Npf "blagostanje" i aleksej taicher potpisali su ugovor za prodaju transfin-m za 35 milijardi rubalja

Novi vlasnik lizing kompanije bila je kompanija koja se bavi dizajnom, - "TFM-garant". Njegov glavni korisnik je Alexey Taycher. Poznat je po obavljanju funkcije izvršnog direktora podružnice Ruskih željeznica - "Federalna Teretna Kompanija", izveo ga iz gubitka i napravio FGC liderom među željezničkim operaterima. Sada je Alexey Taycher takođe suvlasnik kompanije "SG-trans", glavni je igrač na željezničkom tržištu. Prema nezvaničnim informacijama, VTB Banka je izdala kredit za tako veliku operaciju. Procjena imovine kompanije već je izvršena, a Stručnjaci su se složili oko cifre od približno 35 milijardi rubalja. Istu cifru objavio je i predstavnik Fonda "Socijalna skrb".

"Transfin-M" jedna je od 5 najboljih lizing kompanija u Rusiji

I obezbeđuje finansijski zakup železničkih vagona, vazduhoplovne opreme i automobila različite nosivosti. Vagoni su glavna imovina kompanije, a njihov broj od januara 2019. godine. iznosi 61.000 komada. Kompanija ima nekoliko kćeri koje direktno upravljaju voznim parkom. Prema podacima za 2018. godinu, portfelj Transfin-M iznosi 290 milijardi rubalja, dok ta brojka raste tokom izvještajne godine. Profit je iznosio 4,4 milijarde rubalja. Kompanija ima odličnu finansijsku poziciju na ruskom tržištu. Već je privukao pažnju stručnjaka koji su analizirali njegovu likvidnost, imovinu i poštovanje uslova obaveza. Takve zaključke donijeli su stručnjaci rejting agencije još u junu "Expert-RA".

Zašto prodati tako uspješnu kompaniju?

Centralna banka je od prošle godine promijenila pravila za regulisanje neprofitnih penzijskih fondova. Sada svaki fond mora proći proceduru testiranja na stres. Stoga su mnogi ruski fondovi prisiljeni smanjiti koncentraciju ulaganja u svoje kompanije, jer je s velikim procentom ulaganja u jednu korporaciju teško ispuniti zahtjeve Centralne banke. Prema informacijama osobe bliske upravi fonda, njen ukupni portfolio iznosi oko 400 milijardi rubalja. Od toga, udio Transfin-M je najmanje 14%.

Ovo nije prvi pokušaj prodaje lizing kompanije. Čim je centralna banka suočila fond sa potrebom da ispuni nove uslove, počela je potraga za kupcem. Dogovor bi se mogao dogoditi i prije prvog stres testa 1. januara, sljedeći je zakazan za 1. jul. Važno je da Fond ima vremena da završi transakciju prije ovog datuma.

Nakon prodaje "Transfin-M" nastaviti svoje aktivnosti na tržištu finansijskog lizinga. Predstavnik kompanije je već dao izjavu o tome, a o tome pričaju i ljudi bliski fondu.

Prema analitičarima, stope za pružanje gondola u posljednjih godinu i pol porasle su za gotovo četvrtinu - najviše su u voznom parku Transfin-M. Impresivniji rast pokazuju pokriveni vagoni-30-35%, a troškovi pružanja tankera za naftu porasli su za gotovo polovinu-40-45%. Bliže sredini ove godine, stope su stekle stabilnost. U regionu Kemerovo, u fazi istovara iz Kuzbasa u južnom i zapadnom transportnom pravcu, cene čak padaju. To je uzrokovano niskim cijenama uglja na evropskom tržištu.

Prema očekivanjima analitičara, nakon prodaje "Transfin-M" troškovi iznajmljivanja i obezbjeđivanja vagona neće se povećati, možda čak i blagi pad. Sada je važno da kompanija zadrži stalne klijente i održi puni teret vagona. Na dalju tržišnu politiku kompanije utiče visoko kreditno opterećenje. Šema transakcije koju odaberu prodavci takođe se uzima u obzir: menadžeri-menadžeri dobijaju akcije kompanije, a sredstva za to se uzimaju iz VTB kredita. Samo rad preduzeća i vagona u punom kapacitetu pomoći će u brzom smanjenju dugova.

Ko je Taycher?

Alexey Taycher je dobar menadžer koji preferira dugoročne strategije. Zna kako pronaći i zadržati stalne mušterije. Među uspješnim primjerima njegovih aktivnosti je zajedničko ulaganje sa ključnim kupcem SG-trans-Sibur. Prema ekspertima, nakon promene vlasništva u Transfin-M, moguće je restrukturiranje i promena poslovne orijentacije. Najvjerovatnije je odbijanje avio lizinga i ulazak na novo tržište finansijskog lizinga - u vodnom saobraćaju.