Jedinstvena slika "gvozdenog konja": airbrushing na biciklu

Kada bicikl ne postane samo vozilo koje se s vremena na vrijeme koristi, već način života, bajker uloži svoju dušu u njega, nastoji ga opremiti boljim dijelovima, poboljšati tehničke karakteristike i izgled željeznog konja. U ovom slučaju, motocikl je odraz unutrašnjeg svijeta njegovog vlasnika. Zaista jedinstvena slika pomaže u stvaranju ličnog crteža napravljenog uz pomoć airbrushinga.

Prednosti individualnog dizajna

Pored svijetle i jedinstvene slike, airbrushing u određenoj mjeri garantuje sigurnost od krađe. Poznato je da se krađe stalno dešavaju čak i u evropskim gradovima, gdje ima nekoliko bicikala po stanovniku. Lopovi grizu kablove, uklanjaju točkove, u posebno teškim slučajevima čak i seku lance. Prije svega, naravno, pate neupadljivi bicikli, koje je teško prepoznati iz opšte mase. Međutim, malo je vjerovatno da će iko zadirati u upečatljiv dizajn. Takvu instancu je lako uočiti, a napadač će odmah biti uhvaćen na djelu.

Airbrushing kao umjetnost

Airbrushing je tehnika koja se sastoji u nanošenju tečnosti ili boje u prahu na površinu prskanjem komprimovanim vazduhom. U uobičajenom smislu, ovo je moderna umjetnost, čiji porijeklo datira iz druge polovine XIX vijeka. Međutim, porijeklo zračnog četkanja nastalo je u doba paleolita. Jedna od tehnika crtanja slika može se posmatrati kao airbrushing,. zato što. podrazumijeva oprašivanje konture ruke sa bojom supstancom. U ovom slučaju, dlan djeluje kao šablona.

Trenutno su majstori spremni da nanesu uzorak airbrush-A na skoro svaku tvrdu površinu: automobil, motocikl, bicikl, laptop, pa čak i eksere. Airbrushing postaje veoma popularan kako na brdskim biciklima, tako i na sportskim, pa čak i urbanim.

Karakteristike airbrushinga

Međutim, kako bi crtež ugodio, a ne gubljenje vremena i novca, potrebno je odgovorno liječiti problem i uzeti u obzir sve moguće nijanse. Crtež možete nanijeti kako na cijelu površinu u cjelini, tako i na pojedinačne elemente bicikla: samo na okviru, krilima, volanu ili točkovima.

Površina bicikla je mala, što zajedno sa indirektnim oblikom čini proces nanošenja boje ne previše pogodnim. Stoga ne biste trebali birati nezamislivo složenu kompoziciju sa puno detalja. Pravilno odabrane i uspešno kombinovane boje i šare će sami po sebi izgledati veoma impresivno.

Samo-slikarstvo

Cene za airbrushing na biciklu u studiju su prilično visoke (od 1000 rubalja. i iznad, težak posao može se procijeniti na 15.000 rubalja.), toliko navijača jahanja radije rade samostalno. To je komplikovan proces, ali izvodljiv. Za to će biti potrebno vrijeme, strpljenje, potrebni materijali, određena spretnost i, po mogućnosti, umjetničke vještine. Ako nema takvog, crtež se može primijeniti pomoću šablona, što je lako doći na Internet.

Treba uzeti u obzir da će vam za farbanje bicikla biti potrebna posebna prostorija, prethodno očišćena od prašine. Čišćenje neophodno je tako da se prljavština ne slegne na svježu boju. Zbog visoke koncentracije čestica boje, prajmera i laka u vazduhu, bolje je raditi u posebnoj odeći, respiratoru i zaštitnim naočarima.

Od opreme koja vam je potrebna:

• airbrush sa bočnim ili gornjim izduvavanjem boje i univerzalnog prečnika 0,3 mm (po mogućnosti Pomoću alata sa dvostrukim principom delovanja, dizajniranog za dovod vazduha i materijala);
• kompresor sa prijemnikom, koji radi kapaciteta 20 l / min;
• boje same po sebi.

Koje su boje

Postoji nekoliko vrsta boja koje se koriste u airbrushingu. Prije početka rada potrebno je odrediti obrazac i jasno zamisliti očekivani rezultat. Izbor materijala a tehnika rada zavisiće od ovoga:

• Prvi tip boja je gusta materijal za ujednačen površinski premaz. U isto vrijeme, boje se ne miješaju i prefarbavaju jedna drugu, nijansa se ne mijenja od broja slojeva.
• "Metalik" - boja koja sadrži čestice aluminijuma daje obojenoj površini metalni sjaj. Bicikl nakon primjene takvog premaza Veselo će zablistati na suncu.
• "Lizalica" je providna boja koja ne preklapa prethodno nanesene slojeve. Kada su boje postavljene jedna na drugu, dobija se nijansa koja odgovara tabeli za mešanje boja. Kada se nanese više puta, stvara prekrasan efekat dubine boje.
• "SEDEF" i "xelariki" sadrže čestice liskuna u svom sastavu. Obojena površina lijepo svjetluca i poprima različite nijanse kada se promijeni ugao gledanja.
• Zanimljiva, ali najskuplja opcija je korišćenje "kameleonska boja".

Sa praktične tačke gledišta, poželjno je koristiti elemente za bojenje koji akumuliraju svetlost kako bi vozilo bilo uočljivije na putu sa nedostatkom osvetljenja.

Faze rada: kako se vrši airbrushing na biciklu

Cijeli rad uključuje nekoliko faza:

1. Prije nanošenja vazduha na bicikl, potrebno je pripremiti njegovu površinu. Neki insistiraju na preliminarnom uklanjanju stare fabričke boje, ali ako leži ravnomjerno, ne ljušti se i ne sadrži mnogo čipsa, onda to nije potrebno - kvaliteta završnog rada neće patiti od toga. U svakom slučaju, potrebno je brusiti velike ogrebotine.
2. Zatim se svi dijelovi temeljito operu i odmaste vodom i sapun za domaćinstvo.
3. Sljedeća faza je grundiranje. Da bi premaz ležao ravno, nužno se koriste kompresor i pištolj za prskanje. Ovaj rad neće oduzeti mnogo vremena, ali morate sačekati da se prajmer osuši.
4. Nakon otprilike 12 sati, možete započeti glavni deo procesa, koji morate izvoditi u fazama, u nekoliko pristupa, sloj po sloj.

Ako boja nije fiksirana, crtež će se sastrugati u prvom trenutku rada bicikla, stoga je potrebno sprovesti tretman lakiranja. Da bi se lak uhvatio sa bojom, ne biste trebali odlagati izvršenje ove faze.

Mašta inicijatora slikanja ne bi trebala biti ograničena na airbrushing na biciklu. Po želji kacigu možete obojiti u isti stil, tada će biti zanimljivije nositi ovaj detalj zaštite, a slika njegovog vlasnika postat će svjetlija i punija.