Gaz-54: pregled, tehničke specifikacije, fotografije

GAZ-54 je Sovjetski kamion koji se masovno proizvodi od 1960-ih. Predstavlja treću generaciju kamiona marke GAZ. A to je ujedno i najmasovniji kamion koji je ikada proizveden u SSSR-u. Ukupno je proizvedeno više od četiri miliona ruskih automobila.

Već od 1965. do 1992. godine GAZ-54 se proizvodio kao hibridni model. Imao je motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a takođe je koristio komponente i delove iz drugih modela sovjetske marke.

Izmjene

Asortiman modela GAZ-54 uključuje modifikacije koje se razlikuju po nosivosti. Najjeftiniji i najmanji kamion bio je sa GP od 3 tone, i najveći a najskuplji je imao GP od više od četiri i po tone. Proizvedeni su i kamioni sa kapacitetom za podizanje 2,5 tone, kao i serijski GAZ-62, koji bi mogao izdržati ne više od jedne tone. Ali ipak najpopularniji GAZ-54 imao je GP veći od tri tone.

Kabina

I bez obzira na modifikacije i modele, svi kamioni sovjetske i ruske marke GAZ bili su opremljeni vrlo dobrom, multifunkcionalnom i udobnom kabinom. Instrument tabla je uvek davala tačne, tačne i što je najvažnije, potrebne pokazivače. Međutim, postojala je jedna vrlo jaka inovacija: automobil nije imao ampermetar, a umjesto toga inženjeri sovjetske marke priložili su svjetla upozorenja. Baš kao i u luksuznim i prestižnim Mercedesovim automobilima, kabine i unutrašnjost kamiona GAZ bili su opremljeni satovima.

Dizajn

Ideju je izmislio drugi sovjetski brend, naime ZIL. Ona je smislila i izrazila ideju da prednja svjetla naprave na vrhu, a prednja na dnu. Upravo je ta ideja bila inspirisana našim Sovjetskim inženjerima, napravili su GAZ-54 upravo ovako. Dizajnersko rješenje se pokazalo vrlo efikasnim, a ovaj kamion je bio tražen, pa su i drugi automobili poput njega napravljeni u istom stilu.

Međutim, od 1964. godine GAZ-54 je dobio novi dizajn: prednja svjetla su postavljena na vrh, a prednja na dno. Postava je bila takva da se činilo da se automobil nasmiješi svim ostalim automobilima.

Već od 1983. godine, najnovija verzija GAZ-54 obloge bila je sljedeća: otvori rešetke radijatora ispružene su naprijed, prednja svjetla premještena su na rub automobila.

Već 1985. godine sovjetski inženjeri napravili su farove sa dvije lampe za svoj kamion GAZ-54, koji su također bili postavljeni sa strane. Bile su narandžaste, blago providne, kombinovane. Bilo je veoma lepo, pa su dizajn i stil ovog automobila kopirali drugi automobili. Zamenjeni su i točkovi koji su imali rupe za ventilaciju, kao i nove gume koje su se mnogo manje istrošile. Najnovije verzije GAZ-54 imale su bočne prstenove, napravljene su vrlo lijepo. Na modelu iz 1964. godine na braniku kamiona pojavila se pregača.

Fotografiju GAZ-54 možete pronaći iznad u članku.

Tehničke karakteristike

Motor GAZ - 54 proizveo je 120 konjskih snaga, V8 zapreminu od 4.2 litara. Menjač je bio sledeći: ručni menjač sa 4 stepena.

Dužina automobila bila je više od šest metara. Kapacitet opterećenja - od 1 do 4 tone. Rezervoar za gorivo imao je kapacitet veći od sto litara. Njegova maksimalna brzina na autoputu bila je 90 kilometara na sat. U to vrijeme, ovo je veoma dobar pokazatelj.

Kao što je postalo jasno, automobil GAZ-54 je veoma dobar, a nosivost je impresivna.