Mnogi SUV-ovi su dobri predstavnici na raskršću, ima i dobrih i loših modela. Ali ako mislite da pronađete dobar domaći, onda će prvi automobil koji ćete pamtiti biti "Niva".
Istorija stvaranja
Automobil legend dizajniran je davne 1977. godine i još nije promijenio karakteristike dizajna. Tada je to bio jedan od prvih automobila sa stalnim pogonom na sve točkove, prije toga je postojao samo na stranim Rover SUV-ovima. Nesvjesno, Sovjetski dizajneri su izgradili napredni automobil. Prema rezultatima testova, pokazalo se da je patencija "The fields" jesu li višestruko bolji od onih stranih SUV-ova, pa čak i od onih UAZ-a. Ali ispostavilo se da je to minus. Motor "Polje" imao je mali potisak, koji mu nije dozvoljavao da prođe prepreke vani.
Uspjeh i izvoz modela
Odmah po početku proizvodnje "Polje" bio je bez presedana tražen, i to ne samo na teritoriji Sovjetskog Saveza, već i u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim evropskim zemljama. Koštao je mnogo jeftinije od ostalih SUV-ova. Isto "Gelendvagen" koštao je duplo više "Niva". Osim toga, trgovci koji su prodavali ovaj automobil instalirali su na njega razne modifikacije, panoramske krovove, klokane, karoserije i čak su od njega napravili kabriolet. Neki su domaći motor zamijenili snažnijim francuskim dizelom.
Sukcesija generacija
Ako pogledate i uporedite staro "Polja" sa modernim nećete naći gotovo nikakve razlike, jer uspješan izgled i dizajn ne trebaju značajno usavršavanje. Nijedan stanovnik Rusije neće moći zamisliti ovaj automobil u drugom obliku. U početku je ovaj model dizajniran kao automobil sa stalnim pogonom na sve točkove i povećanim mogućnostima za sve terene. I zaista, nosi se sa ovim zadacima do danas, od patencije "Polja" 4x4 je skoro najbolji među svim SUV-ovima na svijetu.
Terenske kvalitete
Kratka baza, mali prevjesi, kao i prisustvo smanjenog stepena prenosa i kućišta prijenosa omogućavaju ovom automobilu da lako savlada sve prepreke. Čak i u standardnim modifikacijama može se voziti prilično ozbiljnim blatnjavim putem, a ako ga nadogradite, onda "Polje" na terenu jednostavno neće biti jednaki. Potrebno je samo staviti terenske točkove, jer će to odmah dodati sposobnosti za vožnju po terenu i biće mnogo bolje od svih modernih krosovera i nekih SUV-ova. A ako je opremljen vitlom i povećajte razmak od tla, onda cross-country "" Neće biti jednakih polja.
Da, na mnogo načina "Niva" - zastarjeli auto. Ima arhaičan dizajn enterijera, a eksterijer nije ažuriran duže vreme. Ali za to nije voljeno – mašina je dizajnirana za rad i biti neophodna u domaćinstvu. Prohodnost "Niva" je i dalje referentna. Naravno, svi nedostaci ovog modela poznati su već duže vrijeme, a šteta je što moderni dizajneri ne žele ovaj automobil dovesti do ideala, ali čak i uprkos svim njegovim nedostacima, "Polje" uvek će ostati u srcu svakog Rusa.
Prestati ili ne-kako donijeti odluku ako ste u nedoumici? Kako razumjeti da je vrijeme za prestanak
Dobra sjekira. Vrste sjekira i njihova namjena
Šta se dodaje mljevenom mesu za knedle tako da nadjev bude sočan i ukusan? Savjeti za kuvanje mljevenog mesa
Alternativa chevrolet-nivi: opis automobila, poštivanje potrebnih uvjeta i omjera cijene/kvalitete
Prava potrošnja goriva lada-grantova na 100 km
Snowboarding je... Opis, istorija, pravila, vrste, oprema
Kako napraviti prvi korak za djevojku: početak veze, privlačenje pažnje i savjeta psihologa
Oženjen muškarac se zaljubio u mene: znaci interesovanja, šta da radi i kako da se ponaša
Vrijedi li se udati za ženu s djetetom? Važne tačke i savjeti psihologa