Vrste i ocjena mjerača debljine premaza za auto boje

Nesreće praćene popravkom tijela su glavobolja za kupce koji kupuju automobile na sekundarnom tržištu. Profesionalni mjerač debljine premaza za boje automobila pomoći će u prepoznavanju znakova prefarbavanja, kitova i zamjene dijelova.

Mjerač debljine: šta je to i šta je

Debljina mjerač za automobile - uređaj za mjerenje debljine boje na površini tijela. Koristi se za određivanje broja slojeva laka i prisutnosti skrivenih nedostataka mašine. Tačnost mjerenja uređaja ovisi o njegovoj vrsti i principu rada.

Kla_sifikacija:

Mjerače debljine za prvoklasne automobile karakteriziraju niska cijena, ograničen broj funkcija i složen rad: morate naučiti kako ih koristiti.

Druga klasa ima velike mogućnosti, malu brzinu, ali je njihova tačnost mjerenja veća od one kod modela prve klase.

Mjerači debljine treće klase kombinuju kvalitet i cijenu. Uređaji su skuplji od modela prve dvije kategorije, ali su superiorniji u pouzdanosti, tačnosti i funkcionalnosti. Među nedostacima-potreba za redovnom kalibracijom mjerača debljine i niska otpornost na negativne temperature.

Profesionalni uređaji pripadaju četvrtoj klasi. Takvi mjerači debljine su samokalibrirajući, superiorniji od ostalih modela u pogledu karakteristika, funkcija, pouzdanosti, tačnosti i lakoće rada.

Razdvajanje po polju primjene

Mjerači debljine se koriste u različitim oblastima:

• Brodogradnja i automobilska industrija.
• Građevinarstvo.
• Djelatnost osiguranja.
• Stručni rad.

Visoka tačnost mjerenja potrebna je u mnogim područjima aktivnosti, posebno-u autoservisima. Profesionalcima su, prilikom procjene obima posla, potrebni uređaji koji određuju sloj laka do mikronskih frakcija. Manje precizni mjerači debljine pogodni su za privatnu upotrebu.

Vrste mjerača debljine po principu rada

Magnetni mjerači debljine su najjednostavniji u pogledu dizajna i princip rada. Magnet ugrađen u kućište određuje stepen blizine metala: što je bliže, sloj boje je tanji. Mjerenja su prikazana na ekranu.

Funkcionisanje elektromagnetnih uređaja zasniva se na elektromagnetnoj indukciji. Senzor takvih modela mjerača debljine percipira karoseriju automobila kao zatvoreni krug. Debljina sloja premaza boje određuje se mjerenjem gustine magnetnog polja.

Mjerenja na teško dostupnim mjestima automobila vrše se ultrazvučnim uređajima. Na površinu tijela nanosi se impuls čija se vrijednost prikazuje na ekranu.

Mjerači debljine vrtloga koriste se za procjenu obojenih metala. Sloj boje na površini tijela mjeri se propuštanjem struje kroz spiralnu žicu i njenim kasnijim uticajem na magnetno polje.

Univerzalni mjerači debljine kombiniranog tipa i elektromagnetni mjerači debljine su najpopularniji tipovi uređaja. Ultrazvučni modeli sa tačnošću od 0,1 mm uobičajeni su u prodaji; njihova funkcionalnost ne dozvoljava razlikovanje neobojenih područja od prelijevanja boje. Industrijski uređaji fokusirani su ne samo na mjerenje debljine premaza boje i imaju visoku cijenu.

Kako odabrati mašinu za mjerenje debljine

Proizvođači nude širok spektar uređaja koji se razlikuju po cijeni, funkcionalnosti i tačnosti mjerenja. Kako izabrati mjerač debljine i ne pogriješite?

Šta obratiti pažnju na

Osnovni kriterij za odabir mjerača debljine je svrha njegove daljnje upotrebe. Za privatnu upotrebu vrijedi se fokusirati na budžetske uređaje sa optimalnim dometom, trajanjem i radnim uslovima, uključujući tehničke karakteristike.

Na profesionalnim modelima ne biste trebali štedjeti. Prilikom odabira mjerača debljine uzimaju se u obzir broj funkcija i načina rada, količina greške i osjetljivost testera.

Poželjno je odrediti skup neophodnih funkcija. Napredni modeli mjerača debljine opremljeni su senzorima za određivanje stepena korozije i mjerenje fiberglasa i gume. Slične funkcije su potrebne u brodogradnji i građevinarstvu, ali nisu potrebne u automobilskom sektoru.

Specifične funkcije poput mogućnosti rada pod vodom neće biti potrebne za rad sa vozilima. Istovremeno, pozadinsko osvetljenje neće biti suvišno: merenja se ne vrše uvek sa dovoljnim nivoom osvetljenja.

Automatsko gašenje tokom duže neaktivnosti je korisna funkcija, posebno ako je uređaj energetski zavisnog tipa. Ništa manje važna pri odabiru nije tačnost i greška očitavanja mjerača debljine premaza za automobilske boje. Važan je i širok raspon mjerenja, trajanje rada, otpornost na temperature i klimatske uslove.

Za upotrebu u hladna sezona , pogodan je magnetni mjerač debljine - ne ovisi o temperaturi, vlažnosti i napajanju. Elektronski analozi su prilagođeniji za rad u zatvorenom prostoru.

Trajanje mjerača debljine i kapacitet baterije nisu ništa manje važni. Funkcija odabira jezika nije kritična, ali je poželjna: uprkos digitalnom izlazu čitanja, meni treba da govori ruski i da olakšava rad.

Materijal kućišta mjerača debljine, za razliku od njegove boje i zvučnog upozorenja, važan je. Većina modela je napravljena od plastike otporne na udarce, ali se može obezbijediti zaštitna torbica.

Ocjena mjerača debljine premaza za Auto boje

Prvo mjesto u ocjeni zauzima kompaktni Etari ET-333. Uređaji ovog proizvođača stekli su popularnost zbog svoje male veličine i mogućnosti mjerenja u bilo kojoj tački tijela. U modernoj liniji etari mjerača debljine, model ET-333 je najtraženiji od elektromagnetne serije zbog očuvanog izgleda prethodnika ET-110 i poboljšanih karakteristika. Tačnost očitavanja instrumenta je 1 mikron, greška u normalnim uslovima nije veća od 3%, brzina merenja je povećana.

Odvojeno, vrijedi spomenuti uslove mjerenja. Standardno, temperatura unutar prostorije i vrijednosti za minimalnu granicu mjerenja navedene su u oglasu. Greška mjerenja kombinovanih ili elektromagnetnih mjerača debljine na hladnoći i sa velikom debljinom metala značajno se povećava. Za čast proizvođača etari mjerača debljine, upute za uređaje su sasvim jasne: tačnost mjerenja se smanjuje za najviše 0,1 /^oC na temperaturama ispod 18 stepeni. Raspon mjerenja za pokrivanje 140 mikrona je 131-148 mikrona: ovaj raspon je dovoljan, posebno ako tijelo nije njegovano centimetar po centimetar.

Model ET-333 je jednostavan za rukovanje, ali zahtijeva početnu kalibraciju: mjerač debljine je opremljen čeličnom podloškom i slojem filma od 102 mikrona za podešavanje.

Prednosti uređaja:

• Kompaktna veličina i lako čitljivi podaci sa ekrana.
• Prihvatljiva tačnost.
• Mogućnost mjerenja na zakrivljenim površinama.

Mane:

• Dostupno je samo mjerenje tačke.
• Nedostatak memorije mjerenja.

Drugo mjesto: CEM DT-156

Neosporna prednost kombinovanog senzora, koji je zauzeo drugo mjesto u ocjeni mjerača debljine farbanih premaza automobila, bila je kompaktnost: pogodnost rada na krivinama malog radijusa, koji praktično nije podvrgnut ispravljanju, nesporna je. Uređaj radi u dva načina: kontinuirano i tačkasto mjerenje. U prvom slučaju ne prikazuje se samo trenutna vrijednost debljine, već i prosječna vrijednost za vrijeme mjerenja i minimalno / maksimalno. Rezultati se čuvaju u jednoj od 320 memorijskih ćelija sortiranih u četiri grupe.

Najtačniji Pokazatelji mjerača debljine bilježe se prilikom mjerenja čelika: 3% u koracima od 1 mikrona i radijus zakrivljenosti površine od 1,5 mm. Tačnost aluminijuma je slična, ali nagib varira do jedan i po mikrona, a radijus zakrivljenosti je do 3 mm; za to se može nazvati odgovornim vrtložni induktor koji okružuje centralni elektromagnetni senzor.

Za razliku od većine modela mjerača debljine, CEM je opremljen standardnim setom od pet, a ne jedne kalibracijske ploče različite debljine. Uređaj se sinhronizuje sa računarom preko USB-a za prenos podataka i njihovu naknadnu obradu standardnim softverom isporučenim uz uređaj.

Korisnicima se možda neće svidjeti lokacija senzora na dnu uređaja, Što znači da moraju držati mjerač debljine dalje "od sebe" kada radite sa vertikalnim površinama tela, dok je ekran okrenut naopako. Izvođenje nekoliko mjerenja i njihovo naknadno gledanje vrlo je nezgodno, pa se ne zna čemu se proizvođač nadao.

Prednosti:

• Visoka tačnost.
• Automatsko otkrivanje materijala.
• Prikupljanje podataka uz kontinuirano mjerenje.

Mane:

• Nelogična ergonomija.
• Neugodnosti korištenja.

Treće mjesto: UNI-T UT342

UNI-T je ušao u ocjenu mjerača debljine boja i lakova automobila zbog mogućnosti rada na crnim metalima i obojenim legurama s velikom preciznošću: tražena greška ne prelazi 3% u rasponu od 55 mikrona do 1 mm i standardna 3 mikrona u rasponu od 0 do 55 mikrona. Dostupna su dva načina rada: tačka i kontinuirana mjerenja, au drugom slučaju uređaj automatski izračunava minimalni i maksimalni vrijednosti debljine.

Do 2000 rezultata mjerenja može se pohraniti u ugrađenu memoriju, što je dovoljno za pregled cijelog automobila.

Hladnoća je neprijatelj svih mjerača debljine ove klase, uključujući UT342, pa je sa njom bolje raditi u zatvorenom prostoru. Usklađenost sa temperaturnim režimom pozitivno utiče na trajanje baterije: uređaj ima ugrađen "Crown" male snage i malog kapaciteta. U načinu tačkastog mjerenja baterija traje samo 20 sati, s kontinuiranim mjerenjima-još manje. Veoma prosječan indikator za mjerač debljine boje automobila, čija je cijena skoro 10 hiljada rubalja.

Ima jednu prednost u poređenju sa sličnim modelima uređaja-visoku preciznost i mogućnost rada sa metalima bilo koje vrste. Nedostatak je, međutim, i jedan-minimalna autonomija.

ET-444: četvrti na listi

Kompaktan uređaj kombinovanog tipa, napravljen u istom kućištu kao i merač debljine ET-555, i skoro je identičan u upotrebi sa prethodnim modelima - senzor počiva na površini, nakon čega počinje merenje. Rad uređaja automatski počinje u elektromagnetnom režimu, u odsustvu od čelika prelazi u vrtložnu struju.

Uvođenje senzora vrtložne struje povećalo je cijenu mjerača debljine boje automobila za samo 1400 rubalja i učinilo ga zanimljivijim od svojih prethodnika: funkcionalnost se povećala, ali je tačnost ostala ista.

Prednosti:

• Kompaktne dimenzije.
• Sposobnost rada u bilo kojoj tački tijela i sa bilo kojim metalom.

Mane:

• Nema kontinuiranog načina mjerenja.

Peto mjesto: ET-11P

Proizvođač je prišao stvaranju ovog modela sa osjećajem i aranžmanom: uključene su tri podloške za kalibraciju. Prvi je dizajniran za testiranje mjerač debljine magnetnih metala, drugi za obojene legure, treći je imitacija premaza boje referentne debljine. Apsolutno identičan model prodaje se pod oznakom CHY-115; obje marke nadgleda isti proizvođač - "EuroTrade". Stoga je pitanje koje kompanije izabrati mjerač debljine u ovom slučaju besmisleno.

ET-11P opremljen je referentnim podacima o prosječnoj debljini lakiranja automobila popularnih marki i modela - ne samo korisne informacije, već i mogućnost provjere uređaja za poštivanje mjerenja koje je napravio sa stvarnim vrijednostima. Tačnost koju tvrdi proizvođač-3% - potvrđuje se u praksi prilikom podešavanja prema standardnoj ploči: očitanja mjerača debljine variraju između 104-100 mikrona u idealnim uvjetima. Na hladnoći se tačnost očitavanja donekle smanjuje, što je sasvim logično.

Indikacija zvuka kontinuiranog režima pokazala se veoma zgodnom u praksi: možete gledati očitanja, ili možete promeniti podešavanja i ignorisati ekran - uređaj će se oglasiti kada izađete izmjerena debljina izvan.

U teoriji, karoserija tipa pištolja trebala bi biti udobna, ali u praksi je sve drugačije: tačna mjerenja mogu se postići samo ako se uređaj nasloni na površinu sa svim izbočinama krajnjeg dijela. Na nekim dijelovima tijela - pored farova, zaobljenih elemenata-mjerač debljine će biti beskoristan. Međutim, sličan problem je tipičan za sve uređaje okidača: utiče velika mjerna platforma.

Prednosti:

• Mogućnost pohranjivanja 255 mjerenja u memoriju.
• Pogodan i veliki ekran.

Mane:

• Nije uvek zgodan oblik;
• Orijentisan je na mjerenja u avionu.

Šesto: Elcometer 456

Model univerzalnog mjerača debljine koji radi sa svim vrstama metala. Standardna greška je 3.% tokom rada sa premazima debljine od 0 do 31 mm. Rešenje sa ugrađenim ili daljinskim senzorima povezanim preko konektora je veoma uspešno u praksi. Monoblok se dobro pokazao pri mjerenju na ravnim i otvorenim površinama, kućište sa uklonjivim senzorima - pri mjerenju teško dostupnih područja sa složenim terenom.

Obje verzije Elcometera 456 isporučene su s jednim od tri senzora - vrtložnom strujom, magnetnim ili univerzalnim. Senzori tipa F koriste se za rad sa magnetnim metalima. Površine od obojenih i drugih metala mjerene su senzorima tipa N. Koriste se kombinovani FnF senzori za obojene i crne metale.

Sedmo mjesto: "Konstanto"

Multifunkcionalni mjerač debljine "Konstantni K5" - uređaj radi u nekoliko načina rada koristeći različite metode: parametarska, indukcijska i vrtložna struja.

Proizvođač nudi dvije modifikacije mjerača debljine ove serije - za standardne uslove i pod vodom za mjerenja na dubini od 60 metara ili više. Različite metode mjerenja omogućavaju vam rad s premazima od različitih metala-crnih, obojenih, legura, dielektrika, sa feromagnetnim svojstvima i drugih. Novi algoritmi za obradu podataka transformišu mjerenja dobijena sa velikom preciznošću.

U ocjeni mjerača debljine premaza za boje automobila "Konstanto" ispostavilo se da je to zbog njegove podvodne modifikacije - veoma interesantne, vredi napomenuti; spada u profesionalnu kategoriju i koristi se u uskim područjima. U svom radu koristi metodu magnetoindukcije; može vršiti mjerenja na plastici, emajlu, boji i drugim vrstama neferomagnetnih površina.

Daljinska Upravljačka ploča dizajnirana je za kalibraciju mjerača debljine podvodne verzije."Konstantni K5" Može raditi na svježem i morska voda bez kvarovi u očitavanju i smanjenje tačnosti mjerenja.

Koji mjerač debljine je bolje izabrati?

Interesovanje za mjerače debljine i njihov asortiman zapravo se pokazuje kao vrlo loš izbor: ako ne uzmete u obzir jeftine modele i skupu profesionalnu opremu visoke preciznosti, ostaje samo nekoliko marki. Dakle, koji mjerač debljine kompanije za odabir? Lista dostojnih brendova je žalosno mala, a tri od njih su uopšte iz iste fabrike: Etari, CHY i "EuroTrade", zapravo se ne razlikuju jedni od drugih i gotovo identični. Neočekivani izuzetak možemo nazvati mjeračima debljine "Megeon" - pouzdani i tačni uređaji.

Uređaji tipa okidača pri detaljnijem pregledu nisu uvijek uspješne kopije Etari ET-10 ili ET-11 i razlikuju se po boji tijela i cijeni. Stoga, prilikom odabira mjerača debljine, vrijedi se osloniti na sljedeće preporuke:

• Potreban je kompaktan uređaj sa prihvatljivom tačnošću, sposoban da prolazi kroz karoseriju automobila odabranog za sebe ili prijatelje-poznanike? To vrijedi obraćanje pažnje za kombinovane ili elektromagnetne mjerače debljine: imaju dovoljnu tačnost, male dimenzije, pristupačnu cijenu i laki su za rukovanje.
• Za profesionalnu upotrebu, ručni kombinovani uređaji tipa CEM DT-156 biće idealna opcija: malo je verovatno da ćete morati da pregledate automobile pod snežnim padavinama. Popularnost trigger uređaja ubrzano opada: nezgodan oblik kućišta učinio je svoj posao, a moderni multifunkcionalni i kompaktni modeli konačno su ih istisnuli s tržišta.

I, naravno, naoružani pouzdanim mjeračem debljine, ostaje da ne izgubi sa automobilom.