Atv okvir sa vlastitim rukama - savjeti i montažne karakteristike

Okvir ATV-a utiče na njegove dinamičke i čvrstoće karakteristike, a takođe je i ležaj baza za sve čvorove. Samosastavljanje počinje proučavanjem okvira, njegovim zavarivanjem i izgledom. Često okvir za motocikl djeluje kao donator, a ponekad ga majstor konstruira od nule.

Priprema crteža

Sklapanje ATV-a vlastitim rukama počinje pripremom crteža. Trebali bi naznačiti tačke montiranja motora, ovjesa, sjedišta, sistema upravljanja. Metalni okvir mora imati određenu krutost, biti otporan na ekstremna opterećenja, pa se njegov dizajn pažljivo proučava na crtežima. Više od jednog komada papira biće uništeno dok se ne pronađe savršeno rješenje. Možete uzeti crteže postojećeg ATV okvira i donijeti ih u skladu sa svojim zahtjevima.

Alternativni dizajn

Kao alternativa uzima se Goto stari okvir za motocikle tipa Ural ili IZH. Poželjno je koristiti nosive elemente teškog motocikla Dnepr, jer su namijenjeni za velika opterećenja. Za ekstremne uslove vožnje na neravnom terenu, bolje je koristiti dijelove okvira automobila iz subkompakta, na primjer, "Oki". A ako uzmete okvir sa skutera "Ant", rezultat skupštine neće dugo trajati.

Prednost prerade fabričkih okvira sa motocikla ili subkompakta biće prisustvo njegovog broja, što je potrebno prilikom registracije vozilo u saobraćajnoj policiji. Inače, domaći ATV se ne može koristiti na putevima, a za njegov prevoz će biti potrebna prikolica za automobil.

Karakteristike razvoja okvira

Dimenzije ATV okvira zavise od snage instaliranog motora i broja ljudi koje će nositi. Optimalna dužina je u rasponu od 1600-2100 mm, a širina 1000-1300 mm. Dugi okvir mora biti ojačan dodatnim čvrstim elementima kako se ne bi pokvario tokom vožnje. Pretjerano širok okvir doživjet će poprečna opterećenja, ali ATV će biti stabilniji na zavojima.

Povećanje broja ukrućenja dovest će do povećanja mase, što će negativno uticati na dinamičke karakteristike ATV-a i zahtijevat će ugradnju snažnog motora.

Za zadovoljstvo šetnje asfaltom možete zanemariti pretjeranu krutost strukture, preferirajući motor male snage. Lagani turistički ATV-ovi za odrasle imaju male dimenzije i lagan dizajn, ali na okviru ima više pričvršćivača za proširenje funkcionalnosti — postavljanje nosača za prtljag.

Izbor materijala

Najčešće za izradu okvira ATV-a koristi se čelična cijev okruglog presjeka. Ova cijev je pogodna za lake konstrukcije koje nisu predviđene za velika opterećenja. Cijevi okruglog presjeka savijene su konvencionalnom mašinom za savijanje cijevi, tako da će broj zavarenih spojeva biti minimalan. Za zavarivanje okvira dizajniranog za odrasle, cijevi promjera 20-25 mm sa biće dovoljna debljina zida 1-3 mm.

Cijevi profilnog presjeka-kvadratne ili pravokutnike-imaju veliku vlačnu čvrstoću. Savijanje metalnog profila je mnogo teže, biće potrebne posebne vještine i oprema. Za ukrućenja, tačke montiranja motora i dijelove upravljanja, kao i nosače, pogodni su metalni limovi debljine 3-5 mm, ovisno o potrebnoj težini i krutosti okvira.

Prije montaže vrši se tačkasto zavarivanje komponenti konstrukcije, a tek nakon provjere simetrije i dimenzija zavareni su šavovi.

Upravljanje

Najteži trenutak u proizvodnji ATV okvira biće zavarivanje i sklapanje volana. Stub upravljača mora biti čvrsto pričvršćen za okvir, kao njegov sastavni dio. Tako je najbolje za korištenje gotovog volana od motocikla, na kojem su okačene poluge sa tihim blokovima. Pošto je upravljanje izloženo stalnom udaru opterećenja kada udaranje neravnina i jama, dodatna ukrućenja neće biti suvišna.

Prednost ugradnje gotovih delova je korišćenje preciznih fabričkih delova, dok prilikom izrade sopstvenim rukama možete pogrešiti u veličini. Manja odstupanja od simetrije će dovesti do nekontrolisanosti ATV-a pri velikoj brzini ili pri agresivnoj vožnji. Za zavarivanje prednjeg dela okvira koriste se cevi profila, njihova snaga savijanja je veća.

Modifikacija tačaka pričvršćivanja

Svi ostali dijelovi su pričvršćeni za okvir ATV-a, tako da okvir mora biti opremljen dovoljnim brojem tačaka pričvršćivanja čvorova. U okviru se nalaze motor, upravljanje, kočioni sistem, menjač, prednje i zadnje ogibljenje, kućište. Nakon instaliranja glavnih komponenti, moraćete da izaberete mjesto za polaganje električnih instalacija, postavljanje prigušivača, rezervoara za gas, farova, sedišta, prtljažnika. Na okviru ATV-a sa pogonom na sve točkove, broj tačaka pričvršćivanja će se povećati zbog povećane složenosti dizajna prenosa.