Suzuki-grand vitara. Automobil grand vitara: potrošnja goriva, opis, tehničke specifikacije i recenzije

U ovom članku ćete naučiti dovoljno informacija o ovom automobilu. Koje su njegove dimenzije, karakteristike, koliko modifikacija motora, ovjesa i karoserija. Takođe ćete shvatiti šta je potrošnja goriva "Suzuki-Grand Vitara". "Grand Vitara" - je prilično moćan automobil u pogledu karakteristika, a u ovom članku će se takođe analizirati tema njegovog tehničkog dela.

Historija

U septembru 1997. godine Suzuki je predstavio svoj novi model. Bio je to SUV koji se zvao Grand Vitara. U prijevodu to znači veliko, veličanstveno, veliko. A ovo ime ne karakteriše baš automobil, nije tako. Ne impresionira svojom veličinom i oblikom. Trebalo bi da razumete šta je njegov dizajn i zašto je tako voljen. Zatim ćemo saznati kolika je potrošnja goriva "Suzuki-Grand Vitars". "Grand Vitara" nije baš težak auto, tako da potrošnja benzina nije tako velika.

Najviše dominiraju zaobljeni i glatki oblici koji ni na koji način ne nagovještavaju agresivnost. Body kit oko automobila se veoma ističe.

Motori

Asortiman novih motora je različit i nudi ljudima izbor između tri tipa agregata odjednom. Potrošnja goriva ne može se nazvati velikom prednošću "Suzuki-Grand Vitars". "Grand Vitara" troši od 10 do 15 litara, što ovisi o području vožnje (grad ili autoput). Svi pogoni su četverocilindrični benzinski motori, ali njihova snaga je drugačija. Prvi sa zapreminom od 1,6 litara proizvodi čak 100 konjskih snaga. Drugi ima zapreminu od 2 litra i kapacitet od 130 konjskih snaga. Još jedna jedinica snage sa zapreminom od 2,5 litara, ima kapacitet više od 150 konjskih snaga. Uparen sa ovim motorima, jedan od dva predložena prijenosa radi. Prvi je četvorostepeni ručni menjač. A drugi je takođe četvorostepeni, ali već automatski menjač. Potrošnja goriva za "Suzuki-Grand Vitare" 2.0 (mehanika) otprilike 10 litara u gradu.

Druga generacija

Još 2005. godine ljudima je prikazan predstavnik druge generacije Grand Vitare. Razlikovao se od svog prethodnika onoliko koliko se novi model razlikuje od druge generacije danas. Prije stvaranja ovog automobila, proizvođači i dizajneri uzeli su u obzir sve najgore karakteristike starog za stvaranje automobila koji će se svidjeti društvu. Počeo je da ispunjava uslove građana različitih zemalja: ima stalni sistem pogona na sve točkove, kao i dobar kapacitet, odličan dizajn, tehnologiju, sigurnost. Sve je to bilo u prethodniku, ali ne u takvoj količini i kvaliteti. Sada postoji mnogo vazdušnih jastuka za svakog od putnika, nove bezbednosne karakteristike van puta, kao i ogroman prtljažnik koji odgovara čak i motociklu. Vrijedi naglasiti da su proizvođači također pokušali raditi na ekologiji: novo "Suzuki-Grand Vitara" ne oslobađa toliko štetnih gasova u atmosferu. Tu su stali proizvođači druge generacije. Nije bilo više inovacija. Ljudi su kupovali ovaj auto i bili su veoma srećni zbog toga. Bila je stvarno dobra. Potrošnja goriva "Suzuki-Grand Vitary" automatic 2.4 u drugoj generaciji bilo je oko 15 litara u gradu.

Eksterijer

Da., "Suzuki-Grand Vitara" ima elegantan stil, dinamičan, ponekad čak i sportski. Međutim, ne govorimo o tome, jer su ove karakteristike ljudima već poznate. Stvar je u tome što su proizvođači i dizajneri zaista pokušali da naprave kvalitetan automobil. U dizajnu tijela "Vitars" nemoguće je pronaći barem jedan detalj koji će biti barem malo sličan elementima prethodnika. Ovo je potpuno novi automobil sa novim tehničkim karakteristike i funkcije, kao što su nosivi okvir umjesto karoserije, pogon na sva četiri točka, zaključavanje diferencijal među točkovima i tako dalje. Sve ovo nikada nije bilo u prethodničkom automobilu. Zato vole potpuno novi Suzuki Grand Vitara.

Tijelo

Potpuno novi automobil dostupan je u samo dvije verzije: SUV sa troja vrata i petoro vrata. Potonje se može vrlo lako razlikovati: ima masivan zadnji stub koji nastavlja oblik zadnjih svjetala. Ljudima se ova odluka jako dopala, pa se Suzuki Grand Vitara sa pet vrata kupuje češće od troja vrata. Spektakularni stil - ` nj je jedna od najvažnijih prednosti automobila koji se prodaje. Vrijedi naglasiti prilično nezgodnu inovaciju. Poklopac rezervoara za gas se ne otvara sa strane automobila. Ovu radnju možete izvršiti samo automatski. Okruglog je oblika, koji izgleda lijepo.

Prethodnik

Taj je imao okrugla svjetla, a novi model farove sa jasnim ivicama. Jedina sličnost koju prethodnik i novi model imaju je branik. Uostalom, na njemu su ostala svjetla za maglu, koja se ni na koji način nisu promijenila. Iznad njih su veliki farovi, u kojima su skriveni reflektori za kratka i duga svjetla. Vrijedi naglasiti da jako dobro sjaje i ne daju nikakve neuspjehe. Potrošnja goriva "Suzuki Grand Vitars" na mašini u posljednjoj generaciji-oko 15 litara u gradu. Novi model ima mnogo manju potrošnju.

Na dnu prednjeg fara nalazi se traka sa indikatorom okretanja. Vrijedi napomenuti da su također lijepo i futuristički uređeni. Takođe vas podsećamo da ako ne volite LED svetla, onda uz dodatnu naknadu možete dobiti xenon. Rešetka radijatora na ovom automobilu centrirana je između prednjih svjetla. Veoma je velik, kao na kamionu.

Na haubi, u zadnjem delu, nalaze se prelepi i veoma sportski usisnici vazduha. Međutim, oni ne nose -bilo koja korist. Nisu dizajnirani da omoguće vazduh da ohladi motor. Ovakvi plastični otvori za vazduh su čisto dekorativni element, koji je dodat radi veoma agresivnog stila prednjeg dela automobila. Vrijedi napomenuti potrošnju goriva "Suzuki-Grand Vitars" svjetla na mašini: oko 13 litara goriva u gradu i 8 litara na autoputu.

Dimenzije

Dimenzije automobila su se takođe promenile. Sada je nova verzija s pet vrata postala malo duža: oko 260 milimetara. Širina je također postala 30 milimetara veća. Visina je postala za 50 milimetara više. Automobil je postao veći zbog činjenice da je okvir sada pričvršćen direktno za karoseriju samog automobila. Klirens automobila ostao je isti: 200 milimetara. Ali međuosovinsko rastojanje je postalo veće za 160 milimetara. Trag točkova je takođe povećan za oko 30 milimetara. Uopšteno govoreći, zahvaljujući ovim novim dimenzijama, unutrašnjost automobila je postala mnogo udobnija. Nas troje lako možemo sjediti na zadnjoj sofi, a također koljena neće nasloniti na leđa suvozača ili vozača. A bit će i udobne: noge će biti potpuno ispružene prema naprijed, a nećete morati ići sa savijenim. Leđa neće povrijediti nakon stotinu kilometara za trčanje. Uopšteno govoreći, nove dimenzije ovog automobila dovele su samo do prednosti. Međutim, postoji samo jedan nedostatak-težina. Zbog toga je potrošnja goriva porasla "Suzuki-Grand Vitars". Grand Vitara je kul automobil, iako se ne razlikuje toliko po količini potrošenog benzina.