Softver kolone je konfigurisan tako da kolona prikazuje unos u rezervoar automobila, na primer, 10 litara, a zapravo je izliveno 8 litara. Formula N - 2 djeluje.

Postoji pravi primjer. Kao rezultat racija FSB-a, Stručnjaci su uspjeli pronaći hakera-Denis Zaev. Programer je uspio razviti virus koji je prodao šefu benzinskih pumpi. Najčešće je ne samo program prodat, već je haker dobio i dio ukradenog prihoda – nekoliko stotina miliona rubalja. Ne postoje analozi za ovaj softver. Poteškoća je u tome što ne samo stručnjaci za kontrolu kvaliteta benzinskih stanica, već i zaposlenici Ministarstva unutrašnjih poslova nisu mogli identificirati zlonamjerni softver. FSB je uspio da instalira virus samo uz pomoć operativnih mjera.

Softver je uveden u sistem ukupnih šaltera na benzinskoj stanici, u opremu tehničkog moreuza i u kasu. Šema je radila prema sljedećem scenariju.

Kao što znate, na benzinskoj stanici postoje rezervoari za gorivo. Jedan od njih namjerno je ostao prazan. Na svakoj benzinskoj stanici, koju plaća vozač, od 3 do 7 plaćenog obima nije ušlo u rezervoar. Ali na monitoru operatera za punjenje gorivom i na koloni je bilo prikazano da je cijela Zapremina napunjena u rezervoar. Procenat nedovoljnog zalijevanja pao je u besplatan rezervoar, naravno, u sistemu nije napravljena evidencija o tome.

Dalje, kada je rezervoar napunjen, gorivo je prodato, a virus nije prikazao ove transakcije u računovodstvenom sistemu. Tako je sav novac otišao pravo u džepove učesnika šeme. Haker pritvoren. Takođe je podelio sa službenicima za sprovođenje zakona kako se benzin ne sipa na benzinskim pumpama, ali njegov posao nastavlja da živi, doduše u obliku drugih elektronskih rešenja i u drugačijem obimu

Ljudski faktor

Vozači koji odluče da sipaju gorivo uvek su srećni kada tanker priđe automobilu i ponudi da napune rezervoar. Ali radnici benzinske pumpe ne rade iz dobrih namjera, a ne čak ni zbog plate. Ako se u proseku benzin u iznosu od 15 rubalja ne doda u jedan rezervoar, onda je moguće zaraditi više od 2.000 rubalja po dnevnoj smeni. Evo kako varaju na benzinskim pumpama. Vlasnici mreža benzinskih stanica ne angažuju plinske statore sa radnim iskustvom, jer već znaju sve.

stanica ispod-punjenje za isporuku

To se najčešće radi na benzinskim pumpama koje se nalaze na autoputevima. Zaposleni koji vrši obračun kaže da nema promene sa velikih računa na blagajni, a da biste izašli iz ove situacije, možete sipati više goriva. Vozači ne obraćaju pažnju na to koliko je goriva napunjeno i mirno odlaze.

Benzin ostaje u crevima

Ovaj pristup se koristi tamo gdje zvučnici kliknu tokom dopunjavanja goriva. Nakon ovih klikova, snabdevanje benzinom prestaje. Benzin će biti izliven iz creva neko vreme nakon što se pištolj spusti. Da biste to izbegli, potrebno je sačekati oko 20 sekundi da se benzin iz creva ulije u rezervoar.

Pregib crijeva

Na crijevima stubova za punjenje mogu postojati kinkovi ili su čvrsto uvijeni. Ovo se radi namjerno. Uostalom, određena količina benzina se akumulira u uglovima. Da biste izlili sve za šta ste plaćeni, morate ispraviti nabore, ako ih ima.

Da li je moguće primijetiti obmanu?

Prema senzoru nivoa goriva u automobilu, nemoguće je primetiti nedostatak benzina na benzinskoj stanici. To nije moguće čak ni ako je instaliran putni računar. Uopšteno govoreći, gotovo je nemoguće dokazati nedovoljno zalijevanje. U većini slučajeva to je uvijek u granicama ostataka na koje je stigao vozač.

Ako gorivo napunite u kanisteru, takođe je nemoguće primijetiti. Uostalom, onda ili uopće ne varaju, ili varaju, ali pomalo. Uostalom, svi znaju koliko nerado puštaju benzin čak i u metalni kanister – svaki put je težina kanistera drugačija, čak i ako ga kupujete na benzinskoj pumpi "Rosnjeft" ima istu količinu goriva.

Kako izbjeći varanje

Nije potrebno dozvoliti da se početak procesa punjenja gorivom odvija bez vozača. Šalter treba resetirati direktno pred vašim očima. Svaki plaćeni litar se mora izbrojati. Istovremeno, ne bi trebalo biti oštrih skokova, to je dozvoljeno samo na kraju procesa, kada se novčići dopunjuju. Ovo je jedino što sam vlasnik automobila može da uradi.

Na benzinskim pumpama gde postoje benzinske pumpe takođe morate pratiti sve navedeno. Osim toga, vrijedi osigurati da ruke tankera ne pritiskaju nijedno dugme i da se ne penju unutar kolone.

Ali ovo nije spas od nedovoljnog zalijevanja. Ako je sistem benzinske pumpe ugrađen i kontroliše se na daljinu, onda se u većini slučajeva sistem kupuje od kompetentnih stručnjaka za veliki novac.

Gdje se žaliti na varanje

Nakon što su smislili kako da varaju na benzinskim pumpama, vozači bi takođe želeli da znaju gde da se žale u ovom slučaju.

Ne preporučuje se gubljenje vremena i živaca na prepirke i psovke sa osobljem benzinske pumpe ili sa vlasnicima. Oni već znaju, jer su lično naredili proizvodnju sredstava za uzimanje novca od kupca benzina. Maksimum koji se može postići je 10 litara benzina besplatno.

A šta učiniti ako su varali na benzinskoj pumpi? Možete podnijeti žalbu višem menadžmentu kompanije koja je vlasnik benzinske pumpe. Takođe je obavezno podnijeti žalbu poreznoj, trgovinskoj i transportnoj inspekciji. Obično nakon ovih provjera na neko vrijeme nestane želja za prevarom kupaca.

Zaključak

Odakle dolaze sve ove informacije? Iz ličnog iskustva tankera koji su na benzinskoj pumpi radili više od godinu dana "Rosnjeft" i drugi slični. Možda će ova informacija nekome pomoći da uštedi novac.