Dajte: vrste, klasifikacija, svrha i princip rada

, odavno je poznato da većina vrhunskih industrijskih uređaja ima releje za efikasan rad. Releji su jednostavni prekidači koji rade i električni i mehanički. Sastoje se od skupa kontakata i elektromagneta, zahvaljujući kojem se vrši preklopni mehanizam. Postoje drugi principi rada, koje se razlikuju ovisno o njihovoj primjeni. Koje vrste releja postoje?

Zašto je tako efikasan?

Glavne relejne operacije se odvijaju na mjestima gdje može samo relejni signal male snage. Ovaj uređaj se takođe koristi na mestima gde je potrebno kontrolisati više kola jednim signalom. Njihova upotreba počela je tokom pronalaska telefona, što je odigralo važnu ulogu u promeni poziva na telefonskim centralama. Korišćeni su i u prenosu Telegrama na velike udaljenosti.

Nakon pronalaska računara, pomogli su u izvođenju različitih logičkih operacija pomoću signala.

"Dizajn"

Postoje četiri glavna dijela u releju:

• željezno jezgro;
• pokretna armatura;
• kontrolni kalem;
• prekidač kontaktne tačke.

Slika iznad prikazuje dizajn releja.

To je elektromagnetni relej sa žičanom zavojnicom okruženom gvozdenim jezgrom. Za pokretnu armaturu (armaturu), kao i za kontakte prekidača, obezbeđena je putanja sa veoma malim otporom na magnetni fluks. Pokretna armatura je povezana sa jarmom, koji je mehanički povezan sa kontaktima prekidača. Ovi dijelovi se sigurno drže oprugom. Stvara vazdušni zazor u krugu kada se relej isključi.

Princip rada

Funkcija se može bolje razumjeti ispitivanjem sljedećeg dijagrama iznad.

Dijagram prikazuje elemente releja i način na koji se koriste. Gvozdeno jezgro je okruženo kontrolnim zavojnicom. Kao što je prikazano, napajanje se dovodi u elektromagnet preko upravljačkog prekidača i preko kontakata. Kada struja počne da se kreće kroz kontrolnu zavojnicu, elektromagnet se puni, što vam omogućava da ojačate magnetno polje.

Dakle, gornja kontaktna poluga počinje da privlači donji fiksni nosač, uzrokujući kratki spoj za napajanje. S druge strane, ako je relej već bio isključen kada su kontakti zatvoreni, tada se kreću u suprotnom smjeru i zatvaraju krug.

Čim je struja zavojnice isključena, pokretna armatura će se silom vratiti u prvobitni položaj. Ova snaga će biti skoro jednaka polovini magnetne sile. Ovo je glavna svrha i princip rada releja.

U releju su vrste operacija podijeljene u dva glavna. jedan od njih je korišćenje niskog napona. Za niskonaponske operacije prednost će se dati smanjenju buke cijelog kola. A za visokonaponske operacije, buka treba smanjiti varničenjem.

Istorija prvih releja

1833. Karl Friedrich Gauss i Wilhelm Weber razvili su elektromagnetski relej. Ali američki naučnik Joseph Henry često je tvrdio da je izumio relej 1835. godine kako bi poboljšao svoju verziju električnog telegrafa, razvijenu ranije 1831. godine.

Neki tvrde da je engleski pronalazač Edward Davy "definitivno izmislio električni relej" u svom električnom telegrafu c 1835.

Takođe jednostavan uređaj, koji se sada naziva relej, uključen je u originalni telegrafski patent Samuela Morsea iz 1840. godine.

Opisani mehanizam djelovao je kao digitalni pojačavač, ponavljajući telegrafski signal, dozvoljavajući tako da se signali šire koliko je potrebno. Riječ se pojavljuje u kontekstu elektromagnetskih operacija od 1860. godine. I šta su vrste elektromehaničkih releja?

Koaksijalni relej

Često se koaksijalni relej koristi kao tr (prenos-prijem) repetitor, koji prebacuje antenu sa prijemnika na predajnik. Ovo štiti uređaj od velike snage.

Često se koristi u primopredajnicima koji kombinuju predajnik i prijemnik u jednom uređaju. Kontakti su dizajnirani da ne odražavaju nikakvu RF snagu nazad do izvora, već da obezbede veoma visoku izolaciju između terminala prijemnika i predajnika. Karakteristična impedansa releja je uparena sa dalekovodom impedanse sistema, na primjer, 50 oma.

Relejni napon 220v za dom

Releji za dom se najčešće koriste. Neophodno je osigurati sve povezane uređaje. Povećanje ili smanjenje napona ulazne mreže može negativno uticati na rad uređaja. Ovaj zaštitni mehanizam primjećuje ove skokove i sprečava pristup mreži.

Princip rada ovog releja zasniva se na mjerenju napona. Ako premašuje ili omalovažava dozvoljenu normu, Kontakti releja se zatvaraju na određeno vrijeme, nakon čega se ponovo otvaraju. Ali tipovi releja su takođe različiti.

Relej kontakata snage

Ovaj relej ima kontakte koji su mehanički povezani jedni s drugima( mehanički relej), tako da kada je zavojnica je bez energije ili bez energije, sve veze se kreću zajedno. Ako jedan skup kontakata postane stacionaran, nijedan drugi kontakt se neće moći kretati. Funkcija kontakata snage je tako da sigurnosni krug može provjeriti stanje.

Kontakti sa prisilnom kontrolom poznati su i kao "pozitivni kontrolni Kontakti", "Kontakti koji ne padaju", "blokirani Kontakti", "mehanički povezani kontakti" ili "zaštitni releji". Ovi sigurnosni releji moraju biti u skladu sa pravilima dizajna i proizvodnje koja su definisana u jednom osnovnom standardu mašina EN 50205-releji sa prisilno kontrolisanim (mehanički spojenim) kontaktima.

Ovi pravila za Sigurnosni dizajn definirani su u en 13849-2 standardima "Klasifikacija releja" kako "Osnovni principi sigurnosti" i "Dokazani sigurnosni principi", koji važe za sve uređaje. Kontaktni releji sa prisilnom kontrolom se proizvode sa različitim skupovima glavnih kontakata-NO, NC ili "Prebacivanje".

Upotreba alatnih mašina za logistiku

Relejna mašina je standardizovana za industrijsku kontrolu. Karakteriše ih veliki broj kontakata (ponekad proširivih na terenu), koji se lako prenose iz normalno otvorenog stanja u normalno zatvoreno, lako se zamenjuju zavojnicama i faktorom oblika koji omogućava kompaktnu instalaciju mnogih releja na kontrolnoj tabli. Iako su takvi paneli nekada bili okosnica automatizacije u industrijama kao što je sklapanje automobila, programabilni logički kontroler (PLC) je u velikoj meri zamenio relejne mašine iz aplikacija za serijsku kontrolu. U relejima su tipovi mašina od velike važnosti.

Omogućava vam promjenu krugova pomoću električne opreme. Na primjer, krug tajmera može promijeniti snagu u datom trenutku. Dugi niz godina releji su standardni metod kontrole industrijskih elektronskih sistema. Više uređaja može se koristiti zajedno za obavljanje složenih funkcija (relejna logistika). Princip relejne logistike zasniva se na mehanizmima koji hrane i isključuju povezane kontakte.

Zaštita električnih motora

Elektromotorima je potrebna zaštita od preopterećenja snage, inače se njihov namotaj može početi topiti uz rizik od paljenja požara. Uređaji osetljivi na preopterećenje su termički relej u kojem kalem zagreva bimetalnu traku ili se topi u lemu za operaciju pomoćnih kontakata. Ovi pomoćni kontakti se nalaze u seriji sa zavojnicom kontaktora motora, tako da isključuju motor kada se pregrije.

Ova toplotna zaštita radi relativno sporo, omogućavajući motoru da troši veće startne struje prije nego što se aktivira zaštitna funkcija. Kada je izložen istoj temperatura okoline, kao motor, osigurana je korisna, iako gruba, kompenzacija za temperaturu motora.

Drugi uobičajeni sistem zaštite od preopterećenja koristi elektromagnetnu zavojnicu ugrađenu u seriju sa krugom motora. Ovo je slično kontrolnom releju, ali zahtijeva prilično veliku struju greške za kontrolu kontakata. Za sprečavanje pojave kratkih spojeva zbog trenutnih prenapona. Kretanje sidra je prigušeno pomoću komandne ploče.

Termička i magnetna detekcija preopterećenja, obično se koristi zajedno u relejima za zaštitu motora. Elektronski releji za zaštitu od preopterećenja mjere struju motora i mogu procijeniti temperaturu namotaja koristeći "termički model" sistema armature, koji se može konfigurirati da pruži precizniju zaštitu.

Neki mehanizmi zaštite motora uključuju ulazi za senzor temperature za direktno mjerenje sa termometra ugrađenog u namotaj.

Šta treba da znate kada birate relej?

Prilikom odabira određenog releja trebali biste primijetiti neke faktore

1. Zaštita - treba napomenuti različita sredstva zaštite, na primer, od dodirivanja zavojnice. Pomaže u smanjenju varničenja u krugovima uz pomoć induktora. Također pomaže u smanjenju prenapona koji se javlja kada se signali promijene.
2. Potražite standardni relej sa svim službenim dozvolama.
3. Vrijeme prebacivanja - možete koristiti verziju velike brzine.
4. Ocjene - trenutne ocjene se kreću od nekoliko ampera do 3000 ampera. U slučaju nominalnih napona, oni se kreću od 300 W AC do 600 W AC. Postoji i visokonaponska verzija (oko 15.000 volti).
5. Tip kontakta koji se koristi je NC, ali ili zatvoreni kontakt.
6. U zavisnosti od vaših ciljeva, možete izabrati vrste lanca: "napravi za prekid" ili "prekini za pametni kontakt".
7. Obratite pažnju na izolaciju između kruga zavojnice i kontakata.

Za dom postoji i relej napona od 220 V, tako da biste trebali proučiti radna kola i tipove veza.