Kako razlikovati varijator od mašine: opis, principi rada, za i protiv

Kao što znate, u vrijeme 2019. godine, automatska kutija za mjenjače na putničkim automobilima je veoma popularna i postoji na skoro svakom modelu automobila. Kada entuzijasta automobila ima izbor između varijatora i automatika, on bira drugu opciju. Uostalom, ovo je najpouzdaniji, dokazani prijenos godinama. Zašto uzeti varijablu? Uopšteno govoreći, na pozadini takve popularnosti, automatski menjači su samo more, a pronalaženje odgovarajućeg i udobnog za sebe nije problem.

Međutim, ako niste znali, ali riječi "automatski menjač" zapravo se odnosi ne samo na sam automatski mjenjač, već i robotski i varijabilni. Svaki od njih je drugačiji, ali imaju veoma sličnu strukturu. Zato je, kako bi se razumjelo uobičajeno pitanje kako razlikovati varijator od automata, kreiran ovaj članak. Počnimo.

Kako razlikovati?

Pre nego što sebi kupite novi model automobila, prvo treba da odlučite sa kojim prenosom će biti. Kada izbor padne na automatski mjenjač, tada vozač odmah razmišlja o nedostacima: oni su prisutni u takvom mjenjaču, a ne malo. Međutim, to da li je najpouzdaniji i dokazano. Ali ipak, možda bi trebalo da izaberete, na primer, varijablu? I evo najvažnijeg pitanja, kako razlikovati varijator od mašine. Prvi način je polugom. Ova posebna metoda će se sada rastaviti.

Po polugi

Kako vizuelno razlikovati automatski menjač sa varijatora? Trebao bi obratite pažnju na ručicu menjača. Vrijedi napomenuti da se varijabla jako razlikuje od poluge na automatskom mjenjaču. Međutim, postoji jedno upozorenje: ako kupite model koji je već ranije koristio drugi vlasnik, postoji šansa da nećete pronaći nikakve razlike. Na kraju krajeva, on može promijeniti ovu ručicu tako da će biti potpuno nejasno o kakvom se prijenosu radi. Vlasnici čine selektor potpuno drugačijim, a sve je to zarad ljepote u salonu.

Kako još uvek razlikovati? Uputstvo za upotrebu

Kako razlikovati varijator od automata? Samo prema selektoru, kako je postalo jasno gore u članku, to je apsolutno nemoguće učiniti. Stoga morate iskoristiti nekoliko faktora i karakteristika razlike između ova dva prijenosa odjednom kako biste i dalje shvatili imate li varijabilni ili automatski mjenjač. Vrijedi koristiti sljedeće preporuke metoda.

Trebali biste saznati sve vrste i modifikacije mjenjača na automobilu. Ako otkrijete da varijabilni mjenjač za potencijalni automobil uopće nije razvijen, onda ne morate pokušavati razlikovati. I lakše je saznati da li je ručni mjenjač automatski ili automatski. Previše se razlikuju.

Dalje, kada kupujete automobil, obavezno pogledajte tehničku dokumentaciju prevoza. Uostalom, tu je naznačen mjenjač: varijabilni, automatski, robotski ili mehanički. Ako vam se takva prilika ne ukaže, prijeđite na sljedeću tačku. Vrijedi naglasiti da se notacija također može napisati. AT-automatski, a-takođe automatski mjenjač. Ali CVT je varijabla.

Kada vizuelno pokušavate da razlikujete varijator od mašine, koliko zlo kvari sve što na mašini nema at, CVT i drugih oznaka. Na kraju krajeva, oni su ti koji daju koji je prenos na automobilu. Obratite pažnju na ovo, a ako još uvijek nema natpisnih pločica, prijeđite na sljedeću tačku razlike.

Ako postoji običan automatik, onda pored standardnih režima vožnje, kao što je P-R-N-D, postoje i L, 2 i 3 stepena prenosa. A varijatori ovih faza sa zupčanicima nemaju. Varijabilni menjači mogu imati samo l stepen prenosa i druge.

Važnost

Da, naravno, automatski mjenjač je najčešći. Uostalom, varijablu, na kraju krajeva, voli samo mali procenat vozača. Mnogi više vole klasični, dokazani prijenos. Međutim, vrijedi napomenuti da iako ne postoji popularnost robotskog i varijabilnog prijenosa kao takvog, oni imaju jednu glavnu prednost: cijene takvog prijenosa znatno su niže od onih analoga.

Uopšteno govoreći, ovo ide u ruke prevarantima koji guraju automobil promenljivim, jeftinim menjačem, kao automobil sa automatskim menjačem. A ovo je velika premija za cijenu, koja zaista igra veliku ulogu i prelazi u ruke preprodavača. Općenito, moraš znati, kako razlikovati automatski mjenjač iz varijatora, u protivnom ćete se spotaknuti na prevare.

Overclocking

Pa ... , kako razlikovati automat od varijatora? Fotografije ovih mehanizama predstavljene su u članku. Morate uporediti dvije slike poluge i tada možete razumjeti šta je mjenjač na automobilu. Na varijabilnom mjenjaču nema stepena prenosa 2 i 3. Ali kako i dalje razlikovati kontrolni punkt prilikom vožnje po gradu? Prvi, thing you will need učiniti nakon ulaska u auto je da prebacite stepen na stepen prenosa D. Dostupan je u oba varijabilna prenosa i automatski. Zatim morate pritisnuti gas. Ako nema osjećaj tokom rada koji automobil "malo udara", , odnosno, nema mjenjača, tada je mjenjač varijabilan.

A ako jesu, onda su robotski ili automatski. Kako razlikovati automat od varijatora? Takođe, tokom kretanja, zavoji idu monotono, bez pada. To je takođe znak da vozite automatski menjač. Automatski je drugačiji: ubrzavate do određenog trenutka torzije, zatim se mjenjač prebacuje na povećan i skup okretaja pada za nekoliko hiljada. Općenito, ovo je najvažniji i najlakši način za razlikovanje prijenosa.

Zaključak

Kao što je postalo jasno iz materijala članka, postoji mnogo načina na koje možete razlikovati varijabilni mjenjač od automatskog. To se može učiniti i vizuelno tokom normalnog pregleda, i tokom vožnje po gradu. Općenito, ako primijenite sve faktore odjednom i napravite potpunu probnu vožnju prijenosa, tada će vam postati jasno koju vrstu prijenosa vaš automobil ima. Vrijedi podsjetiti da varijator ima oznaku CVT, a automatski-AT.

Kako spolja razlikovati varijator od automata? Ovi znakovi su prva i najlakša metoda. Ako nema takvih slova, pokušajte s drugim metodama. U svakom slučaju, bilo koji način će vam pomoći. Ne oklijevajte! Uostalom, mašina nema svojstvo da je potpuno drugačija i nije u skladu sa svim zakonima fizike. Stoga će vam jedna od metoda, posebno metoda rada, precizno pomoći da odredite kontrolnu tačku. Sretan put!