Kako staviti prstenove na klip: tehnološki proces postavljanja i zamene prstenova

Ako su se dinamičke karakteristike automobila naglo pogoršale, povećala se potrošnja ulja i goriva, bilo je problema sa startovanjem, onda to ukazuje na istrošenost motora. Ali ovo još nije presuda. Ovi simptomi ukazuju, to prstenove treba zamijeniti. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip. Procedura nije komplikovana, ali zahteva alat i negu.

Šta ćete morati zamijeniti?

Za takav postupak vrijedi pripremiti set ključeva, čegrtaljku s krajnjim glavama, moment ključ, izvlakač za klipne prstenove i set prstenova.

Alat za montažu / demontažu klipnih prstenova karakteriše jednostavan dizajn i pristupačna cena. Bez ovog uređaja, proces zamene može se pretvoriti u gotovo nemoguć zadatak. Naravno, vozači su se zadovoljavali sa par odvijača. Ali bolje je imati takav alat, u protivnom bez njega možete oštetiti prstenove ili površinu klipa. Štaviše, uvek je dostupan u auto prodavnicama.

Funkcije Odabira Prstena

Da bi motor pouzdano Radio nakon popravke, važno je pravilno pristupiti izboru prstenova. Ne kupujte najjeftiniji set. Takvi prstenovi neće dugo trajati i morat ćete ponovo provesti dugotrajni postupak zamjene.

Također je važno pregledati ambalažu i same dijelove. Pakovanje mora sadržati sve podaci o proizvođaču, materijal za proizvodnju. Prstenovi treba da budu označeni. Označava gornju stranu. Proizvođači obično stavljaju uputstva unutar pakovanja, gde je detaljno opisano kako da pravilno stavim prstenovi na klipu. Na ovom drugom, čak ni najmanjem, ne bi trebalo biti nedostataka.

Kako promijeniti prstenove?

Iz ovog uputstva možete naučiti kako staviti prstenove na klip VAZ - a i drugih automobila, uključujući strane. Za zamjenu, paleta kartera se demontira. Zatim se poklopci klipnjače isključuju, klipnjače se istiskuju. Uklonite prstenove sa specijalni alat.

Važno je ukloniti ugljik iz žljebova – morate očistiti do metala. Neobrađene naslage ugljenika ometaće postavljanje novih prstenova na sedišta. Pogodno je očistiti klip sa fragmentom starog dijela. Da biste ubrzali proces uklanjanja naslaga ugljika, klip možete namočiti u dimeksid ili bilo koju drugu tečnost za čišćenje.

Sada morate razmisliti o tome kako staviti prstenove na klip. Ovdje su potrebni pažnja i tačnost. Prstenovi su veoma krhki, a najkrhkiji među njima je prosek. Tokom instalacije, deo se veoma lako prekida. Prilikom instaliranja važno je pravilno orijentirati prstenove, u protivnom neće biti pozitivnog rezultata iz takve zamjene, pa čak i obrnuto – vozač će se suočiti sa još većom potrošnjom ulja.

Prvi korak je postavljanje gornjih prstenova. Označeni su "vrh". Ovaj element za označavanje trebao bi gledati na dno klipa. Dio se postavlja sa strugačem prema dolje. Prstenovi sa skosicama postavljeni su tako da gledaju prema gore.

Ako su dijelovi tipizirani, ulje-uklonjivo s dvo-funkcionalnim opružnim ekspanderom, tada se prvo postavljaju gornji i srednji.

Postoji još jedan postupak za postavljanje prstenova na klip. U ovom slučaju prvo se instalira uklanjanje ulja. Prvo montirajte drugi, a zatim prvi. Nakon toga se instalira uređaj za kompresiju. Drugi kompresijski prsten i delove za uklanjanje ulja treba postaviti veoma pažljivo. Veoma su krhke i ne podnose preterani pritisak.

Tada je važno pratiti brave prstenova. Trebali bi biti pod uglom od 120 stepeni jedan prema drugom. Ako se konvergiraju, doći će do potrošnje ulja i dim će se pojaviti iz ventilacijskog sistema kartera.

Zamjena za motorna vozila

Na skuterima i mopedima ovo je uobičajena procedura koja se izvodi otprilike jednom ili dva puta u sezoni. Prstenovi u takvim motorima su potrošni. Čak i ako je motor japanski, elementi klipne grupe u njemu su u najboljem slučaju tajvanski, a u većini slučajeva Kineski.

U Japanu je, nakon kvara, uobičajeno riješiti se opreme – jeftinije je i lakše kupiti novi skuter. Tamo se smatra ozbiljnim kvarom pad kompresije zbog habanja prstenova i klipova. U stvari, popravak se svodi na zamjenu dijelova klipne grupe. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip skutera.

Četvorotaktni motori za skutere

Dakle, postoji set prstenova, a vlasnik ne zna šta da radi s njima. U setu je pet prstenova – dva tanka, jedan za uklanjanje ulja, kao i dva kompresijska prstena. Na klipu skutera napravljena su tri žljebova.

Podmazujući klip uljem, veoma pažljivo stavite tanak prsten u donji žleb. Stavili su uljnu brtvu na nju. Zatim opet tanka. Tri prstena treba postaviti u jedan ugao. Uljna brtva mora biti između dve tanke.

Nakon toga se stavljaju kompresijski prstenovi. Oni treba da budu postavljeni u gornjim žljebovima. Ne preporučuje se za korištenje bilo koji alat treće strane za instalaciju. Treba zapamtiti da su prstenovi veoma krhki i lako se lome. Ako su kompresijski dijelovi različiti, tada je jedan obično zaobljen, a drugi u obliku trapeza. Zaobljeni se postavlja u gornji žljeb, a trapezoidni ispod. Nagib bi se trebao širiti od vrha do dna. Na dnu žleba, prsten treba da bude širi nego u gornjem delu.

Brave se ne postavljaju jedna na drugu. Trebali bi biti pod uglom od 120 stepeni jedan prema drugom. Evo kako staviti prstenove na klip mopeda. Kao što vidite, ovde nema ništa komplikovano.

Alfa Mopeds

Ova tehnika je veoma popularna u Rusiji. Kada je potrebno zamijeniti prstenove i klipove? Ovaj posao se obavlja kada se kompresija smanji na 450 kPa. Takođe se može meriti. Takođe, problem će informisati o potrebi zamjene: ako u gasu ima dima, onda je potrebno promijeniti prstenove. Mijenjaju ih na takve mopede svakih 10-12 hiljada kilometara.

Prije postavljanja dijelova potrebno ih je ručno podesiti po utoru u klipu. Probijeni su turpijom i tretirani brusnim papirom. Tada vrijedi mjeriti razmak u bravi prstena, koji je umetnut bez izobličenja u cilindar. Normalan parametar za nove kompresijske dijelove je 0,04-0,08 milimetara. sa kompresorom, idealni razmak za uklanjanje ulja je 0,025–0,065 milimetara.

Ako se kompresijski dijelovi zamjenjuju, tada se mijenjaju u nehromirane. Stručnjaci kažu kako staviti prstenove na alfa klip: prsten pravilno postavljen na klip sjedi u utoru pod njegovom težinom. Ako ne ide, onda možete malo ručno pritisnuti.

U zaključku

Zamjena prstenova pomoći će vratiti kompresiju motora i ponekad smanjiti potrošnju ulja. Ali to ne pomaže uvijek. Ako je cilindar istrošen i prisutna je elipsa, tada će novim elementima trebati dosta vremena da se naviknu na cilindar. Ovo će biti praćeno potrošnjom ulja, plavim izduvnim gasom, dimom iz ventilacionog sistema kartera. Ali ako na cilindru još uvijek postoji fabrički hon, a mjerenja pokazuju da je habanje malo, tada možete sigurno popraviti klip. Kako staviti prstenove na klip, razmatrali smo u članku.