Održavanje mercedesa: izbor brendiranog auto servisa, prosječna cijena usluge

Razmotrite karakteristike održavanja "Mercedes". Uostalom, danas svi znaju da je automobil skupo zadovoljstvo, za čiju popravku morate platiti. A još skuplji u funkciji je njemački automobil. Uostalom, ova vozila su superiornija od svih ostalih po svom kvalitetu i udobnosti, ali zahtijevaju najviše ulaganja u popravku dijelova. Održavanje "Mercedes" - to je skupo zadovoljstvo. Ne iznenadite se visokim cijenama.

Međutim, ubrzo postaje jasno koliko je auto dobar, jer donosi neviđeno zadovoljstvo tokom vožnje, iako zahteva mnogo ulaganja. Obično vlasnici "Mercedes" , trude se da se jako brinu o automobilu, ali se ipak rastaju sa vrtoglavom količinom tokom održavanja "Mercedes-Benz" garantovano. U materijalu članka govorit ćemo o tome koje vrste T/O postoje.

Važno je znati

Potpuno novi Mercedesovi automobili su lideri u pogledu pouzdanosti. I to je činjenica: njemački rezervni dijelovi su najkvalitetniji i izdržljivi. Međutim, ne postoje dijelovi koji se nikada neće slomiti. U svakom slučaju, hoćete li ikada svratiti na održavanje "Mercedes-Benz" i provesti svoj novac za popravak rezervnih dijelova. I naravno, vrijedi obaviti popravke u provjerenim servisima, na primjer, kod zvaničnog dilera ili u dobrom servisu. Ovo će značajno produžiti rad komponenti i motora vašeg automobila. Održavanje "Mercedes" u provjerenom servisu - veoma važno. Sve zato što se na takvim mjestima posao obavlja glatko i efikasno, a također stavljaju visokokvalitetne rezervne dijelove. Vrijedi naglasiti da njemački brend u Ruskoj Federaciji nudi svoje usluge tokom održavanja. Međutim, ima dvije vrste: mali T / O i veliki T/O. Izbor se zasniva na određenim faktorima: kilometraži, starosti automobila, radu motora.

Vrste

Mali T / o se izvodi na dizel motorima otprilike svakih 10 hiljada kilometara. Održavanje vozila "Mercedes" sa dizelskom napajanjem nastaje otprilike svakih 20 hiljada kilometara.

Ali mali T / o na benzinskom motoru prolazi svakih 15 hiljada kilometara. Mnogo istog održavanja "Mercedes" sa ovom vrstom motora potrebno vam je svakih 30 hiljada kilometara. Ovo su veoma dobri pokazatelji servisnog intervala, sa kojima ne može svaka mašina da se takmiči.

I svaka od ove dvije vrste uključuje različite radove u skladu sa propisima. Trošak je manji za mali T / O. I ovo je razumljivo: veliki T/ O podrazumijeva da ćete biti u potpunosti dijagnosticirani, a kasnije zamijenjeni mnogim vrlo važnim dijelovima koji su već počeli otkazivati nakon 20-30 hiljada kilometara kilometraže ili su se potpuno pokvarili.

Cijena

Praksa pokazuje da su cijene sljedeće: oko 20 hiljada ruskih rubalja za prvi T / O. U nastavku-od 10 do 12 hiljada ruskih rubalja. Ove podatke objavljuje zvanični proizvođač na svojoj web stranici.

Pratite interval usluge

Mnogi vlasnici automobila često kasne na održavanje. Sve zato što su ga zaboravili. Stoga, ako ćete upravljati svojim automobilom, svakako uzmite u obzir vrijeme i kilometražu od posljednjeg održavanja, tako da u budućnosti neće biti problema sa T / O. I svaki prijeđeni kilometar ne treba zapisivati u bilježnicu. U tako skupom automobilu kao što je Mercedes-Benz postoji asistent koji vam pomaže da zabilježite kilometražu nakon održavanja. Međutim, morate to sami pokrenuti. I tek nakon toga će početi odbrojavati i obavještavati vas kada automobil zahtijeva održavanje.

Morate platiti za udobnost

U asortimanu automobila Mercedes-Benz postoji mnogo automobila. Svaki od njih je dobar na svoj način. Međutim, ono što se ovom brendu ne može oduzeti je pouzdanost. Automobili proizvedeni u Njemačkoj imaju izuzetnu izdržljivost. Međutim, proizvođač za to traži mnogo novca. Kada svratite na prvo održavanje, pripremite se za plaćanje velike količine novca. Morate platiti za usluge, kvalitet i udobnost-to je činjenica. Pre nego što još uvek kupite tako skup auto, morate vagati "u" za i "protiv".

Propisi

Uključuje sve glavne odredbe koje se odnose na planirano održavanje. Odnosno, dijagnostika, zamjena potrošnog materijala i tako dalje. Kod ovlašćenog dilera svi radovi moraju biti obavljeni u skladu sa propisima.

Prvi, klasični i osnovni zahtjev je da se T/O izvrši na vrijeme. Interval ne bi trebao biti veći od 10 hiljada kilometara, kako je postalo jasno u članku. Međutim, ovo je za dizel motore. Za benzinske motore - oko 10 hiljada kilometara. Prema propisima, čak i ako je automobil prešao hiljadu kilometara, onda svakih 365 dana i dalje morate raditi T / O. Ovo su Mercedesovi propisi o održavanju.

Odabir auto servisa

Vrijedi napomenuti da kvalitet vašeg održavanja ne ovisi samo o dijelovima koji su vam isporučeni, već i o tome ko će ih obezbijediti. Uostalom, osoba koja radi kao automehaničar 1 dan očigledno ima manje iskustva od nekoga ko radi u ovoj oblasti više od deset godina. Zato se ljudi najčešće obraćaju onima koji su se već etablirali u oblasti auto-popravki. Stoga je potrebno shvatiti gdje tako je najbolje idite na održavanje. Naravno, zvaničnom dileru, jer tu rade najbolji radnici i automehaničari. Oni će posao obavljati savjesno, efikasno i korektno. Imaju dosta iskustva u ovoj oblasti - uostalom, samo dokazane automehaničare angažuje zvanični diler.

Zaključak

Ne iznenadite se da u službenoj usluzi tokom održavanja "Mercedes-Benz" will "budi veoma" naduvavanje cijena. Pa čak i preporučujemo zamjenu dijelova koji zapravo uopće ne moraju biti zamijenjeni.

Vrijedi naglasiti da u servisnoj stanici popravak i održavanje "Mercedes" ponekad nije gore od zvaničnog dilera. Samo shvatite sami: ako mislite da je dio koji se traži za zamjenu zaista nepotreban, ako ga uopće niste koristili, ne pristajte na zamjenu. Općenito, slušajte samo sebe, a ne menadžera iz službenog salona za održavanje. To će vam pomoći da uštedite na detaljima, kao i da ne trošite dodatni novac zbog trikova ljudi. Sretan put!