Dobre svjećice: ocjena, opis, fotografije

Pitanje odabira svjećica postavlja se nakon završetka servisnog perioda automobila od zvaničnog dilera. Koje su svjećice bolje za motor?

Iracionalno je porediti sve sveće dostupne na tržištu, logičnije je izabrati određeni automobil i na osnovu njega napraviti ocjenu. Pouzdanost i niska cijena Renault Logana učinili su ga izuzetno popularnim na ruskim autoputevima, stoga preporuke za izbor svjećice će biti bazirane na ovom modelu. Isti savjeti su pogodni i za ostale automobile-Renault simbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Dobre svjećice tradicionalnog dizajna: 77 00 500 168200

Neupadljiva oznaka krije originalne Renault svjećice, kreirane posebno za Logan motor. Shodno tome, njihove karakteristike su idealno prilagođene za rad sa ovim motorom, a stabilnost i pouzdanost kvaliteta garantovani su strogom kontrolom svake faze proizvodnje od strane fabrike.

Originalne svjećice proizvodi francuska kompanija Eyqiem - glavni dobavljač većine evropskih proizvođača automobila. Dizajn dobrih svjećica razvijen je uzimajući u obzir nekoliko tačaka specifičnih za motore sa osam ventila:

• Stabilnost paljenja smjese sa svojim neravnomjerna distribucija po cilindru kada radite u nekim režimima zbog razlike u sastavu mješavine u zapremini komore za sagorevanje i na njenim zidovima obezbeđen je veliki odlazak u komoru za sagorevanje Centralne elektrode. Otvor za iskre koji se prenosi duboko u komoru za sagorevanje doprinosi stabilnosti paljenja i poboljšava ventilaciju;
• Par sporednih elektroda produžava vijek trajanja svijeće. Suprotno uvriježenom mišljenju, između dvije, a ne sve, elektrode nastaje Iskra sa najboljim uslovima - bez naslaga ugljika, manje udaljenosti i drugih. Varničenje sa neizbježnim habanjem "za rad" par elektroda se prenosi u drugi par, iako se u praksi mijenja između različitih parova.

Originalne svjećice su dobra opcija, što se objašnjava stabilnošću njihovog kvaliteta. Resurs, ovisno o kvaliteti goriva i stanju motora, iznosi maksimalno 40 hiljada kilometara.

Prednosti:

• Konstantno visok kvalitet.
• Usklađenost sa radnim uslovima u određenom motoru.

Mane:

• Cijena od zvaničnog dilera je nekoliko puta veća od tržišne cijene, a u autoservisima možete kupiti po narudžbi.

Denso K20TXR256

Dobre japanske svjećice gotovo u potpunosti kopiraju originalne, razlikuju se samo po označavanju. Otpornost na koroziju i dug radni vek elektroda obezbeđeni su nikl premazom. Banalna lupa vam omogućava da procenite kvalitet proizvodnje sveća: štampanje bočnih elektroda je glatko, mesta za lemljenje su uredna, bez izobličenja. Ovo osigurava stabilno stvaranje iskri za dobre Denso svjećice, što garantuje ekonomičnu potrošnju goriva i nesmetan rad motora.

Obje elektrode su ugrađene na standardnu udaljenost za Renault-1 milimetar.

Prednosti:

• Otpornost elektroda za izazivanje korozije.
• Stabilan kvalitet.

Mane:

• Visoki troškovi - više od originalnih Renault svijeća.

Beru Z193149

Jednoelektrodna svjećica poznatog proizvođača, dio Federalnog koncerna Mogul. Od njih ne treba očekivati Super-indikatore i veliki resurs: glavni zadatak je odmaknuti se od ovoga na ono - oni rade vrhunski, ali ne više.

U poređenju sa liderima u rejtingu, koji su bolji za motore sa svjećicama? Sveće Z193 imaju tri mane:

• Niži radni vijek zbog dizajna sa jednom elektrodom.
• Smanjen razmak od iskri, sa s jedne strane, pojednostavljuje pokretanje motora sa mrtvom baterijom, a s druge strane-smanjuje snagu iskre. Zajedno sa nekvalitetnim gorivom, ovo može izazvati kvarove paljenja tokom rada u režimima visokog opterećenja.
• Centralna elektroda je donekle udubljena, što negativno utiče na ventilaciju zazora i uslove paljenja. Međutim, stvarna razlika je primjetna samo prilikom testiranja svjećica na stalcima za dinamometar.

Dodatne prednosti bile su široka popularnost i pristupačna cijena.

Osnovne prednosti:

• Pristupačni troškovi.
• Minimalni nivo falsifikata na tržištu.

Mane:

• Neprikladan za motore navedenog dizajna automobila.

Bosch FR7LDC+

Dve elektrode dobre svjećice 1 6 - budžetska alternativa fabričkim svijećama. Doping Centralne elektrode sa itrijumom pruža visoku otpornost na eroziju Iskra i pristojan radni vek.

U pogledu kvaliteta proizvodnje, svijeće nisu inferiorne u odnosu na najbolje svjećice za VAZ i gore navedene automobile; linija lemljenja elektroda je glatka, oznaka na metalnoj suknji je ujednačena po dubini. Pritužbe su uzrokovane samo jazom između elektroda - nešto je manji od većine svijeća u ovoj ocjeni.

Bosch sveće po svojim karakteristikama performansi nisu inferiorne od jeftinijih beru sveća. Uzimajući u obzir činjenicu da resurs sveća najčešće nije ograničen samo za tehnologiju proizvodnje i jako ovisi o kvaliteti goriva, Bosch ocjena je smanjena zbog veće cijene, koja je nadmašila čak i upotrebu legiranog metala u dizajnu.

Prednosti:

• Visok radni vijek.
• Sličnost sa redovnim svijećama u većini parametara.

Mane:

• Visoka učestalost falsifikata.

NGK bkr6ek (2288) 210 tržište

Koje su svjećice bolje za stavljanje? Nažalost, neki smatraju da NGK sveće nisu japanske proizvodnje, ali ne zbog lošeg kvaliteta, već zbog ogromne količine kineskog falsifikata izdatog na tržištu pod ovim brendom. Prije toga, većina prodavnica automobila, pokušavajući uštedjeti na kupovini, ispunila je šaltere sa niskim kvalitetom "lijevo" od proizvoda koji su se lako razlikovali od originala po nekvalitetnom označavanju i krivo lemljenim elektrodama.

NGK svjećice, sa stanovišta dizajna, nisu inferiorne u odnosu na originalne Renault svjećice: njihovi razmaci između elektroda postavljeni su u komoru za sagorevanje. Međutim, i dalje je moguće otkriti njihove nedostatke:

• Zbog grubog žigosanja bočnih elektroda, najuočljivijih s krajeva, dolazi do brzog uništavanja izbočenih Ivica. To dovodi do nestabilnosti iskre, koja je najizraženija pod visokim pritiskom; gubitak snage motora postaje primjetan u takvim trenucima.
• Razmak za Iskre je 0,9 milimetara, što je nešto manje od potrebnog. Uzimajući u obzir ne najbolji kvalitet i cijena, gotovo identični kvalitetnijim svijećama, NGK ne dobija najviše mjesto u rejtingu.

Uprkos činjenici da su BRK6EK gotovo identični originalnim Renault svijećama, u katalogu proizvođač NGK za k7m motor ukazuje na Kompatibilnost samo sa jednom elektrodom BKR6E. Međutim, ova opcija je pogodnija sa finansijske tačke gledišta: sa identičnim kvalitetom, cena ovih sveća ne prelazi 100 ruble.

Prednosti:

• Prevalencija u prodavnicama.

Mane:

• Nestabilnost kvaliteta i gruba proizvodnja.
• Velika količina krivotvorene robe u auto-prodavnicama.

Denso PK20PR-P8466

Japanske platinaste sveće, koje zauzimaju jedno od prvih mesta na rang listi najboljih sveća sa premazom plemenitih metala. Za koje su svjećice najbolje "Renault"? Gotovo idealne karakteristike performansi čine Denso svijeće najboljom opcijom za ugradnju u Renault motore: veliki resurs garantuje platinasti premaz bočnih i centralnih elektroda i visok kvalitet proizvodnje. Pritužbe uzrokuju samo veličina razmaka između elektroda, što je također manje od potrebne udaljenosti - samo 0,8 milimetara. Međutim, kupovina skupih iridijumskih svjećica, koje su otpornije na eroziju zbog velike tvrdoće i tačke topljenja iridija, neracionalna je u civilnom radu.

Prednosti:

• Pristupačni troškovi.
• Visoki radni resurs.

Mane:

• Razlika međuelektrodnih praznina sa Renault zahtjevima.

NGK BKR6EIX (6418) 522

Koje su iridijumske svjećice bolje? NGK ni ovdje nije inferioran - njegove bkr6eix Iridium svijeće smatraju se jednim od najboljih u pogledu kvaliteta proizvodnje, ali se i dalje ne podudaraju sa Renaultovim zahtjevima u pogledu veličine međuelektroda-samo 0,8 milimetara. Takve sveće su idealne za ugradnju na novi motor bez prekomerne potrošnje ulja - stabilno iskrenje, zajedno sa smanjenim razmakom, omogućava vam da pokrenete motor čak i sa skoro potpunim pražnjenjem baterije.

Radni vek iridijumskih sveća sa pravim izborom goriva može dostići 50.000 kilometara. Za česte operacije automobila u različitim uputstva, bolje je kupiti dva kompleta standardnih sveća po istoj ceni, jer će onemogućavanje skupog skupa sveća zbog upotrebe nekvalitetnog goriva biti neracionalna odluka.

Osnovne prednosti:

• Stabilnost generacije iskri.
• Potencijalno veliki radni resurs.

Mane:

• Nepoštivanje zahtjeva proizvođača automobila za razmak između elektroda.
• Cijena je previsoka.

Broj i vrste elektroda

Na tržištu postoji širok asortiman svjećica, koje se razlikuju po nekoliko parametara. Po dizajnu , svjećice su podijeljene u tri kategorije:

• Jednoelektrodni.
• Dvoelektrodna.
• Multielectrode.

Bočna i centralna elektroda su izolovane. Mogu se razlikovati po vrsti materijala od kojeg su napravljeni: legirani čelik od nikla ili mangana. Skupi modeli su pokriveni platinom, niklom ili iridijumom.

Veličine Svjećica

Važnu ulogu u izboru sveća igraju njihove dimenzije: koje svjećice, su bolji za "Chevrolet", možda nije pogodan za druge automobile po vrsti i dužini konca, veličini glave i prečniku. Međutim, oni se oslanjaju na tri glavne klase dužine niti:

• Kratak-12 milimetara.
• Dugačak - 19 milimetara.
• Izduženo - 25 milimetara.

Svjećice se biraju na osnovu veličine. Ako se ne podudaraju, ne mogu se oštetiti samo novi dijelovi, već i dizajn motora automobila.

Kada je potrebna zamena za sveće

Preporuke proizvođača automobila u vezi sa zamjenom žarnica su sasvim jasne: svakih 10-15 hiljada kilometara za jeftine dijelove, 25-35 hiljada za skupe. Potreba za zamjenom svijeća određena je njihovim stanjem: prisustvom naslaga ugljika, ukupnom bojom, "udaranje" sa iskrom. Vrijeme zamjene uvelike ovisi o stanju motora automobila i kvaliteti utrošenog goriva.

Interval zamjene

U stara vremena operacije čišćenja ili zamjene svjećica smatrale su se standardnim za automobiliste, , ali, nažalost, ovi postupci su prošlost, kao i umjetnost procjene tačnosti podešavanja karburatora prema boji naslaga ugljika na elektrodama. SAVREMENI SISTEMI ubrizgavanje, zahvaljujući preciznom mjerenju goriva, garantuje rad punog intervala između održavanja, u prosjeku 15 hiljada kilometara (neki proizvođači automobila, na primjer, Škoda, postavljaju duži interval za zamjenu svjećica - oko 30 hiljada kilometara). Potreba za hitnom zamjenom nastaje zbog upotrebe nekvalitetnih svjećica ili nekvalitetnog goriva, o čemu svjedoče naslage crvenog ugljika na elektrodama uzrokovane aditivima ferocena.

Zaključak

Sačuvajte na svjećicama, koje su bolji za "Priors" a strani automobili ne vrijede - nisu toliko skupi: set za istog Logana koštat će najviše hiljade rubalja, podložno kupovini originalnih dijelova od službenog dilera. Odabir detalja na osnovu popularnosti i promocije marke također se ne isplati; živopisan primjer za to je brend NGK. Tako je najbolje osloniti se na iskustvo vlasnika automobila sličnih marki i modela i uslužnih stručnjaka koji mogu reći koje su svjećice bolje za VAZ. Gore predstavljena ocjena zasnovana je prvenstveno na mišljenju stručnjaka i inženjera automobilskih koncerna i kompanija koje proizvode svjećice.