"Saab": zemlja porijekla, opis, asortiman modela, karakteristike, fotografije

Država od proizvođača od Saab automobila je Švedska, pošto je njihovu proizvodnju u početku vodio Saab Automobile AB. Među modelima možete pronaći različite vrste tijela. Podružnice su se nalazile u različitim zemljama svijeta do 2012. godine. Konkretno, proizvodnja se nalazi u Meksiku. Otvoren je zajedno sa General Motorsom. Nakon što je Saab proglašen bankrotom 2012. godine, švedska vlada je ukinula dozvolu za korištenje marke.

Brend "Saab" nastao je davne 1937. godine. Zatim su otvorili malo preduzeće u Trollhattanu. Bliže šezdesetim godinama, kompanija je postala jedna od najvećih u Švedskoj. A 1968. pridružila se industrijskoj grupi Saab-Scania AB. Od 1979. godine počela je da radi sa italijanskim Fiatom.

In 1989 , General Motors je postao vlasnik kontrolnog udjela, a 2000. godine u potpunosti je otkupio kompaniju. Tokom krize 2008. godine, General Motors je odlučio prodati kompaniju, a 2010. godine holandski govornik ju je uzeo pod svoje. Međutim, nakon uzaludnih pokušaja poboljšanja finansijske situacije u jesen 2011. godine, stečajni postupak je ipak pokrenut.

Brend "Saab"

Koliko znamo, zemlja proizvođača "Saab" proizvodila je avione do aprila 1937. godine. Mali tim dizajnera aviona krajem 1946. stvorio je prvi automobil-Saab 92.001. Gunnar Ljungstrom je bio zadužen za ovaj proces. Iskusni inženjeri stvorili su Saab automobil Švedske proizvodnje sa odličnim aerodinamičkim kvalitetama. Automobil je opremljen DKW motorom sa dva klipa.

1949. godine švedski proizvođač Saab počeo je stvarati velike sportske automobile Saab Standart 92 i Saab 92 DeLuxe. Model Saab 93 objavljen je 1955. godine. Specijalisti su instalirali gume bez kamera na njemu i. trocilindrični Saab Sonnet motor Švedske proizvodnje objavljen je 1956.godine. Vanjski omotač automobila sa dva sjedišta sastavljen je od stakloplastike. Međutim, automobil sa karoserijom Saab 95 karavan bio je najpopularniji. Ljubitelji marke prvi put su ga vidjeli 1959. godine. Novost "Saab 96" postala je prodajni favorit iz 1960-ih. Zahvaljujući ovom "gvozdenom konju", trkački vozač Eric Carlson dobio je nekoliko nagrada 1960-ih i 1960-ih tokom reli Svetskog prvenstva u Engleskoj.

Primljen je brend" Saab", čija je zemlja porijekla Švedska prvo sigurnosni pojasevi, tukao svoje takmičari. Pored toga, kompanija je implementirala grede u vrata koja mogu izdržati bilo kakav uticaj. Takođe, izduvani diskovi su ugrađeni u kočione sisteme. U 99. modelu prvi put su se pojavili sredstva za čišćenje farova i branik koji se sam popravlja.

Nakon prodaje kontrolnog udjela u General motorsu 1997. godine, model Saab 9-3 demonstriran je u Detroitu. Govorimo o poboljšanoj verziji Saab 9000. U isto vrijeme, Saab 9-5 je ušao na tržište. Njegov razvoj započeo je davne 1993. godine. Nakon toga, automobil "Saab", čija je zemlja proizvodnje Švedska, po računu je postao tri miliona.

Švedski "Saab 9-4X"

Prije ovog događaja, organizacija je mnogo pretrpjela. Crossover srednje veličine dugo čeka. Istovremeno, švedska kompanija je pokušala da drži korak sa svojim konkurentima – Porscheom i BMW-om. Budući da je pod vodstvom General Motorsa, Saab je 2008. godine službeno predstavio model spreman za izdavanje. Ali globalna finansijska kriza dovela je do činjenice da je Saab 9-4X morao zadovoljiti potrebe novih automobila za zvučnike vlasnika. Ipak, Saab, čija je Zemlja porijekla Švedska, i dalje je baziran na Cadillac SRX i proizvodi se u fabrici General Motors u Meksiku.

Prema programerima, dinamičan izgled automobila fokusira se na avijacijski duh. Rešetka radijatora napravljena u stilu krila aviona, stražnji regali smješteni pod uglom i krmom s malim panoramskim prozorom pod velikim spojlerom stvaraju osjećaj reaktivnosti. Pored toga, automobil je bio opremljen LED optikom, adaptivnim biksenonskim farovima, aluminijumskim felnama od 18-20 inča i dve duple izduvne cevi.

"Saab 9-3 Sport Combi" i "Sport Sedan"

Ova dva modela imaju svojstvo i profinjenost na nivou strukture zrakoplova i aktivnog izgleda. od "Saab 9-3 Sport Sedan" pogodan je za ljubitelje klasike. U njegovom kupeu ima nagoveštaja sporta. Blago suženi farovi i oštri prozori ukazuju na brzinu i snagu svojstvenu avionu. Salon privlači posebna pažnja. Postao je prostraniji. Proizvođač tvrdi da je automobil sposoban da ubrza do 250 km / h. "Saab 9-3" je predstavljen sa različitim motorima-od 122 konjske snage od 1,8 do 255 konjskih snaga od 2,8 litara.

Njegova ekskluzivnost leži u činjenici da se ovdje može ugraditi motor nove generacije – BioPower, koji radi na mješavini etanola i benzina.

Sportski karavan "Saab 9-3 Sport Combi" ostaje ravnopravan sa svojim "bratom". Odličan prtljažni prostor čini ovaj model pravim prijateljem za putovanje van grada i aktivnosti na otvorenom.

SUV "Saab 9-7X"

Govorimo o prvorođencu u klasi Saab SUV. Švedski inženjeri i dizajneri zauzeli su odgovoran pristup njegovom stvaranju. Sa zadnje i sa strane, novitet podseća na Chevrolet, ali zadnji deo deluje svetlije zbog zakrivljene linije prozora. Blago istaknuta rešetka radijatora, suženi farovi i izbočina iznad branika daju automobilu neobičan izgled.

Kreatori Saab 9-7X nude automobile sa 4,2-litarskim šestocilindričnim motorom kapaciteta 275 "konja" i osmocilindričnog motora sa zapreminom od 5,3 litara i 304 konjske snage. Sve varijante imaju četvorostepeni automatski menjač. "Saab 9-7X" je opremljen pogonom na zadnje točkove, ali ako postane klizav, prednji točkovi se uključuju samostalno.

Postoji i nedostatak ovog modela – To je velika potrošnja goriva. Kako su testovi pokazali, prešavši 100 kilometara, SUV je potrošio oko 16 litara benzina.

Saab 9-5 sedan i karavan

Potpuno novi automobil objavljen je u septembru 2009. Njegova prezentacija održana je u Frankfurtu. Zemlja porijekla "Saab 9-5" objavila ga je sa suptilnim karakteristikama i u kombinaciji sa efikasnošću i sigurnošću. Predstavljen je u dve vrste tela.

Vanjski izgled automobila je prilično jednostavan. Neobičan oblik stakla još jednom nagovještava" avijacijsko "naslijeđe"Saaba". Prednji 9-5 je napravljen u stilu Aero X. Čini se da automobil sa svojim izgledom zrači životinjskom agresijom i svrhovitošću. Krov koji se spušta naprijed naglašava odlučujući karakter. Pozadi su dva izdužena lampiona. Povezani su hromiranom linijom.

"Saab 9-5" proizveden sa različitim motorima od 2.0 i dva od 2.3 litara, sa kapacitetom od 150, 185 i 260 konjskih snaga.

Zemlja porijekla" Saab 9-3 " konvertibilni vektor Viggen

Viggen – ovo je prvi objavljeni borbeni avion Saab. Prisutnost ove riječi u nazivu modela znači varijaciju velike brzine u liniji. Konvertibilna sredstva, da on dozvoljeno je sunčati se.

Na 100 kilometara troši se 20 litara goriva. A ako ubrzate do 80 km / h ili više, tada vjetar počinje puhati u kabinu.

Ručka parkirne kočnice je veoma radoznala. Proizvođači su ga maskirali u prostor za nekretnine automobila. I na upravljaču sa tri kraka.

, postavljeni su tasteri za menjač Saab 9000

Koja je zemlja proizvođač "Saaba" i da li je proizvela automobil klase? "Saab 9000" je prvi model poslovne klase u istoriji proizvođača. Pripada klasi E. Inženjeri su razvili ovaj automobil zajedno sa italijanskim Fiatom. novina se pojavila na tržištu u dva karoserija.

U maju 1984. godine održana je prezentacija automobila. Godinu dana kasnije počela je njegova serijska proizvodnja. Godine 1987. objavljena je trotomna. Kraj Saab 9000 ere došao je u proljeće 1998. godine.

Eksterijer automobila je prilično proporcionalan, uprkos godinama. "Saab 9000" je liftback sa 5 vrata i limuzinom. Vrijedi napomenuti da se težina automobila kreće od 1410 do 1475 kg. Sve ovisi o modelu. sam enterijer je urađen u retro stilu. U isto vrijeme, bilo je dobro osmišljeno i napravljeno prostrano. Prtljažnik može primiti 556 litara, a liftback-sa 488 na 883 litara.