Japanski kamikaze: porijeklo, istorijske činjenice, fotografije

Sakura brzo bledi. Njena prolazna ljepota simbolično je za Japance. Trešnjini cvetovi su kao svetao i kratak život samuraja. Baš kao latice cvijeća koje lete okolo prije nego što izblijede, japanske kamikaze su preminule u jeku života.

Posljednje Carevo oružje

U posljednjih deset mjeseci Drugog svjetskog rata, zemlja izlazećeg Sunca je blijedila. Kao svoje posljednje oružje, japanski generali i admirali odabrali su oko 25 ljudi za obavljanje zadataka koji uključuju organizirano samoubistvo. Svijet pamti ove ljude danas pod imenom "kamikaze". Šteta koju su nanijele kamikaze bila je užasna. Potopljeni ili oštećeni saveznički brodovi imali su vremena samo za prebrojavanje. Mnogi brodovi su bili toliko oštećeni da su morali biti povučeni sa pozornice operacija. Više od sedam hiljada američkih vojnika, , muškarci i žene, , ubijeni su kao rezultat organizovanih napada pilotskog korpusa kamikaza. Desetine hiljada je povrijeđeno. Razlog njihove nevjerovatne patnje bilo je dvije hiljade Japanskih pilota kamikaza koji su se zaustavili ni pred čim i bili spremni umrijeti za tu ideju. Nemoguće je precijeniti ove gubitke za porodice obje zaraćene strane. Devojčice i dečaci su izgubili očeve, majke-sinove koji se više nikada neće vratiti kući. Kamikaze su živjele izvan koncepata tuge i muke. Žrtvovali su se u ime ideala. Ali uzalud. Kamikaze (prevedeno sa japanskog na ruski - "božanski Vjetar" trebalo je da bude odgovor osvajačima . . Vjetar je bio jak, ali nije prevladao. U ovoj fazi, carstvo je već bilo osuđeno na propast. Ali Prolog kolapsa bio je četiri godine prije pojave kamikaza.

Japanski piloti kamikaze

Smrt čeka

Nakon svjetskog potresa japanskog napada na Pearl Harbor, američke oružane snage učinile su sve da uzvrate udarac agresoru. Japanski piloti uspjeli su potopiti jezgro američke flote, ali su propustili američke nosače aviona koji su tokom napada bili u maršu na moru. Ovi brodovi s ravnim palubama trebali su formirati jezgro za kontranapad kako bi izjednačili situaciju na nebu iznad Tihog okeana.

Borba za ostrvo Midway

18. aprila 1942., pet mjeseci nakon Pearl Harbora, pukovnik Jimmy Doolittle i njegovi momci poletjeli su s palube američkog nosača aviona, odabravši Tokio za svoju metu. Tako je 16 aviona donijelo rat japanskom narodu. Objema stranama je bilo jasno da će avioni i palube za polijetanje biti ključne snage u ovom započetom ratu. Tri mjeseca kasnije, u junu, Japanci su napali Ostrvo Midway. Ali Amerikanci su razbili japanske kodove i sada su bili spremni i čekali. Japanci su izgubili 322 aviona, četiri nosača aviona i 3.500 građana, uključujući njihove najbolje pilote koji su preletjeli Midway. Admiral Isoroku Yamamoto bio je na čelu operacije vazdušnog napada na Midway. Viceadmiral Tuichi Nagumo komandovao je formacijom nosača aviona. Postoje dokazi da je čak i tada osam štabnih oficira predložilo korištenje napada nabijanjem, u kojoj pilot je morao biti žrtvovan. Tako su prvi put počeli govoriti o kamikazama (u prijevodu s japanskog na ruski - "božanski Vjetar"). Yamamoto nije želio čuti za to. Poniženje poraza u pomorskoj bitci nije bilo poznato japanskom od XV veka. A sada je to postala teška stvarnost za japanske građane.

Japanski kamikaze u Drugom svjetskom ratu

Osim nosača aviona koji nisu oštećeni u Pearl Harboru, Amerikanci su razvili i brže i upravljivije nosače aviona koji su poslani na borbene zadatke. Tokom 1942-1943-a. , američke oružane snage bile su sve bliže Tokiju. Jedan od problema Japanaca bio je nedostatak aviona. Pored toga, potrebni su dobri piloti. Dana 19. juna 1944. godine, u bici poznatoj kao veliki Marijanski sukob brodova, Zemlja izlazećeg sunca izgubila je deset puta više aviona od saveznika.

Kamikaze dolaze

Kako su savezničke snage napredovale s jednog ostrva na drugo , vojne formacije carstva sve su se više osjećale u izuzetno uznemirenoj situaciji. Vrlo brzo će američke trupe biti toliko blizu da će moći ugroziti japanska matična Ostrva. Saveznici su nastavili da savladavaju svoju uspješnu strategiju "od skakanja" od ostrva do ostrva. Ali što su se više približavali Japanu, to im je postalo očiglednije neustrašivost kojom su Japanci branili svoja rodna Ostrva. Na Saipanu je ogroman broj civilnih i paravojnih ljudi odlučio izvršiti samoubistvo umjesto da se preda neprijatelju. Vjerujući da će mnoge od njih porobiti i ubiti osvajači, mnogi njihovi Japanci odlučili su uzeti otrov i baciti bombu pred noge umjesto da se predaju. Jedan vojnik je zapisao u svoj dnevnik: "Konačno sam došao na mjesto gdje ću umrijeti. Sa zadovoljstvom primjećujem da ću umrijeti mirno, u pravom duhu izlaska sunca". Fotografije japanskih kamikaza preživjele su do danas. Šokirani američki vojnici počeli su shvaćati da se istočni stav prema samoubistvu radikalno razlikuje od njihovog razumijevanja. Sada su vidjeli nezamislivo.

Japanski Kamikaze Rat

Japan protiv svijeta

U međuvremenu, u Evropi su saveznici već preživjeli iskrcavanje u Normandiji i krenuli su naprijed da oslobode Pariz. Nakon toga će biti Berlin. A Japan je čekao prvi poraz u istoriji. Ovo je bila gorka pilula koju najviši činovi carstva nisu bili spremni progutati. Događaji su se razvijali na takav način da se uskoro Japan morao boriti protiv cijelog svijeta. Takva je bila situacija kada su se Američke taktičke snage približile zaljevu Leyte u oktobru 1944. Ako se saveznici vrate na Filipine, bit će samo pitanje vremena kada će zauzeti japanska ostrva. Japanci su razvili kontraplan za otpor naletu Amerikanaca. Nekoliko vojnih lidera raspravljalo se odjednom o potrebi korištenja Japanskih pilota kamikaza. Glavni zagovornik ovih metoda bio je vrhovni komandant avijacije Tokijiro Onishi. U to vrijeme su se japanske kamikaze pojavile na mjestu vojnih operacija.

Japanski piloti kamikaze

Odbrana Zaliva Leyte

Prva eskadrila "božanskog vjetra" formirana je u oktobru 1944. Zvanično, bili su podstudije za specijalizovane udaraljke. Odluka o formiranju ove grupe došla je od vrhovnog komandanta Tokijira Onishija. Japanski kamikaze u Drugom svjetskom ratu postali su ozbiljan kamen spoticanja za saveznike u kampanji za ponovno zauzimanje Filipina. Kada je Bitka za Leyte počela u oktobru, panika je već zahvatila Amerikance, jer nije bilo efikasne odbrane od eskadrile kamikaza. U samom Japanu ova metoda je proslavljena kao novo tajno oružje, novi slavni izum u ratnoj umjetnosti. The knights "božanskog vjetra" Poštovani su kao spasioci.

Od početka rata japanski kamikaze demonstrirali su dva Osnovni tipovi uticaj:

  • Avion je leteo na cilju na izuzetno maloj visini direktno iznad talasa kako bi izbegao radarsku fiksaciju. Čim je pilot ugledao cilj, stekao je nadmorsku visinu kako bi postigao ubrzanje prije posljednjeg zarona.
  • Za drugu metodu bila je potrebna grupa oblaka kao pokrivač. Pilot je morao dobiti maksimalnu visinu, a zatim pasti pod uglom u odnosu na cilj čim se pojavio u njegovom vidnom polju.
Japanski kamikaze u drugom

Piloti su dobili upute da je potrebno ciljati na mehanizme za podizanje palube. Eksplozija u ovom sektoru ne samo da je oštetila veliki broj aviona koji su stajali u hangaru, već je onemogućila i izvođenje letačkih operacija. Za same japanske kamikaze u Drugom svjetskom ratu, jedina stvar gora od izgleda da umru bila je mogućnost da ne umru. Nemogućnost pronalaska neprijateljskog broda značila je, da je to bilo neophodno da se vratim u bazu i pripremim za skoru smrt sljedećeg dana.

Grupni polasci

Nakon formiranja taktičke grupe, japanski kamikazi počeli su letjeti u grupama od 5-10 aviona, a samo su neki od njih planirali smrtonosnu misiju. Ostali su trebali biti pokriveni. Osim toga, morali su svjedočiti ovom događaju i o tome obavijestiti cara. Kako bi zbunili neprijatelja, kamikaze su postavile za pravilo da prolete bez udara na one brodove koji su se vraćali iz zone borbi. Američki radari su već bili dovoljno sofisticirani, ali ne toliko sofisticirani da bi utvrdili ko je ko. I iako su se japanski piloti kamikaza pojavljivali češće nego inače u sumrak, mogli su stići u bilo koje drugo doba dana i noći. U prvim danima bitke kod Leytea, gotovo svaki američki nosač aviona iz taktičke grupe stacionirane uz obalu Filipina napadnut je samoubilačkim avionom. San onih koji su izmislili taktiku kamikaza ("jedan avion - jedan brod" postajao stvarnost.

Kamikaze preveden sa japanskog

"Božanski Vjetar"

Kako se dogodilo da su se ljudi odrekli svega zarad raspadajućeg carstva? Ovi piloti su bili najnovija inkarnacija "božanskog vjetra", koja je vekovima štitila japanska ostrva. Godina 1241 - Kublaj Kan je odlučio da se Mongolsko carstvo proširi i uključi japanska ostrva u svoj sastav. Vrhovni komandant japanskih ostrva imao je vrlo različita razmišljanja o ovom pitanju. Mongoli su okupili ogromnu vojsku na kineskoj i korejskoj obali i bili su u punoj borbenoj gotovosti. U velikom broju, japanski ratnici su samo razmišljali o tome koliko će trajati. Tada se podigao tajfun i uništio napadačku armadu, koja je spasila i sam Japan. Oluja je bila u korelaciji sa božanstvom sunca. Ova legenda se od tada priča u japanskim školama svim dečacima i devojčicama. Ovaj događaj se dogodio tokom razvoja feudalnog sistema. Među najmoćnijim kastama tog vremena bili su samuraji. Bila je to kasta ratnika koji su zapravo vladali zemljom do XIX veka. U to vrijeme, lojalnost caru, koji se smatrao Bogom na Zemlji, cijenjena je iznad svega. Tvorci eskadrile kamikaza okrenuli su se, zapravo, stoljetnoj istorijskoj tradiciji.

Gubici američke flote

Za Amerikance je 1944. završila strašnim predznakom kada je 17. decembra bjesnio tajfun, kao da želi ponoviti postupke onih kamikaza koji su uzeli njegovo ime za sebe. Uragan je zahvatio flotu. A kad su brodovi pokušali izaći iz olujne zone, činilo se da ih vjetar pokušava prestići. Flota "lutao je" na talasima, gubeći više od 800 ljudi. Letovi kamikaza su na neko vrijeme obustavljeni. To je Amerikancima dalo priliku da ližu svoje rane. Ali ne zadugo. Željni da pronađu svoj cilj i nespremni da se vrate u bazu, a da je ne pogode, japanski kamikazi su u drugom pokušaju počeli prijetiti i malim brodovima. Postepeno su američke patrole postajale sve bolje i bolje u presretanju kamikaza.

Nova jedinica Kamikaze

Osiromašeni redovi kamikaza koji su uspješno završili zadatke potrebne za nadopunu. Stoga je 18. Januara formirana svježa jedinica pilota samoubica. Amerikanci su odlučili privremeno povući svoje nosače aviona iz zone borbi. Najveći opklada za saveznike u ovoj borbi bila je eliminacija japanske avio industrije kako kamikaze više ne bi primale komponente potrebne za njihova borba. U tu svrhu prvi put su pušteni u rad B-29. Bombaš je bio toliko velik da je dobio nadimak "super snaga".

Novo samoubistvo

Bilo je vrijeme da direktno priznamo novu stvarnost. I bilo je takvo da će japanski narod uskoro morati braniti svoju zemlju od invazije američkih bombardera. B-29 je letio na nadmorskoj visini od 30.000 stopa, ali da bi se granate bacile na Tokio, bilo je potrebno spustiti se na nadmorsku visinu od 25.000 stopa. Ono što je bilo zaista loše za Japance je to što njihovi borci nisu mogli ni dostići ovu oznaku. Kao rezultat toga, potpuna superiornost saveznika u zraku, koja je potpuno demoralizirala japansku vojsku. Napadi na japanska ostrva vršeni su kontinuirano. A pošto je većina japanskih kuća građena od drveta, bombardovanje se odvijalo sa veoma visokom efikasnošću. Do 10. marta oko milion Japanaca bilo je beskućnik kao rezultat američkih napada na Tokio. Hitno je stvorena nova jedinica kamikaza. Njihovi avioni su potpuno lišeni oklopa, što ih je učinilo posebno lakim i omogućilo uspon na potrebnu visinu. Nova divizija je imenovana "Shen Tek", ili "Trese zemlju". Ali broj američkih bombardera je bio prevelik. Japanski narod počeo je sve više razmišljati o skorom porazu.

Fotografije japanskih kamikaza

Kaitens

Kako je rat postajao sve veći i beznadežniji, , koncept korištenja kamikaza proširen. Stvoreni su samoubilački brodovi sa podmetnutim bombama. Svi su oni razvijeni kao sredstvo otpora invaziji na rodnu zemlju. Mogao se izvršiti samoubilački napad vani u raznolikosti načina. Postojali su i takozvani japanski podvodni kamikazi - mali čamci sa dva podmorničara samoubica. Zvali su se kaiten. , Japanci su trebali razviti proizvodnju takvih samoubilačkih brodova kako bi odbili neizbježnu invaziju na Japan. Careve sluge nastavile su se očajnički boriti. Neki istoričari veruju da je uspešna upotreba samoubilačkih napada primorala predsednika Trumana da donese odluku o upotrebi nuklearno oružje. Eksplozija nuklearne bombe možda je zaustavila rat, ali postala je prolog za novi užas. Tako je završio ovaj dugi krvavi rat. Japanski kamikaze zauvijek su ušli u svjetsku istoriju. Stotine Japanaca počinilo je samoubistvo, ne želeći se predati osvajačima. Hara-kiri je samurajska metoda ritualnog ubistva kako bi se izbjegao stid. Poslednjih dana, tvorac svih kamikaza pribegao je hara-kiri. Već sam iscrpljen, Admirale Onishi, otac "božanskog vjetra", slijedio je primjer onih koje je uputio u smrt,.