Najveće luke bijelog mora

Sjever evropskog dijela Rusije bogat je šumama, krznom i morskim darovima. Subarktička klima otežava pristup teritoriji, ali Sjevernjaci imaju svoj dijamant – Bijelo more. Njegove luke se koriste za transport i eksternog i unutrašnjeg. Ribe i alge se kopaju u vodama, love za morske životinje. Drvo pluta duž Bijelog mora. Tako je od davnina igrao ključnu ulogu u razvoju sjevernog regiona.

Bijelo more: luke

Arktički okean u svom sastavu ima nekoliko unutrašnjih mora. Među njima je i Bijelo more. Njegove luke se nalaze u četiri najveća zaliva. Ali ovdje, na sjeveru, rašireno je drugo ime za zaliv - guba. Glavne luke Belog mora nalaze se u Zalivu Dvinskaya, Mezen, Onega i u Zalivu Kandalaksha.

Putna infrastruktura na mnogim mjestima još uvijek nije dobro razvijena, pa luke preuzimaju dio transportnih zadataka regije. Morske luke Bijelog mora su Arkhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Pogledajmo bliže najveće od njih.

Glavne luke regije Arkhangelsk: Arkhangelsk, Mezen, Onega

Arhangelsk nije samo administrativni centar regiona i glavni grad Pomeranije, već i najstariji lučki grad u Rusiji. Najveća je od svih luka bijelog mora – njegov kapacitet omogućava preradu 4,5 miliona tona tereta godišnje. Dužina veza ovdje je 3,3 km, skladišna površina je 292 hiljade. kvadratni korijenunit-format.

Dugi niz godina pristanište kod Arhangelska bilo je jedino sa kojeg se odvijala trgovina sa drugim zemljama. Tek nakon osnivanja Sankt Peterburga i nastanka luke u Sankt Peterburgu, njen saobraćaj je naglo opao: Petar Veliki je prisilno prebacio trgovinu sa inostranstvom iz Arhangelska u Sankt Peterburg. Ali tokom Drugog svetskog rata, kada je Lenjingrad opkoljen, Luka Arhangelsk je dobila pomoć savezničkih država lend-lease.

Pored Arhangelska, u regionu se nalazi i luka Mezen, koja se nalazi 45 km od ušća reke Mezen u Belo more. Nastao je 1872. godine, ali još uvijek nema željezničku vezu sa saobraćajnom infrastrukturom zemlje. Navigacija ovdje traje 5 mjeseci: od juna do oktobra. Luka Mezen brzo gubi svoju poziciju u prijevozu tereta: ako je 1978. obradio više od 178 hiljada. tona njih za godinu dana, pa 30 godina kasnije-nešto više od 20 hiljada. Minimum je zabilježen 2015. godine – tada je luka mogla prihvatiti i obraditi samo 8,7 hiljada. tona raznih tereta.

Onega je još jedna od najvećih luka. , nalazi se na desnoj obali rijeke Onega, koja se uliva u Bijelo more. Luke u ovim krajevima uglavnom rade samo tokom perioda plovidbe. Jedinice prihvataju teret tokom cijele godine. Luka Onega nije izuzetak – dostupna je za brodove od maja do početka novembra.

Katarina II osnovala je Luku Onega 1781. godine. Od tog trenutka do raspada SSSR-a aktivno se razvijao, obavljao ne samo funkciju prerade tereta, već se koristio i za prijevoz putnika pomorskim i riječnim prevozom.

Raspadom Sovjetskog Saveza promet tereta i posjećenost Luka naglo su opali: ako je 300 brodova ušlo u luku 1980. godine, onda je 2010. godine primilo samo 40.

Luka Murmansk regije-Kandalaksha

Lučki grad Kandalaksha nalazi se na istočnoj obali zaliva Kandalaksha, 200 km južno od Murmanska. Status grada ovom naselju je dodeljen 1938.godine, Iako prvi spomen o njemu datira iz jedanaestog veka. U Luci živi preko 31.000 ljudi. Kandalaksha, imajući morska luka na raspolaganju, , takođe je glavno željezničko čvorište.

Navigacija je ovdje, uprkos oštroj klimi, tokom cijele godine. Luka je velika, ima 5 univerzalnih vezova, a svi su opremljeni željezničkim i automobilskim ulazima radi praktičnosti. Postoji mnogo skladišnih prostora. Glavni teret koji Luka prihvata je ugalj.

U zaključku

Luke Bijelog mora oduvijek su imale važnu funkciju u ekonomiji zemlje. Ali s raspadom Sovjetskog Saveza, mnogi od njih su napušteni, neki su dramatično smanjili svoju produktivnost. Sada, zbog sve većeg interesa za Arktik, možemo se nadati oživljavanju ovih mjesta,. jer. značaj Bijelog mora za zemlju je zaista neprocjenjiv.