Propisi o otpremi. Kako se brodovi razilaze u moru?

Da se morska plovila ne bi sudarila na sastanku, moraju se pridržavati posebnih pravila koja uzimaju u obzir heterogenost pokretnog toka. Na otvorenom moru, vozila kreću u u skladu sa međunarodnim propisi. Kretanje brodova unutrašnjim plovnim putevima određeno je zvaničnim dokumentom svake zemlje. Pogledajmo karakteristike njihovog kretanja da shvatimo kako se brodovi razilaze na moru.

Unutrašnja pravila

Tok pomorskog saobraćaja uključuje različite vrste plovila. Među njima su potiskivači, tankeri, tegljači, putničke, teretne i pomoćne jedinice. Svi se razlikuju jedni od drugih po brzini kretanja, dimenzijama i drugim karakteristikama.

Kako bi se izbjegle nesreće na unutrašnjim morskim putevima, vozila se kreću u skladu sa utvrđenim pravilima plovidbe. U Rusiji su ovo "pravila plovidbe unutrašnjim plovnim putevima Ruske Federacije". Službeni dokument ima pravnu snagu, pa su osobe koje ga krše odgovorne za administrativnu, materijalnu ili krivičnu odgovornost. Odredbe zakona primjenjuju se na posade brodova koji se kreću unutrašnjim morskim putevima, kao i na plutajuće građevine koje prelaze velika jezera i ušća velikih rijeka.

Glavne sekcije

"Pravila plovidbe na unutrašnjim plovnim putevima Ruske Federacije" sastoji se od više dijelova.

1. Opšte odredbe-uvod.
2. Sredstva koja se koriste za identifikaciju plovila.
3. Primena alarma (vizuelni, zvučni, noćni rad, parking, dnevni, specijalni).
4. Saobraćajna pravila.
5. Parking pravila.

Ovisno o vrsti plovila, koriste se sljedeće vrste svjetla: gornja (uključujući dodatna), desna, lijeva, krma za trčanje, vuča. Glavni signali za pomoć su: topovski hitac, neprekidan zvuk, raketa, SOS signal na radiotelefonu, dim.

Pravila manevrisanja

Zakon Ruske Federacije detaljno objašnjava kako se brodovi razilaze na moru. Dokument propisuje sljedeći redoslijed plovnog kretanja.

1. U dijelu gdje je osiguran dvosmjerni saobraćaj, brod mora pratiti desnu traku. Ako to nije moguće, mora se pridržavati osi kursa broda.
2. Pomorskim vozilima je zabranjeno da prelaze saobraćajnu traku kako bi se približili parkingu ako je udaljenost od broda koji se približava je manje od 1 km.
3. Plutajuća struktura koja ide prema gore, kada dolazi detektovano vozilo , mora unaprijed koordinirati svoje akcije s njim koristeći radio komunikacijske kanale. On takođe treba da da zeleno svetlo (uslovni znak) sa leve strane.
4. Vozila velike brzine treba da se raziđu na lijevu stranu prilikom susreta. Uslovni znak daje posuda koja ide prema gore.
5. Preticanje jednog vozila drugim vrši se na lijevoj strani plovila koje je prestiglo. Ali ovo drugo treba unaprijed upozoriti na predstojeći manevar uz pomoć morske lokacije, nakon čega smanjuje brzinu dok se preticanje ne završi.
6. Uz istovremeno kretanje pomorskih vozila jedno prema drugom duž dionice na kojoj je osiguran jednosmjerni saobraćaj, brod koji ide gore mora pustiti brod da plovi dolje.

Da bi se dobro kretali u svemiru, kapetani i posade brodova moraju poznavati morsku parcelu — karakteristike određenog područja: fizičko-geografsko, navigacijsko i drugo.

Pravila prijema u menadžment

Za upravljanje morskim vozilom kandidat mora imati odgovarajuću diplomu o obrazovanju, potvrdu i druge dokumente koji potvrđuju pravo upravljanja određenim plovilom. Mornar mora znati osnove plovidbe i imati odgovarajuću fizičku obuku. Položaj kapetana zahtijeva odgovarajuće iskustvo i liderske vještine za upravljanje posadom. Komandant broda trebao bi dobro poznavati nautičke karte kretanja brodova.

Nadzor nad poštivanjem internih pravila vrši inspekcija pomorske sigurnosti, kao i Služba riječnog brodarstva.

Šta??

Zakon Ruske Federacije o unutrašnjoj plovidbi objašnjava kako se brodovi razilaze na moru. Ova pravila moraju poštovati svi učesnici toka pomorskog transporta. Službeni dokument navodi zabranjene manevre. Među njima:

Divergencija vozila i preticanje na mestu gde se nalazi barijera za hitne slučajeve ili popravku, trajektni prelaz. Nemoguće je prestići na delu ulaza u brave.

Kretanje vozila koja nemaju radarske stanice.

Pristup veslačkih čamaca, motornih čamaca i sportskih jahti za transport plovila ili njihov prelazak staze.

Veslački brodovi u neposrednoj blizini brodova u prolazu.

Međunarodna pravila

Moraju ih pratiti sva vozila koja se nalaze u otvoreno more. Interna pravila Ruske Federacije uzimaju u obzir međunarodne zahtjeve za otpremu. Razmislite o tome kako se brodovi razilaze na moru u skladu sa međunarodnim standardima.

1. Kada se brodovi razilaze, potrebno je promijeniti kurs s desne strane i smanjiti brzinu. Kada dođe do divergencije brodova u otvorenom moru, dozvoljeno je promijeniti kurs za 30-90 stepeni.
2. Kada se približavate plutajućim konstrukcijama sa mehaničkim motorom, koji su na suprotnim kursevima, svaki od njih bira put kretanja, koristeći dodatne pokazivačke signale manevrisanja. U ovoj situaciji nijedan od sudova nema prednost: ne moraju ustupiti mjesto jedni drugima. Vozila se kreću i donose odluke, procjenjujući situaciju na putu.
3. Jedrenjak koji prati lijevim glasom ustupa mjesto plovilu koji prati pravim glasom.
4. Vozilo za pretjecanje mora otploviti od objekta koji se prestiže, izbjegavajući pretjeranu blizinu njemu.