Izolacija buke "niva": savjeti majstora

Nije tajna da u Nivi praktično nema izolacije buke. U isto vrijeme, motor automobila pristojno "zvecka" . Poklopac haube rezonira sa njim i vibrira. Osim toga, tijelo i njegovi pridruženi dijelovi zveckaju. Postojeća "buka" malo omekšava sve ove "čari", ali je veoma daleko od maksimalnog komfora.

Problemi sa bukom

Ujednačeni zvukovi okružuju nas svuda, često su nevidljivi. Međutim, prekomjeran nivo buke uzrokuje mnogo problema. Potrebna je dodatna izolacija buke "Nive" kako bi se izbjegle takve posljedice:

• iritacija, distrakcija i umor vozača;
• pojava vanrednih situacija iz gore navedenih razloga;
• smanjenje reakcije vozača;
• sužavanje krvnih sudova;
• povećano opterećenje za srce;
• glavobolje;
• podizanje glasa dok razgovarate sa putnicima.

Kao što vidite, buka nije samo dosadna smetnja, ali prilično ozbiljan teret za tijelo.

Izolacija buke "Nive" vlastitim rukama

Za početak, morat ćete pripremiti odgovarajući materijal. Ne jurite za jeftinošću udara ili linoleuma. Njihove karakteristike kvaliteta su niske, a toksičnost je van skale.

Bolje je da obratim pažnju na sljedeće komponente:

1. Specijalni apsorber vibracija koji ima plastičnu strukturu koja transformiše vibracionu energiju u toplotu. Slični materijali izrađeni su na bazi bitumena (ne treba miješati sa konstrukcijskim analogom).
2. Vibracijski reflektor – "ogledala" sve zvukove u suprotnom smjeru. Ako ne planirate instalirati visokokvalitetnu akustiku, ovo komponenta optimalno je.
3. Apsorber buke je analog reflektora, ugrađen umjesto njega, ako je predviđen u kabini za dizajn dobre akustike. Filc se koristi kao ovaj materijal.
4. Decal, viek, madelin-komponente odgovorne za uređenje vrata, dekorativni dizajn, apsorpciju škripe od trenja.

Alati

Za rad na zvučnoj izolaciji "Nive 21214" i drugih modela, morat ćete se opskrbiti sljedećim alatima:

• set ključeva i odvijača-demontaža obloge;
• industrijski fen za kosu-zagrijavanje materijala za prigušivanje vibracija;
• čvrsta valjka za valjanje komponenti;
• sa čistim krpama-površine za čišćenje;
• white spirit ili drugi rastvarač za odmašćivanje;
• posuda sa vodom;
• sa obućarskim nožem ili oštrim makazama.

Tretman haube

Izolacija buke "Nive" počinje sa oblogom haube, jer je ovo najjednostavniji dizajn. Faze rada navedeni su u nastavku:

• otvorite haubu, uklonite standardnu izolaciju;
• temeljito operite površinu;
• suvi poklopac je odmašćen, mesta sa korozijom se čiste, premazuju, farbaju;
• u početku se polaže vibracijski materijal (komad se izrezuje po veličini, film se uklanja, materijal se zagrijava, nanosi na mjesto i valja valjkom);
• ponovo odmastite površinu, zalijepite reflektor buke na takav način da se cijeli komad preklapa sa cijelim dijelom haube, uključujući i ukrućenja;
• mnogi preporučuju korišćenje posebne folije, jer je otpornija na efekti temperature;
• slično tome, particija motora (štit između motora i kabine) se tretira.

Izolacija buke Niva vrata

U ovoj fazi rada, oni se takođe pridržavaju određenog slijeda:

1. Uklonite sve ručke, ploče i obrube.
2. Površina se odmašćuje kroz tehnološke utičnice. Rukavice treba nositi za sigurnost.
3. Antivibracioni materijal se namotava kroz iste rupe, valja valjkom ili drškom odvijača (na teško dostupnim mjestima).
4. Nakon veličine, vrši se kontrolna provjera funkcionisanja kablova za podizanje prozora i šipki za ručke.
5. Tehnološke rupe su zapečaćene (materijal za foliju tipa "Viek" je dobro prilagođen).
6. Apsorber buke je zalijepljen na vrhu sa čvrstim komadom, poželjno je da se obloga sa unutrašnje strane obrađuje na isti način.
7. Ivice vrata na tački kontakta sa oblogom zalijepljene su "Madeline", što će eliminirati većinu škripa.
8. U posljednjoj fazi koža se zašrafljuje i postavljaju ručke.

Završetak krova

Nakon demontaže plafonske obloge, izolacija buke "Niva 21213" i analoga u krovnom delu vrši se na sledeći način:

• tretirana površina se očisti i opere;
• izvršite odmašćivanje;
• zalijepljen je apsorber vibracija, a zatim kotrljanje;
• prilikom završetka krova preporučuje se uzimanje tanjeg materijala (2-5 mm) kako ne biste opterećivali plafon;
• ako pretjerate, tada se krov automobila može saviti u salon;
• slijed lijepljenja identičan je tretmanu haube.

Posao u salonu

Zvučna izolacija "The fields" u ovom su dijelu jedan od najtežih i odgovornijih trenutaka. od posla je bolje raditi sa asistentom. Prvo odvrnite i uklonite sjedišta, prostirke i podnu oblogu. Preporuka-poželjno je da se pričvršćivači montiraju u jednom kontejneru, kako ih ne bi izgubili, i da se zatvore tehnološke rupe, kako bi se izbeglo da lepak uđe u njih. Mjesta sa izgledom hrđe tretiraju se u skladu s tim, dno i druga područja su temeljito oprana.

Odmašćivanje površine se vrši nakon što se osuši. Debljina položenog vibracionog apsorbera je 5-6 milimetara, materijal buke je do 10 mm. Apsorber vibracija je postavljen na lukovima točkova sa dvostrukim slojem. Izvršite skupštinu enterijera.

Šta raditi vani?

Izolacija buke Chevy-Nive ili drugih modifikacija neće biti potpuna ako se zanemari obrada vanjskog dijela dna. To je zbog činjenice da kroz ovaj element prolaze različiti zvukovi i buka, uključujući vibracije prenosne jedinice, rad prigušivača, ulazak kamenja na putu.

Navedeni deo mašine se obrađuje standardnom primenom slojeva materijala ili primenom izolacije tečne buke. U svakom slučaju, biće vam potreban nadvožnjak ili garažna jama.

Faze rada:

1. Površina donjeg dela automobila se opere usmerenim mlazom vode pod pritiskom.
2. Nakon sušenja vrši se odmašćivanje.
3. Zatim se zalijepe pripremljeni komadi materijala, prema uputama, ili se prska tečna " buka.
4. Druga opcija je poželjnija iz razloga što ju je lakše primijeniti na teško dostupnim mjestima, i usluga život je duži.
5. Pored toga, tečni sastav je znatno lakši od komponenti lima, iako skuplji. Istovremeno, cijena će se definitivno isplatiti sa konačnim kvalitetom.

Nakon odgovarajućeg obrada svih dijelova automobila će nestati čujnost šuštanja guma, kucanje kamenčića, rad prijenosa i motora. Plastični blatobrani, ako su dostupni, zalijepljeni su duž unutrašnje konture reflektorom buke tipa " Splen.

Zaključci

Montaža domaćih budžetskih automobila, uključujući nivu, ostavlja mnogo želja u pogledu izolacije buke. Ovaj problem možete riješiti sami. Istovremeno, rad se izvodi djelimično (kako bi se uštedio novac) ili u potpunosti (kako bi se maksimizirao efekat). Da biste ubrzali proces i kvalitet rada, poželjno je da sve manipulacije izvrše zajedno.