Gdje je relej startera vaz-2112? Lokacija, namjena, zamjena i uređaj

Relej startera obavlja važnu funkciju na svakom automobilu, bez obzira na model. Kvar ovog uređaja dovodi do činjenice da automobil ne pali. Vozači koji su uključeni u samopopravku vozila, need to know, gdje se nalazi relej startera VAZ-2112 i kako ga ispraviti ako dođe do bilo kakvog kvara.

Šta je relej za pokretanje

Mehanizam je dizajniran za napajanje električnog motora za pokretanje. U ovom trenutku se puni baterija prenosi. Istovremeno sa snabdevanjem energijom, obavlja funkciju istiskivanja bendixa, dok element angažuje zamajac. O releju startera na VAZ-2112 ovisi hoće li se glavni mehanizam pokrenuti i motor raditi ili ne. Ako iznenada ovaj uređaj ne uspije i ne uključuje se, morate dijagnosticirati i popraviti. Da biste to učinili, trebali biste proučiti detaljno upute za upotrebu i saznajte gdje se nalazi relej startera na VAZ-2112.

Uređaj

Dio izgleda kao mala kvadratna kutija sa četiri konektora. Sastoji se od armature u kućištu koje sadrži elektromagnet sa namotom. Njegov rad obezbjeđuju električni Kontakti i povratne opruge.

Elektromagnet je predstavljen sa dva nezavisna namotaja sa nezavisnim delovima za držanje i uvlačenje. Prvi od uređaja je priključen na kućište i priključen na kontrolni ulaz. Zavojnica za uvlačenje ide do kontrolnog terminala i komunicira sa motorom startera.

Princip rada

Relej je neophodan za pokretanje sistema motora, pa je ugrađen u benzinsku pumpu. Kada se snaga dovede u kontakt koji komunicira sa kontrolom, unutar zavojnice se pojavljuje elektromagnetna indukcija. To se dešava pod dejstvom struje, uz pomoć ovog procesa pojavljuje se magnetno polje. Privlačenje sidra doprinosi kompresiji povratne opruge.

Istovremeno se izbacuje bendix koji povezuje motor i starter sa zamašnjakom. Pozitivni terminal daje snagu namotaju retraktora. U ovom slučaju, kontakti su međusobno zatvoreni. Sidro se nalazi u ovom trenutku unutar zavojnice, u kojoj magnetno polje prestaje da se stvara. Kada se elektrana pokrene, struja se isključuje, a Sidro se šalje u prvobitni položaj koristeći povratnu silu. Kontakti se otvaraju. Tokom ovog procesa, bendix prestaje da komunicira sa zamašnjakom.

Karakteristike strukture

Takav uređaj kao starter vozači među sobom nazivaju pokretačem, jer pomaže u pokretanju automobila. Praktično se ne razlikuje od sličnih mehanizama. Međutim, ako trebate kupiti relej startera za VAZ-2112, tada morate ukloniti dio iz automobila i ponijeti trgovinu sa sobom. Ovaj element se razlikuje od sličnih po veličini. Uređaj možete kupiti sa modela VAZ-2111 ili 2110, jer je potpuno identičan.

Na dvanaestom modelu "Zhiguli" - montirani starter ima skromnu veličinu. Međutim, ovaj mali uređaj je veoma funkcionalan. Tehnička dokumentacija opisuje kako se struktura mehanizma razlikuje i gdje se nalazi relej startera VAZ-2112. Na slici možete pogledati glavne i dodatne blokove.

Na ove automobile ugrađene su jedinice za ubrizgavanje sa 16 ventila. Kako bi se izbjegle fluktuacije električne struje, koristi se relej. Kada je električni krug uključen, ovaj uređaj prolazi struju, postepeno izjednačavajući napon sa vrijednošću od 80-340 ampera. Takvo širenje indikatora objašnjava se činjenicom da prvi parametar relejnih izlaza miruje, a drugi-u režimu rada. Čim se vozilo zaustavi, ovo kolo se otvara i kolo se isključuje.

Gdje je relej startera VAZ-2112

Da biste dijagnosticirali ili popravili ovaj mehanizam, morate pronaći mali poklopac na dnu torpeda. Postoji posebno dugme za fiksiranje, koje se naginje prema dolje. Možete proučiti dijagram priložen uz uputstvo za upotrebu. Tamo je označeno gdje se nalazi relej startera VAZ-2112 za 16 ventila. Ako morate ukloniti ili zamijeniti ovaj element, tada ga morate popraviti, a zatim instalirajte sve rezervne dijelove obrnutim redoslijedom. Preporučuje se upotreba upute iz ovog bloka.

Gledajući relej startera VAZ-2112 na fotografiji, možete vidjeti da su na vrhu jedinice ugrađeni dodatni sigurnosni uređaji. Namijenjeni su zaštiti određene grupe uređaja. Međutim, relej startera je podrazumevano na desnoj strani drugog po redu kada se gleda odozgo.

Kako napraviti uređaj za podešavanje

Kada bilo koji uređaj na automobilu prestane da radi, vozač prvo mora da proveri ispravnost osigurača ili relejnog kruga. Nakon što se izvrši potpuna dijagnoza, moći će se zaključiti šta je tačno postalo neispravno i kako riješiti problem. Dijagnostika se vrši u sledećem redosledu:

1. Uzmite dve male žice dužine 35-45 cm i pričvrstite ih na bateriju
2. Direktno spojite žicu koja dolazi od negativa terminal baterije releju, uzimajući u obzir polaritet. Uradite isto sa žicom koja dolazi sa terminala sa pozitivnim nabojem.
3. Nakon spajanja releja startera VAZ-2112, provjerite je li relej povukao jezgru, dok treba čuti karakterističan klik
4. Ako nije bilo povlačenja, to znači da je relej neispravan.

Kada se dijagnoza u potpunosti sprovede i identifikovan je uzrok sloma, , stari Relej se mora zamijeniti. Istovremeno, preporučuje se pregled startera i njegovo održavanje u preventivne svrhe. Da biste to učinili, odvrnite stražnji poklopac nakon što se s njega očisti sva prljavština. Tada se određuje stanje Bendix četkica i viljuški. Majstori savjetuju da redovno pregledavate starter kako ne bi pokvario negdje na putu.

Uzroci kvarova

Najvažniji razlog za neispravnost releja startera VAZ-2112 je izgaranje kontaktnih ploča iznutra. Ostali kvarovi koji se također često javljaju u ovom mehanizmu uključuju:

• zatvaranje negativnog terminala;
• začepljenje kontakata
• neispravnost armature na releju za uvlačenje;
• navijanje sagorevanja;
• lomljenje ožičenja.

Ovi kvarovi u radu releja nastaju zbog činjenice da se koriste nekvalitetni potrošni materijal. Brzo ne uspijevaju i istroše se. Iskusni vozači već po zvuku motora određuju kada dođe do kvara. Na primjer, nakon što se ključ okrene u bravi za paljenje, starter nastavlja da se okreće, ali motor ne radi, ili sa karakterističnim zujanjem kada motor razvije srednji broj obrtaja, a starter se ne isključuje.

Kako ukloniti lijek sa lica zemlje

Da biste uklonili relej startera VAZ-2112, morate rastaviti cijeli sistem. Stoga se ovaj mehanizam uklanja zajedno sa starterom. S druge strane, ovo je još bolje, jer je istovremeno sa popravkom moguće spriječiti kvarove startera. Da biste uklonili starter, morate voziti do nadvožnjaka ili jame za posmatranje. Tada se uklanjanje dijela vrši u ovom redoslijedu:

1. Odspojite bateriju i tako isključite vozilo sa napajanjem.
2. Uklonite blatobran ili drugu zaštitu
3. Pronađite maticu na dnu startera i odvrnite je
4. Otkačite terminal koji se nalazi na releju za uvlačenje
5. Odvrnite gornju maticu koja drži starter
6. Odvijte traku ravnim odvijačem i uklonite relej lagano povlačeći kućište.

Ako se ovaj blok ukloni sa naporom, onda ga morate malo podići da biste ga odvojili od zatvarača. Potrebno je pažljivo nadgledati tako da se proljeće nalazi unutra. Često iskoči i izgubi se. Sada kada je uređaj isključen sa startera, možete izvršiti dijagnozu greške i saznati šta je uzrokovalo njegovo lomljenje.

Popravak

Kada se već zna gdje se nalazi relej startera VAZ-2112, možete ga početi popravljati. Nije potrebno odmah kupiti novi deo, iskusni vozači prvo pokušavaju da ga poprave. Postoje samo tri izlaza na uređaju koji su potrebni za spajanje žica. Prvi je namijenjen za podnošenje mehanizam električne energije na bravi za paljenje se ne gubi. Kada se ključ okrene, kontakti su zatvoreni, a željeni napon se prenosi na namotaj releja.

Ostali otvori imaju veći prečnik. Dizajnirani su za spajanje na starter i bateriju. Najčešće dolazi do začepljenja ili oksidacije kontakata na novčićima. Da biste riješili problem, morate odvrnuti vijke i ukloniti maticu sa podloškom koja se nalazi na izlazu releja.

Nakon toga morate lemilom odspojiti izlaze sa namotaja. Naslage ugljika i druge blokade na novčićima uklanjaju se sitnim brusnim papirom. Ako je habanje ovih elemenata prejako, bolje je zamijeniti relej startera VAZ-2112. Nećete morati zamijeniti uređaj ako je ožičenje pokvareno. U ovom slučaju, samo treba da zamenite žice, a relej će ponovo raditi ispravno.

Dodatni relej startera

Da bi starter trajao duže, ugrađen je relej startera VAZ-2112. Ovo je neophodno za kontroler odgovoran za ispravan rad automobila. Kada radilica ubrza do 500 o / min, kontroler šalje naredbu dodatnom releju za uključivanje startera. Ovaj način rada sprečava proizvoljno pokretanje startera i sprečava pregrevanje motora čak i tokom njegovog dugog rada.

Takođe, potreban je dodatni relej startera VAZ-2112 kako bi se eliminisalo slučajno sinterovanje kontakata sa prekidača za paljenje. Ovo se često dešava zbog habanja delova. Osim toga, dodatni element na vrijeme isključuje snagu startera ako elektrana već radi, a ključ je u režimu "starter". Dakle, Kontakti prekidača za paljenje su istovareni i motor nije oštećen.

Takav uređaj nije instaliran na svim modelima. Sada majstori autoservisa prilikom kupovine automobila VAZ - 2112 preporučuju da prethodno provjere da li se isplati na automobilu. Da biste to uradili, potrebno je:

1. Pregledajte montažni blok. Ovo je relej montiranog tipa, tako da se lako može uzeti u obzir među ostalim osiguračima.
2. Pokrenite čišćenje cilindra. Ako postoji dodatni relej, starter će se automatski uključiti.

U slučaju da ovaj element nije prisutan na automobilu, možete ga sami instalirajte. Međutim, iskusni serviseri tvrde da za tim nema hitne potrebe. Štaviše, proizvođači modernih domaćih i stranih automobila često odbijaju ovaj mehanizam.

Servis

Ovi dijelovi ne trebaju stalno održavanje. Međutim, resurs njihovog rada je mali-oko 2-4 godine. održavanja ovog uređaja vrši se po potrebi. Ako vozač zna gdje se nalazi relej startera na VAZ-2112, tada ga je lako zamijeniti novim. Cijena ovih jedinica je mala, pa je bolje staviti uslužni relej umjesto oštećenog.