Slikajte okvir za bicikle vlastitim rukama

Prije ili kasnije tokom rada, okvir za bicikle može zahtijevati farbanje. Razlozi su možda različiti. At u isto vrijeme, važno je da biste odabrali pravi materijal za boju, pripremite površinu i izvršite glavni posao strogo u skladu sa uputstvima. Želite li sve učiniti bez grešaka? Pročitajte naš članak.

Zašto treba da ofarbam okvir za bicikle?

Razloga za farbanje okvira za bicikle može biti mnogo:

• promjena izgleda (na primjer, crvena boja okvira se upravo umorila ili je stari ružičasti bicikl naslijedio mlađi brat);
• ažuriranje sloja boje, na primer, ako se stari odlepio;
• zaštita od mehaničkih i drugih vrsta oštećenja, uključujući koroziju.

Izbor boje

Farbanje okvira za bicikle može biti način za ažuriranje njegove vanjske strane. Takva boja može pomoći u tome:

1. Metalik (u ovoj boji ne mora biti metalnog elementa, sličan efekat se može stvoriti dodavanjem malih komada metala). Takva se boja rijetko koristi zbog potrebe za korištenjem visoke temperature za sušenje.
2. Akril. Zahteva mešanje učvršćivača i boje, što nije uvek pogodno za početak. Osim toga, nema drugih nedostataka (boja dobro pristaje na površinu, brzo se suši na bilo kojoj temperaturi).
3. Boje za prskanje (na primjer, fluorescentne). Ova je opcija zgodna jer ne zahtijeva razrjeđivanje i odabir alata.
4. Powder. Takva boja se često koristi za pokrivanje metalnih vrata, jer ima svojstva protiv Vandala, pa će takav premaz zaštititi okvir za bicikle od mehaničkih oštećenja.

Prije početka rada

Prva faza slikanja okvira za bicikle je priprema potrebnog Alati i materijali, kao što su:

• Komplet alata za rastavljanje bicikla;
• ispiranje (bolje je izabrati profesionalni alat);
• metalni strugač;
• nekoliko komada brusnog papira različitog kalibra;
• rastvarač za odmašćivanje (aceton, white spirit, kerozin);
• putty;
• primer;
• alati za farbanje (četka ili vazdušni pištolj);
• boja (epoksid, akril, Alkid, prah);
• gumene rukavice;
• respirator.

Redoslijed rastavljanja bicikla

Kada su svi alati i materijali pripremljeni, odabrana boja i vrsta boje, možete početi sa rastavljanjem bicikla. To treba učiniti kako se ne bi zaprljali drugi dijelovi vozila prilikom farbanja okvira za bicikle (prahom ili drugom bojom) . Za rastavljanje će biti potreban poseban set alata (može se prodati sa samim biciklom).

Sama demontaža prije farbanja okvira za bicikle praškastom bojom (ili bilo kojom drugom) treba da uključuje:

• demontaža svih nadstrešnica (ovo se odnosi na kočnice, amortizere i druge slične elemente);
• demontaža prednjeg točka (potrebno je ukloniti viljuške i blatobrane sa ispadanja, ako ih ima);
• odvrnite volan sa viljuške;
• demontaža prtljažnika;
• uklanjanje zadnjeg točka zajedno sa postojećim krilom.

Nakon što samo goli kostur ostane u procesu rastavljanja, morate ukloniti utikač s prednje cijevi.

Priprema površine okvira za farbanje

Svaka boja na metalu leži ravno samo pod uslovom pažljive pripreme obojene površine. Izvodi se prije farbanja okvira za bicikle sa akrilnom bojom ili bilo koji drugi.

Ovo se može učiniti na sljedeći način:

1. Uklonite staru boju sa posebnim ispiranjem. Da biste to učinili, hemijsko sredstvo se mora nanijeti na tretiranu površinu u nekoliko slojeva, ostaviti 15-20 minuta. Boju možete ukloniti metalnim strugačem.
2. Sada površinu okvira treba brusiti sa brusnim papirom. , to treba raditi dok se ne dobije savršeno ravna površina.
3. Provjerite okvir za čips i udubljenja, ne bi trebali biti. Ako jesu, onda morate zapečatiti nepravilnosti sa kitom ili hladnim zavarivanjem. Što je površina glatkija, boja će bolje pasti.
4. Opareni okvir treba odmastiti, za šta je pogodno bilo koje usmjereno rješenje.
5. Sledeći korak će biti grundiranje površine. Potrebno je primijeniti nekoliko tankih slojeva sa intervalom od 20 minuta.
6. Ostavite okvir 24 sata da se osuši.
7. Posljednja faza će biti brušenje sa nultim brusnim papirom. To treba učiniti što je moguće pažljivije kako ne biste otkinuli sloj prajmera.

Upute za farbanje okvira za bicikle vlastitim rukama

Da bi se dobila zasićena boja i ravnomjernija površina, boja se mora nanositi u nekoliko slojeva, i nije važno da li se to radi četkom, pištoljem za prskanje ili sprejom.

Postoji još jedan trik: boju možete učiniti zasićenijom i svijetlijom ako prvi sloj prekrijete bijelom bojom. Ako postoji želja za stvaranjem prijelaza, zatim tamnu boju treba nanijeti na svijetlu.

Ne preporučuje se da sloj boje bude predebeo. Ako postoji želja da se boja učini zasićenijom, bolje je pokriti okvir sa nekoliko slojeva, ali tanjim. Time ćete izbjeći neprijatne pruge.

Ako se boja nanese četkom, onda to treba učiniti malim potezima, dok je bolje proći kroz isto mjesto ne više od dva puta. Kada farbate sprejom, vredi ga držati uvek na istoj udaljenosti( 15-20 cm) tako da premaz bude ujednačen.

Neki majstori radije završavaju takav rad sa lakim premazom ili ukrasom sa raznim naljepnicama. To treba učiniti nakon što se boja potpuno osuši, što traje 24 sata.

Farbanje okvira za bicikle ne samo da će zaštititi metal od negativnih efekata različitih prirodnih pojava, već će ga i ukrasiti, promijeniti izgled bicikla. Ako znate kako to učiniti sa vlastitim rukama, tada možete nadograditi čim se umorite od starog bicikla.