Znak" pješačka zona": šta to znači?

U megagradovima i gradovima skromnijih veličina danas je sve više moguće pronaći znak "Pješačka zona". U članku ćemo razmotriti šta to znači, koje njegove varijacije postoje i zašto postaje sve popularnija u gradovima.

Šta znači znak "Pješačka zona"

Sa pojavom automobila, sloboda kretanja onih koji vole da šetaju počela je postepeno da se ograničava. Najprostraniji i najglatkiji dijelovi puta počeli su se izdvajati za vozila. Pješaci su morali biti zadovoljni onim što je ostalo - malim uskim trotoarima.

U malim gradovima i selima u kojima ima malo vozila, gotovo nikada nije bilo problema sa mjestima za planinarenje i danas nema. Ali u megagradovima sa Svojim vječnim saobraćajnim gužvama, običan pješak mora gotovo bukvalno da se prilijepi za zidove kuća pored puta.

Da bi se rešio ovaj problem, neki delovi ulice koji su bili prolazi su na kraju vraćeni ljudima, zabranjujući bilo kakav prevoz da se kreće na ovoj teritoriji, osim:

• Komunalna oprema;
• prikupljanja i drugih zvaničnih vozila;
• bicikli;
• žiroskuteri.

Takve teritorije se zovu "pješačke zone". Prvi put su se pojavili u Evropi pedesetih godina dvadesetog veka.

Kako bi vozači znali koja od ulica nije namijenjena za vožnju, uveden je specijalizovani putni znak "Pješačka zona".

Inače, teritorije koje su označene ovim pokazivačem nisu uvijek putevi. Često uključuju jednu ili više ulica, kao i trgove.

Kako izgleda pokazivač?

Iako su pravila puta i načini njihovog označavanja slični u većini zemalja svijeta, dotični znak izgleda drugačije u različitim državama.

U Ruskoj Federaciji, prema važećim pravilima puta, znak "Pješačka zona" je označen kodom 5.33 i ima sljedeći dizajn:

Značajno je da je prije njegovog izgleda korišten još jedan pokazivač za označavanje teritorija za hodanje - "Saobraćaj je zabranjen".

Obavezan dodatak

Dotični znak je 5.33 se nikada ne koristi bez drugog-sa brojem 5.34. Zove se "Kraj pješačke zone" izgleda ovako:

Uz pomoć ovog para putnih znakova naznačene su granice teritorije dodijeljene za hodanje. Zakonodavstvo Ruske Federacije zabranjuje upotrebu ploče sa kodom 5.33 bez dodatka sa brojem 5.34.

Varijacije znaka "Pješačka zona" i "Kraj pješačke zone"

Pored tradicionalnog dizajna, ponekad i do 5.33 i 5.34 dodajte crvenu pahuljicu na dnu. To se radi u slučajevima kada prostor koji oni označavaju nije dostupan pješacima cijelo vrijeme, već samo u određenim satima ili danima u sedmici. Ostatak vremena vozila su dozvoljena za vožnju ovdje.

Inače, dizajn takvih pokazivača je identičan.

Evropski analozi

Kao i u zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza, i u drugim zemljama svijeta, znak "Pješačka zona" zabranjuje vozilima ulazak na određene teritorije. Ali izgled ovog pokazivača ima različite varijacije.

U Njemačkoj, bijeli žena sa djetetom je naslikana na znaku protiv plavog kruga, a natpis se nalazi na dnu "zone".

U Francuskoj je sve drugačije: na pozadini akvamarinskog kruga, muškarac vodi djevojku.

U Ukrajini se koristi hibrid njemačkih i francuskih znakova: Muškarac vodi dječaka za ruku. Istovremeno se koristi samo jedna opcija, a ne dva različita pokazivača za označavanje početka i kraja pješačke zone. Da bi bilo jasno šta je gde, sve je dopunjeno sa dva znaka 3.1 "Zabranjen ulaz" i 3.2 "Saobraćaj je zabranjen".

Italijanski Indeks prikazuje potpuno istog bijelog čovjeka na pozadini akvamarina, kao u Ruskoj Federaciji. Jedina razlika je u tome što se u slučaju ograničenog pristupa pješacima u određenim periodima ne postavlja crvena pahuljica. Samo što su informacije o satima korišćenja teritorije date na dnu.

Zašto je svake godine sve više pješačkih zona?

, dominacija motornog transporta u megagradovima dovodi ne samo do saobraćajnih gužvi, već i do zagađenja vazduha gasom. Ovo, zauzvrat, utiče na zdravlje urbanih stanovnika, kao i njihov kvalitet života posebno i životne sredine uopšte.

Da biste poboljšali situaciju, sve se više pješačkih ulica otvara u većini evropskih zemalja, gdje možete voziti samo bicikle i žiroskutere.

Posebno se mnoge od ovih zona nalaze u blizini univerzitetskih kampusa, kao i u blizini arhitektonskih spomenika koje aktivno posjećuju turisti. Bulevari često služe ovoj svrsi-široke ulice sa zelenom zonom u sredini.

Iskreno rečeno, valja napomenuti da pojava ogromnog broja planinarskih područja nije uvijek posljedica samo brige za stanovnike gradova. Često takve zone čine zgodnim za turiste, ko su spremni da tamo potroše novac. Često su takve ulice poznate ne toliko po svojim arhitektonskim spomenicima koliko po trgovinama i restoranima s prilično visokim cijenama.

Sličan trend uobičajen je i u postsovjetskim zemljama, koje još nisu bile toliko pogođene evropskim problemima. Na primjer, u Moskvi je pješački Arbat poznat i kao jedno od najposjećenijih mjesta od strane turista. U Kijevu - ovo je Khreshchatyk, u Nikolajevu-Sobornaya ulica (bivši Sovjetski).

Izgled pješačkih ulica svojstven je ne samo megagradovima, već i manjim gradovima. Na primjer, u gradiću Nižin (oko 70 hiljada stanovnika), gdje je N. svojevremeno studirao. In. Gogol, pješačka ulica Gogolevskaya nazvana je po njemu. Deca ovde mogu slobodno da šetaju.

Potpiši "Pješačka staza"

Postoji još jedna nijansa. Ponekad "Pješačka zona" brka se sa "Staza za šetnju". I iako se oba znaka koriste za označavanje teritorije za kretanje ljudi, oni imaju razliku. U drugom slučaju koristi se isti plavi krug sa bijelim čovjekom, ali natpis "Zone" nedostaje.

Pored male vanjske razlike, postoje razlike u samim konceptima:

1. Staza završava na raskrsnici sa bilo kojom drugom cestom. Također je male veličine i ne uključuje ivičnjake i trotoare, kvadrate.
2. Pješačka zona može se protezati nekoliko kilometara, uprkos raskrsnici sa jednim ili više puteva. Završava samo tamo gdje visi odgovarajući znak. Druga razlika je u veličini. Pješačke zone mogu uključivati ne jednu, već nekoliko ulica, pa čak i trgove.

U suprotnom, važe ista pravila.

"Pešački prelaz"

Ponekad je dotični pokazivač 5.33 korelirajte sa znakom "Područje pješačkog prelaza" (šifra 5.19.1).

Osim sličnog imena, oni imaju malo zajedničkog. Činjenica je da pokazivač "Pešački prelaz" , koristi se za označavanje malih praznina na kolovozu gdje se može preći. Međutim, za razliku od teritorija namijenjenog za hodanje i hodanje, područje znaka "Pešački prelaz" namijenjen je za siguran, i što je najvažnije, brz prelazak kolovoza. Ovdje ne možete hodati, stati ili samo šetati. Kao i cijela cesta, ovo područje je namijenjeno prvenstveno automobilima, s jedinom razlikom što ovdje mogu proći pješaci.

Iako je prostor označen znakom "Pješačka zona", značajno je sigurnije za više ljudi nego pješački prelaz, ovdje također morate biti oprezni. Uostalom, niko nije otkazao službeni prijevoz, bicikliste i samo traljave pješake. Takođe su sposobni da izazovu povrede. Stoga, gdje god da ste - ne gubite budnost, čuvajte sebe i svoju porodicu.