Razlika između subaru brz i toyota gt 86: tehničke karakteristike i karakteristike

Ubrzo nakon početka XXI veka, na tržištu gotovo da nije bilo jeftinih sportskih automobila klasičnog izgleda, koji su bili vrlo česti krajem prošlog veka. Trenutno najpopularniji predstavnici ovog segmenta uključuju modele nastale kao rezultat saradnje Toyote i Subarua. Ova linija je postigla veliki uspjeh od premijere. Trenutno uključuje Subaru BRZ i Toyota GT 86. Razlika između ovih automobila govori se u nastavku.

Istorija stvaranja

U početku je to bio Toyotin projekat, predstavljen u obliku konceptnog automobila FT-HS 2007. godine. Međutim, nakon sticanja akcija u Fuji Heavy Industries, koja uključuje Subaru, potonji je bio uključen u razvoj. Kao rezultat toga, koncept V6 zamijenjen je suprotnim D-4S. Pored toga, Subaru je razvio novu šasiju i prilagodio mjenjač iz Impreze. Ovi razvoji su kombinovani u kompaktnijem konceptu Toyota FT-86 2009. U budućnosti su predstavljeni brojni modifikovani konceptni automobili. Serijski automobili pojavili su se 2011. godine. U početku je linija uključivala 3 modela: Toyota 86( GT86, FT-86 ovisno o tržištu), Subaru BRZ, Scion FR-S. U 2016. godini. , ovo drugo je isključeno zatvaranjem marke.

Tijelo

Automobili su predstavljeni u karoseriji kupea. Njegove dimenzije za GT86 su dužine 4,24 m, širine 1,775 m, visine 1,285 m. BRZ je kraći za 6 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2,57 m, staza je 1,52 m ispred i 1,54 m pozadi, težina je otprilike 1,2 - 1,3 tone. Glavna razlika između Subaru BRZ i Toyota GT 86 je dizajn prednje strane. Opremljeni su branicima različitih dizajna. Dakle, Toyotine niše za Maglenke su trouglaste, Subaruove su skoro pravougaone. Rešetka je heksagonalna u BRZ i trapezoidna u GT86. Pored toga, farovi imaju malo drugačija LED svjetla za vožnju.

Pored toga, ventilacijske rupe u krilima su različite: Subaru ih ima u obliku rešetke s plastičnim rebrom, a Toyota ima ploču s malom ovalnom rupom i bokser natpisnom pločicom. Konačno, natpisne pločice na poklopcu prtljažnika postavljene su drugačije: u BRZ-u se nalaze samo na vrhu, a u GT86 amblem se nalazi na vrhu u sredini, kao u Subaruu, ali ostale ikone su postavljene na dnu sa strane. U 2017. godini. , oba automobila su doživjela restilizaciju, ali su glavne razlike ostale.

Motor

Dotični automobili opremljeni su jednim 4U-GSE/FA20 motorom. Ovo je 4-cilindrični 2-litarski Subaru motor opremljen Toyotinim sistemom direktnog ubrizgavanja u više tačaka. Kapacitet mu je 197 litara. per. drugi pri 7000 o / min i 205 Nm pri 6400 o / min. Tokom restylinga pokazatelji su povećani na 205 litara. per. drugi i 212 Nm.

Prenos

Oba automobila su opremljena sa 6-stepenim manuelnim i automatskim menjačem iz Toyotinog asortimana. Tl70 mehanika je bazirana na Aisin Al AZ6. "Automatski" je modifikovana verzija Aisin-Warner A960e iz Lexusa IS250. Većina verzija ima diferencijal visokog trenja.

Šasije

Sa prednje strane je postavljeno ogibljenje tipa McPherson, a sa zadnje strane duple poluge. Dakle, šema donjeg stroja je takođe identično za Toyota GT 86 i Subaru BRZ. Razlika je u podešavanjima. Prema proizvođači i recenzije novinara, Subaru karakteriše nešto bolja tačnost i stabilnost, a Toyota je malo ugodnija. Disk kočnice su ugrađene na obje osovine. Na višim nivoima opreme svi diskovi su ventilirani, na početnim-samo prednji. Automobili su opremljeni felgama od 16 i 17 inča sa gumama 205/55 i 215/45, respektivno.

Enterijer

Dotični modeli imaju unutrašnjost sa 4 sedišta sa preklopivim zadnjim sedištima. Razlika između Toyote GT 86 i Subaru BRZ je u cilju. Dakle, prvi ima presvlaku od crne tkanine, tamnu ploču i crvenu liniju poluge mjenjača. Dostupne su dvije opcije za BRZ. Prvi je sličan Toyoti, ali se razlikuje po srebrnoj oblogi ploče, crvenoj liniji parkirne kočnice, crnim točkićima senzora na instrument tabli (GT86 ima bijeli tahometar), multimedijalnom sistemu. Druga opcija uključuje kombinovanu oblogu sedišta od Alkantare od kože, dugme za pokretanje motora, automatsko HVAC upravljanje.

Veće konfiguracije su opremljene slično. Za GT86 na domaćem tržištu nude i kombinovanu završnu obradu u crnoj ili crno-crvenoj boji. Osim toga, Subaru BRZ, za razliku od Toyote, ima retrovizor sa ramom, a osvjetljenje uređaja je narandžasto umjesto bijelo.

Vozačke kvalitete

Maksimalna praktična brzina automobila je 233 km / h. Nominalno vrijeme ubrzanja do 100 km/h je 7,6 sekundi. Prema praktičnim podacima, Ubrzanje do 97 km / h traje 6-6, 2 sekunde. Za prelazak ¼ milje potrebno je 14,7-14,9 sekundi.

Zaključak

Iz gornjeg poređenja Subaru BRZ i Toyote GT 86 proizilazi da su automobili tehnički identični. Razlike između njih su u postavkama šasije i nekih elemenata karoserije i dizajna enterijera.