Tamno plava metalik: kodovi boja i imena, savjeti za odabir, fotografije

Statistički podaci dobijeni anketama vlasnika automobila pokazuju da šema boja voljene "lastavice" igra veliku ulogu za njenog vlasnika. Praktično, boja se stavlja u ravan sa važnim tehničkim pokazateljima. Kako ga izabrati za" gvozdenog prijatelja", o kodiranju i drugim trikovima-više.

Kriteriji za odabir boje, Bilo da je riječ o tamno metalik plavom ili srebrnom tonu, različiti su, a svaki vozač to čini u korist određenih kvaliteta istaknutih za sebe. Ulogu ne igra samo estetika, već i praktičnost boja.

Odabir šeme boja automobila stvar je praktičnosti

Jedna od glavnih komponenti kompetentnog farbanja za vozača koji nema puno vremena za brigu o automobilu, pranje u autopraonicama postaje apel za tonove mirnog plana. Ovo je siva boja, srebrne nijanse. Na prašnjavom automobilu neće biti vidljivi smiješni natpisi šaljivdžija, snažno savjetuju da se jedinica pošalje na pranje. U paleti šarene trake predstavljene na tržištu, mnogi preferiraju boju "tamno plava metalik", diveći se njenom originalnom efektu. U slučaju hitnih slučajeva, morat ćete se pozabaviti pronalaženjem sličnog raspona, ali vrijedi. U isto vrijeme, koristeći kodiranje u boji, to će biti lako učiniti.

Psihološki aspekti

Svaki čovek se oslanja na podsvesna osećanja. Sa stanovišta psihologije, tamnoplava metalik se može klasifikovati kao mirna. Biraju ga ljudi koji više vole iskrenost u svemu, sistematizaciju činjenica, red, pa će biti prikladno pojaviti se pred poslovnim partnerima na takvoj mašini. Istovremeno, može se okarakterisati kao izbor osobe-ljubitelja određene aktivnosti, osobe-sanjara i istovremeno snažne, uravnotežene, ozbiljne ličnosti. Za ostale učesnike u saobraćaju takav automobil će značiti da ne možete brinuti o sigurnom kretanju autoputem.

Tajne odabira auto boje po kodu

Proizvođači premaza za boje proizvode široku paletu boja za zadovoljenje najzahtjevnijih potrošača automobila. Da bi se olakšalo izbor auto boje, izmišljena je tablica u kojoj su boje postavljene kodovima. Emajli se također svrstavaju u sjajne i mat kategorije. Glavna razlika između tamnoplave metalik ili druge opcije iz ove linije je prisustvo sjaja koji razlikuje vozilo od uobičajene staze. Naziv boje upisan je u tehnički pasoš.

Karakteristike odabira auto boje po VIN kodu na Toyoti

Proizvođač automobila je uzeo u obzir različite situacije koje se dešavaju na putu vozača. Tokom popravki, restauracije površine za lakiranje, morate razmisliti o idealnoj kombinaciji novog premaza sa starim, morate saznati kod. U tom pogledu , kod na "Toyota" tamnoplavi metalik možete pronaći gledajući u otvor vozačevih vrata. Na natpisnoj pločici nalazit će se natpis: "C / TR", koji označava sliku tijela-prvo slovo, unutrašnjost-drugo slovo. Pod ovom oznakom naznačena je šifra boje za tamnoplavu metalik boju - to je 879 za automobile proizvedene 1980. godine.

Na vozilima koje je 90-ih proizveo japanski brend, kodiranje tonova je 8E3. Na modelima iz 2010. godine oznaka će biti u obliku naznake 8U5. Ovaj pristup će vam pomoći da odaberete pravi ton i boju. Zašto inače glamurozne nijanse privlače pažnju?

Fundamentalne razlike

Vlasnici više vole boju "tamno plava metalik" ne samo sa stanovišta estetske strane. Proizvođači automobila uložili su u to sposobnost da reflektuju svjetlost. Efekat se postiže zahvaljujući aluminijumskim pločama uključenim u njihov sastav. , zbog čega izgleda energično, sa stilom, sa aristokratskim notama luksuza.

Pigmenti u boji uključeni u stvaranje materijala obdareni su svjetlosnim svojstvima. Suština funkcionalnosti te "duge" je sljedeća: zrake, koje padaju na čestice aluminija, odbijaju se od njih poput sunčevih zraka. Zahvaljujući takvoj šemi "rada", tamnoplava metalik boja izgleda nevjerovatno, odajući svjetlucave note. Ne stvara uvijek sjaj: gledajući automobil iz različitih uglova, možete primijetiti.

"Magic" svojstva

Programeri su smatrali da je sjaj stalno neprikladan na autoputevima, u nekim slučajevima može biti uopće dosadan. Uspjeli su postići nevjerovatne rezultate kako bi izbjegli opsesivno bojenje. Ponekad na nekim fotografijama tamnoplava metalik boja ne daje blistavi sjajni premaz. Transport stalno izgleda drugačije, kao da mijenja maske. U čemu je tajna??

Metalni pigment igra ulogu površine ogledala. Tajna leži u uglu pada. Sa paralelnim postavljanjem aluminijumskih ploča na površinu, kada se gleda frontalno, boja izgleda malo lagano. Sa strane," Lastavica " izgleda već tamnije. Stručnjaci se čak žale u pogledu razgovora: prilikom razmatranja automobila pod uglom od 90 stepeni, ton boje će se zvati "lice", sa strane - "flop". Zbog ove strukture renderiranja boja, teško je odabrati određenu nijansu, a tu će kodiranje pomoći. Postavlja se drugo pitanje – Da li je moguće da se slikate.

Rad sa bojom "na terenu"

S obzirom na pitanje primjene boja vlastitim rukama, trebali biste znati da je ovo dugotrajan posao, zahtijeva kompetentnu pripremu i poznavanje nekih tehničkih nijansi. Biće vam potrebna posebna oprema i savršena čistoća u garaži tako da ni trunke prašine ne padne na materijal za farbanje. Veoma je teško nanijeti bez mrlja. Površinu je potrebno pokriti prajmerom kao supstratom za sredstvo za bojenje.

Nanošenje tamno sive-plave metalik ili druge opcije, lako je pokvariti premaz sa lošim kvalitetom prajmera. Može izazvati bjelkaste tačke, neujednačen sloj. Donose se kineski pištolji za prskanje: guma se raspada upotrebom rastvarača, defekt u kanalu može prouzrokovati neprijatne "žitarice". Usled takvih poteškoća koje stručnjaci preporučuju?

Stručni savjeti

Važno je da vozači pažljivo pročitaju napomene na limenkama sa zemljom i uzmu u obzir sljedeće tačke:

1. Prilikom obrade dijelova i uklanjanja boje i naknadnog matiranja, upotreba šmirgla P80 i P220 bit će optimalno rješenje. P220 pomaže da se postigne u tretmanu zemljišta bez shagreena, uz dalju upotrebu P400. Najteže je u ovom slučaju kvalitativno razrijediti tlo: prilikom kombiniranja komponenti potrebno je postići željeni postotak viskoznosti.
2. Primer se ne smije miješati s vodom prilikom poliranja, jer je prajmer dobro propusan za vlagu. Nakon nekoliko sati metal će biti prekriven korozijom. Važno je sprovesti postupak u suvoj garaži. Radovi obavljeni po kiši ili u ranim jutarnjim satima za vrijeme visoke vlažnosti na ulici izazvat će početak korozije dijelova ispod zemlje. Da biste izbjegli ovu nevolju , preporučuje se upotreba Zinkar prskalica. Možete ga prskati po tlu, tada supstanca neće dopustiti da se razvije korozija.
3. Kada u početku farbate automobil u tamnoplavu metalik boju, pogodnije je staviti male pukotine i iverje. Nakon konačnog sušenja prvog sloja nanose se sljedeći slojevi, dok je potrebno pratiti baklju sa mlaznice pištolja, izbjegavajući neobojena područja.
4. Slojeve treba nanositi tri puta dok se automobil kreće, izvodeći jasne i glatke pokrete ruku. Udaljenost između pištolja i metala trebala bi biti oko 30 cm: važno je strogo posmatrati ovu vrijednost kako bi se izbjeglo stvaranje prenapona.

Dosadni nesporazumi nastaju pritiskom: odaberite ga ispravno za izuzetno je teško za neprofesionalnu osobu. "Pretjerivanje" dovodi do mat završetka, a zatim " zbogom, zamišljen sjaj!". Optimalni indikator pritiska je 4 atmosfere sa mlaznicom od 1,5, iako ovdje postoje neke suptilnosti. Mrlje se mogu izbjeći u samom procesu: natopljene su spužvom.

Ružičasta slika samo-slikanja u praksi može "ići u stranu", vrijedi li smetati. Izlaz je vjerovati Assamu tako da ga ne morate ponoviti.