Carinjenje automobila iz japana: korak po korak uputstva

Posljednjih godina, od 2010. godine, stope državnih dažbina na uvoz automobila iz Japana postale su vrlo visoke. I nije važno ko ste: fizičko ili pravno lice. Iz tog razloga, mnogi Rusi jednostavno ne mogu proći kroz ovu proceduru. Vrijedi napomenuti da na mnogo načina to nije moguće učiniti jer ljudi ni ne pokušavaju.

Početkom 2019. godine veoma je teško prevesti automobil iz Japana u Rusku Federaciju, ali je isplativ i profitabilan. Svi problemi ne leže u činjenici da postoje skupi automobili. A nije ni da je ova operacija zabranjena. Stvar je u tome da je carinjenje automobila iz Japana veoma skupo.

U ovom ćemo članku pogledati iznose državnih dužnosti, kao i razumjeti, kako pravilno proći postupak carinjenja. Uostalom, 90% preprodavača završava svoje aktivnosti na činjenici da ne mogu platiti porez za carinjenje automobila iz Japana. I kao što znamo, automobili u ovoj zemlji su veoma dobri. Stoga, ako naučite kako pravilno i brzo uvoziti, a također znate nijanse i karakteristike postupka, lako možete zaraditi na preprodaji automobila.

Za šta se vrši plaćanje

Kao što znate, proces carinjenja automobila iz Japana je prilično komplikovan. Ali oni koji su upoznati sa pravilima i drugim nijansama procesa mogu lako i jednostavno uvesti. Prvo što treba razumjeti, je šta parametri su uključeni u troškove plaćanja carine. Evo spiska:

1. Cijena automobila prilikom kupovine.
2. Starost automobila u kalendarskim godinama.
3. Tehničke karakteristike vozila (konjska snaga, kapacitet motora i njegov tip. Primer: 200 konjskih snaga,.Zapremina od 3,0 litara, dizel motor).

Nema razlike u tome ko ste

Vrijedi napomenuti da ćete, bez obzira jeste li fizičko ili pravno lice, u svakom slučaju platiti. Međutim, troškovi plaćanja mogu varirati. Obično se sve mijenja svake kalendarske godine.

Pravila

Evo spiska:

1. Kada kao vozač odete u drugu zemlju (u ovom slučaju Japan) da biste tamo kupili automobil, morate osigurati carinu. Tako stvarate garanciju za sebe. Ako su troškovi automobila pretjerani (sami izračunate), tada će novac koji ste preplatili za automobil biti vraćen carini. Da, ni vi ni prodavac nećete stići ovdje. Carina će sve pokupiti.
2. Kada zaista u potpunosti prođete proces carinjenja automobila iz Japana, tada ćete dobiti potvrdu u kojoj će biti jasno napisano da je registracija završena.
3. Vrijedi napomenuti da prema pravilima japanske Carine morate izvršiti carinjenje nekoliko dana prije nego što napustite zemlju. U suprotnom, automobil neće ostati sakupljen do trenutka vašeg odlaska.

auto je kao prtljag

Vrijedi naglasiti da će se vaš automobil smatrati prtljagom kojoj je potrebna vlastita pratnja. Ovo je u slučaju da ne očistite automobil iz Japana i popunite deklaraciju na obrascu TD-6. U tom slučaju možda uopće nećete proći kroz ovaj proces, ali mašina će imati zabranu radnji registracije.

Ako će automobil iz Japana biti prevezen u drugu zemlju u posebnom kontejneru u kamionu ili na potpuno drugačiji način, onda ga takođe treba izdati. U ovom slučaju, to će biti prtljag bez pratnje.

Faktori na osnovu starosti automobila

Vrijedi razumjeti jednu stvar: godina proizvodnje vašeg automobila direktno utiče na cijenu carinjenja automobila iz Japana. Općenito, sve ovisi o ovi parametri:

Model vašeg vehicle. Ako je objavljen prije tačno 3 ili više godina, onda se izjednačava s novim vozilom. Ako vaš automobil odgovara ovom kriteriju, tada počinju koristiti drugu metodu: cjenovnu kategoriju prijevoza.

Ako je na dan prolaska postupka carinjenja automobila iz Japana star već više od tri godine, tada će se u ovom slučaju na vas primijeniti metodologija za izračunavanje cijene državne dažbine na zapreminu vašeg motora. Ako je do 1.8 litara, tada će tarifa za vas biti tačno 3 eura. I ako više od 2.3, a zatim već 3.5 eura. Ako posjedujete brzi automobil zapremine veće od tri litra, tarifa će biti tačno 4 eura.

Kako izračunati carinjenje automobila iz Japana, koji je u funkciji više od pet godina? Jednostavno je: takođe po stopi od 3 eura za 1 kubni volumen motora. Međutim, ovom brzinom, pravilo važi za motori čija je zapremina jednaka 1 litru. Motori radne zapremine veće od litra izjednačeni su sa tarifom od 3,5 evra po 1 kubnom metru. A ako vaš automobil ima radnu zapreminu od 3 litre ili više, tada ćete za 1 kocku morati platiti 6 eura. Općenito, ako navedete primjer carinjenja automobila sa 3 litre radne zapremine, tada će cijena biti tačno 1 milion 300 hiljada ruskih rubalja, odnosno 18.000 eura.

Kako to učiniti

Kako izvršiti proceduru carinjenja kamiona? Da, sve je jednostavno kao kod putničkog vozila. Za početak, trebali biste slijediti upute napisane u materijalu i informacijama ovog članka.

Algoritam je sljedeći:

1. Registracija na odabranoj platformi za trgovanje u Japanu.
2. Uplatite depozit u iznosu iznosa uplate državne dažbine za carinjenje vašeg automobila. Ovo je neophodno kako ne biste ostali bez nedostatka novca prije carinjenja u slučajnim slučajevima. Ako je tamo ostao dodatni novac, carina će vam ga vratiti.
3. Ako je vozač ili vlasnik automobila odlučio da sam prati svoje vozilo, odnosno da sam dođe do domovine, onda morate ispuniti deklaraciju. Biće potrebno navesti VIN broj automobila, marku i model. Tako ćete biti lako pušteni sa carinjenim automobilom.
4. Ako se pratnja odvija pomorskim prevozom, onda u odsustvu vozača na mestu istovara, u fakturi za otpremu treba navesti i kontejner sa automobilom, kao i naziv plovila. U ovom slučaju nećete izgubiti automobil.
5. Vaša dokumenta za carinjenje vozila moraju se dati carinskoj službi, gde će se odvijati proces isporuke i prevoza vašeg automobila u zemlju. Vrijedi napomenuti da se tamo provode i druge oznake. Uopšteno govoreći, vlasnik automobila će na kraju dobiti svoje dokumente za automobil i sve će biti u redu.

Međutim, kada završite proces, morat ćete otići do terminala radi carinjenja automobila i platiti iznos japanske državne dažbine.