Ford transit se neće pokrenuti: razlozi, tehničko stanje automobila i savjeti za rješavanje problema

Šta učiniti ako ne počne "Ford Transit"? Ovo pitanje često muči vlasnike ovog minibusa. Problem pokretanja njegovog motora je veoma relevantan. Vlasnici minibusa često se suočavaju s ovim problemom nakon dugog parkiranja u hladnim noćima, pa čak i sa dobro zagrijanim motorom. Moguće je razumjeti takav problem uzimajući u obzir karakteristične karakteristike.

Pokretanje startera nije praćeno okretanjem agregata

Razlog je obično sljedeći:

• oslabljeni ili zahrđali Kontakti baterije;
• ispražnjena ili neispravna baterija - u normalnom stanju uređaj daje najmanje 13-14 vati, ako je ovaj indikator manji, potrebno mu je punjenje;
• kvarovi, slabosti ili prekid ožičenja startera;
• neuspjeh prekidača startera ili vučnog releja;
• , sam pokretač kvari;
• oštećenje ili isključenje uzemljenja motora - u ovom slučaju treba proveriti operativnost odgovarajućeg sistema;
• neuspjeh blokatora startera;
• izlaz poluge za autotransmisiju iz položaja P / N.

Okretanje motora presporo prilikom pokretanja startera

Ovaj problem se najčešće javlja zbog takvih faktora:

• slabo punjenje baterije;
• oštećenje njegovog uzemljenja na kućištu;
• korozija ili slabljenje kontakata baterije;
• unutrašnja oštećenja startera;
• neuspjeh startera;
• isključenje uzemljenja motora;
• labavljenje kontakata vučnog releja ili ožičenja startera.

Ako se motor ne okrene, uprkos velikoj brzini rotacije startera, možemo govoriti o njegovom kvaru ili olabavljenju nastavka.

Kada se motor okreće "Ford Transit" neće da upali

Razlozi koji se najčešće dešavaju:

• banalni nedostatak goriva u rezervoaru za plin;
• prazna baterija;
• slabljenje njegovih kontakata ili hrđe u njima;
• potrošnja goriva;
• neuspjeh ventila za prekid dizela;
• depilacija goriva tokom mraza;
• oslabljena kompresija u dizel cilindrima;
• kvarovi u sistemu predgrijavanja ili gorivu;
• impresivniji slom, na primjer, šteta u bregastom vratilu.

Ako nakon pokretanja motora "Ford" odmah zastaje, možemo govoriti o prisutnosti zraka u dizel motoru ili stvaranju parafina u njemu, kao i o oštećenju sistema za gorivo ili kršenjima tokom predgrijavanja.

Težak početak hlađenog motora

Nastaje zbog:

• pražnjenje baterije;
• dostupnost goriva;
• kvarovi u sistemu predgrijavanja;
• oštećenje kontakata baterije;
• dizel depilacija-tečni parafini u njemu se zgušnjavaju pod uticajem mraza, što dovodi do začepljenja filtera, kao rezultat toga prestaje dovod goriva;
• začepljenje filtera za vazduh;
• smanjena kompresija u cilindrima snage;
• kvarovi sistema goriva.

Zašto počinje loše "Ford Transit" sa toplim motorom? Možda postoji nekoliko objašnjenja za ovaj fenomen:

• pražnjenje baterije;
• rđa na svojim kontaktima ili slabljenje iz drugih razloga;
• neobičnost dizela;
• začepljenje filtera za vazduh.

Rješavanje najčešćih problema

Pa ... , "Ford Transit" na dizel se ne pokreće najčešće zbog različitih kvarova u liniji za gorivo i električnom sistemu. Osim toga, motor se možda neće dobro pokrenuti zbog smanjenja kompresije, pojave parafina u gorivu tokom mraza i njegovog gušenja.

Najbolje je uzeti u obzir vjerovatne uzroke i rješenja za probleme na najčešćim primjerima. Na primjer, poteškoća leži u činjenici da "Ford Transit" ne počinje ujutro, čak ni u toploj sezoni. Problem može biti habanje četkica, što može dovesti do lošeg kontakta ili njegovog potpunog odsustva. U takvoj situaciji treba ukloniti starter, provjeriti stanje svih kontakata koji vode do četkica i spojiti one koji su se odlomili.

Pored toga, čestice izbrisanih elemenata obično se akumuliraju u sakupljaču. Kao rezultat toga, baterija starteru ne daje potreban napon, što dovodi do teškog pokretanja motora.

U tom slučaju starteru je potrebna temeljita dijagnoza: uređaj treba rastaviti, oprati, očistiti i podmazati. Zatim je potrebno polirati sakupljač i zamijeniti oštećene četke.

Često vlasnici "Ford Transit" suočava se sa još jednim problemom vezanim za startera. U trenutku okretanja ključa čuje se klik, a sama jedinica čak i ne radi.

Kako riješiti sličan problem? Evo nekoliko opcija:

• pregledajte i očistite kontakte baterije ako je potrebno;
• napuni.;
• demontirajte starter, testirajte ožičenje naprijed i nazad, a zatim očistite sve kontakte, posebno na bateriji;
• spojite izvor plus na glavni terminal startera - ako se počne kretati, problem je u vučnom releju, u tom slučaju jedinica će se morati zamijeniti.

Smanjenje kompresije u cilindrima snage

Sa takvim tehničkim stanjem "Ford Transit" ne pokreće se, iako se sam motor okreće. Obično razlog leži u habanju cilindara i samim zaptivnim delovima, kao i u nedostatku nepropusnosti u komori za sagorevanje. Gorivo se jednostavno ne pali zbog nedostatka temperature tokom kompresije.

Kako riješiti problem? Takvog kvara možete se riješiti samo remont motora. Kompresiju možete privremeno povećati ulivanjem motornog ulja u sve cilindre. Ali čim se završi, problem će se ponovo vratiti.

Kvarovi na žarnicama

Zašto neće da upali? "Ford Transit" (2.2 - L ili 2.4-nije važno) po hladnoći? Stvar je u tome što grejanje prostora u cilindrima obezbeđuje sistem sveća. Ako se barem jedan od njih pokvari, pokretanje motora bit će teško jer postaje hladnije.

Šta učiniti u takvoj situaciji? Neophodno je izvršiti nekoliko radnji:

• da biste testirali sveće multimetrom za kontinuitet i otpor - ako se otkrije problem, deo treba zameniti;
• proverite sveće pomoću baterije tako što ćete ih direktno povezati - ako element svetli sa ivice i menja boju dok se zagreva, potrebno ga je zameniti.

Kvarovi u sistemu goriva

"Ford Transit" Loše počinje sa dizelom i zbog začepljenja brizgaljki za gorivo. Problem možete prepoznati po auspuhu. Ako plavi dim izađe iz cijevi prilikom pokušaja pokretanja, to znači da gorivo normalno ulazi u cilindre. U ovom slučaju, može se tvrditi da se vatra ne dešava zbog neispravnih sveća ili smanjene kompresije.

Ako se motor pokrene u trenutku pokretanja, pokrene jako i trenutno se zaustavi, najvjerovatnije su Injektori djelimično prljavi. Ako je distribucija netačna, dio dizel motora nema vremena za paljenje i izlazak kroz cijev u obliku crnih oblaka dima.

Šta učiniti? Odvijte mlaznice i pomoću postolja provjerite njihovu kontaminaciju. Učinite isto sa filterima za gorivo. Po potrebi zamijenite dijelove.

Ako motor "Ford Transit" ne pali i dim ne izlazi iz cijevi, što znači da gorivo uopće ne ulazi u cilindre. Razlog može biti svaki detalj sistema za gorivo, uključujući pumpu i filtere. Štaviše, nije isključeno oštećenje pogonskog pojasa ili njegov pomak.

Zazdushennost

Vazduh u gorivu - svaki treći vlasnik automobila suočava se sa takvim problemom. Odstupanja u procesu opskrbe gorivom često su povezana s gubitkom nepropusnosti autoputa. Kroz curenje i pukotine na zglobovima, vazduh prodire u uređaj, što dovodi do zaustavljanja motora. , Daljnji pokušaji pokretanja motora bezuspješno završavaju. "Ford Transit" ne počinje najčešće nakon zastoja.

Šta je rješenje? Sistem mora biti proveren na nepropusnost i iz njega se mora ispuštati vazduh:

• na pumpu treba spojiti bezbojno crevo kroz koje će biti vidljivi mehurići vazduha;
• zatim morate pumpati sistem pumpom za oslobađanje vazduha;
• potrebno je provjeriti nepropusnost crijeva za cijevi za gorivo;
• konačno, zaptivke, zaptivne delove, prstenove treba zameniti ako se otkriju curenja ili su postala neelastična.

Na kraju, vrijedi reći da sprječavanje manjih kvarova i pravovremeno rješavanje nastalih problema, kao i sistematsko održavanje - sve to može spasiti vlasnika "Ford-Transit" od skupih i dosadnih popravaka.