Carinska pošta na železničkoj stanici buslovskaya: istorija, opis

Danas Ruske željeznice prevoze oko 40% izvoza i 70% uvoznog tereta, kao i gotovo cijeli obim međunarodnog tranzitnog prometa. To zahtijeva stalno poboljšanje prevoza koji se obavlja željeznicom, sa njihovim transferom preko graničnih prelaza (kopnenih i u luke), kao i optimizacija interakcije sa graničnim, carinskim i drugim državnim organima i sa službama stranih država.

Stanica Buslovskaya je jedan od ruskih graničnih tačaka.

Istorija carinske pošte SSSR-a

Pre otvaranja stanice Buslovskaja, carinska Pošta severnog dela Sankt Peterburga pretrpela je mnoge promene.

Pruga Vyborg prešla je granicu preko rijeke sestre na mostu. Carska carinarnica nalazila se na stanici Beloostrov, a tačka Velikog Vojvodstva nalazila se u Rajajokiju, sada ugašenom.

Mjesto starih običaja

U jesen 1944. godine, nakon dugog zastoja zbog ratova, vozovi s robom ponovo su se počeli kretati kroz Vyborg, pa se pojavila potreba za organiziranjem inspekcije, a ona se počela izvoditi na stanici Nurmi (ili travnjak. Puni broj carinske pošte u to vrijeme (do 1946. godine. bilo 8 ljudi. Stub za travnjak nalazio se u dva stana ukupne površine 48 kvadratnih metara. m. unit-format. Iz inventara su bila samo 3 stola, 7 stolica, ormarić, polica za knjige, 3 mastila i uteg za papir, 3 jastučića za marke, 8 maraka, abakus (2 kom.) , 2 metalna ravnala i 2 lampiona.

Rad carinskih službenika sastojao se uglavnom u registraciji robe koja se prevozila željeznicom. U SSSR-u se iz Finske prevozila oprema za rusku proizvodnju, proizvodi od papira i lake industrije, a vagoni sa Lanom putovali su u suprotnom smjeru. Najčešće vrste krijumčarenja: alkohol, kafa, tkanine.

Savremeni Običaji

Sa ove stanice (Buslovskaya željeznica) počeo je savremeni period carinske pošte. Njegovo svečano otvaranje održano je krajem jula 1996. Danas osoblje željezničke stanice čini 46 zvaničnika. Projektovani kapacitet za danas je 12 vozova dnevno u jednom i drugom pravcu, godišnje - 4.380 vozova. Kapacitet područja carinske kontrole je 78 vagona.

Zgrada stanice

U prosjeku se dnevno izdaju 1-2 voza sa uvozom i 6 izvoznih vozova.

Buslovskaya stanica

Predmet pripada Oktyabrskaya željeznici smjera Sankt Peterburg-Helsinki. Ovo je granični post ove linije. Sledeća je stanica Vainikkala, koja se nalazi na teritoriji Finske. Prethodna-Lawn.

Sama zgrada stanice ima dva sprata. Na teritoriji postoji jedna platforma i 9 željezničkih pruga. Nedaleko je selo Seleznevskoe.

  • Željeznička stanica Vyborg

    Prigradski vozovi (prigradski vozovi) voze samo sa željezničke stanice Vyborg, nema direktnih letova iz Sankt Peterburga. Tehničko stajalište ovdje vrši ekspresni voz iz Moskve za Helsinki ("Lav Tolstoj"), a iskrcaj i ukrcavanje putnika na stanici Buslovskaya u ovom vozu se ne vrši (dozvoljeno samo za osoblje i zaposlene). Da biste stigli do Finske, prvo biste trebali uzeti voz za Vyborg i uzeti voz tamo "Lav Tolstoj".

    Rekonstrukcija granične stanice

    Karakteristike carinske pošte

    Carinska pošta na Buslovskoj se zapravo nalazi ne samo na teritoriji železničke stanice, ona takođe zauzima deo okruga grada Svetogorska. To je urađeno kako bi se ubrzala carinska kontrola i carinjenje. Od 2018. godine zabilježen je porast teretnog saobraćaja Buslovsky railway station. 2,5 hiljada. teretni vozovi sa izvoznim teretima (7,5 miliona tona) i 2,6 hiljada. vozovi sa 272 hiljade tona uvezenog tereta prošli su kroz ovu carinsku stanicu za 10 mjeseci. .

    Veliki broj proizvodnih linija premješten je kroz kontrolni punkt stanice Buslovskaya (izvoz i uvoz). Izvozni teret: drvo, gas i nafta, proizvodi za preradu metala i mašinstvo, hemikalije i đubriva, teška oprema (Dizalice, delovi za bušenje nafte, kombajni, gasna oprema za izgradnju Severnog gasnog toka).

    Carinska pošta je sada počela da uvodi interakciju informacija o postupku pružanja originalnih papirnih dokumenata putem interneta, što omogućava značajno ubrzanje procesa izvođenja operacija.